【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车选档板，具体为用于换档系统中的选档板组件，属于汽车零部件
技术介绍
汽车在运行过程中，变换排档是经常发生的操作，因此操纵机构的轻便灵活性和可靠性是非常重要的，这不仅能降低司机的劳动强度，而且对汽车的安全运行至关重要。操纵机构中使用的选档板是重要的部件之一。目前汽车换档操纵机构内安装的选档板，是用于实现操纵杆和拉索之间的协同配合，选档板的一端与汽车操作杆相连，另一端连接换档控制拉索，在选档板与操纵机构的支架之间还安装有回位弹簧，当操纵杆左右移动时，选档板即发生转动，选档板的转动又带动控制拉索，通过与操纵杆和选档板上连接的拉索同时运动，达到变换档位的目的。 但是，目前在制作和安装选档板时，却很不方便，其主要是由于选档板的一端需要与汽车操纵杆相连，而操纵杆位于安装支架内的空间较小，而选档板通常是安装在支架内部，这就造成安装时选档板的定位比较困难，特别是在批量装配时，其效率较低，使得产量难以快速提高；而且在生产制作选档板时，在选档板上设置的连接管，通常采用的是冲压后焊接成型，这不但增加了工序，还需要增加额外的辅料，使制造成本较高，并且焊接后的接缝...
【技术保护点】
选档板组件，主要结构包括选档板塑件、球销及选档杆，球销、选档杆安装于选档板塑件上，其特征在于，所述选档板塑件为一整体，选档板塑件上设有转轴安装孔、球销安装孔及选档杆安装孔，还设置有固定安装孔，选档板塑件上还设置有多个卡块、凸块和凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：米红辉，全秋艳，
申请(专利权)人：上海高齐汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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