【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是汽车变速器中的汽车换档叉组件。
技术介绍
汽车换档叉组件是变速器的重要组成部分，换档叉组件一般包括变速器壳体、换档叉和叉轴，叉轴固装在变速器壳体上，叉轴和变速器壳体之间设有纸垫，换档叉和叉轴固定连接，换档叉和叉轴由换档机构带动运动。上述换档叉组件在安装时，由于换档行程的要求，需要在壳体上给叉轴预留空间，上述结构不仅会增大换档叉组件整体的安装空间，还会造成换档叉限位不准，增加制造成本等问题；另外，由于变速器壳体和叉轴之间只设置有纸垫，由于变速器壳体的加工精度问题，纸垫的密封效果不佳，在使用过程中存在漏油现象，影响产品的质量而且会给使用者带来不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种比现有技术限位更准确、安装空间更小、密封效果更好的汽车换档叉组件。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种汽车换档叉组件，包括变速器壳体、换档叉和叉轴，叉轴包括轴端和轴体，变速器壳体上设有轴孔，轴端位于轴孔中，轴端与轴孔之间设有纸垫，换档叉套设在叉轴轴体上，其特征在于:所述换档叉可沿着叉轴轴向滑移且所述变速器壳体上设有换档叉滑移的限位机构。上述结构中，换档叉可沿着叉轴轴向滑移来拨动同步器齿套以实现变速器同步换档，省掉了现有技术中给叉轴预留的空间，大大减小了换档叉组件整体的安装空间，而且限位机构的设置限制了换档叉只能沿着叉轴的一定范围内滑移，使得换档叉拨动同步器齿套更加准确。作为本技术的进一步设置，所述限位机构包括位于变速器壳体上的两个挡块，所述换档叉的一端与所述叉轴连接，所述换档叉的另一端位于所述两个挡块之间。上述结构中，两个挡块...
【技术保护点】
一种汽车换档叉组件，包括变速器壳体、换档叉和叉轴，叉轴包括轴端和轴体，变速器壳体上设有轴孔，轴端位于轴孔中，轴端与轴孔之间设有纸垫，换档叉套设在叉轴轴体上，其特征在于：所述换档叉可沿着叉轴轴向滑移且所述变速器壳体上设有换档叉滑移的限位机构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车换档叉组件，包括变速器壳体、换档叉和叉轴，叉轴包括轴端和轴体，变速器壳体上设有轴孔，轴端位于轴孔中，轴端与轴孔之间设有纸垫，换档叉套设在叉轴轴体上，其特征在于:所述换档叉可沿着叉轴轴向滑移且所述变速器壳体上设有换档叉滑移的限位机构。2.根据权利要求1所述的汽车换档叉组件，其特征在于:所述限位机构包括位于变速器壳体上的两个挡块，所述换档叉的一端与所述叉轴连接，所述换档叉的另一端位于所述两个挡块之间。3.根据权利要求1或2所述的汽车换档叉组件，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛文，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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