沉管隧道端钢壳与混凝土搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沉管隧道端钢壳与混凝土搭接结构，包括由管段侧墙混凝土与管段端钢壳构成的交接缝，位于交接缝的管段端钢壳一侧的外表面设有防腐层，所述防腐层为电弧喷锌涂层，位于交接缝的管段侧墙混凝土一侧的外表面设有底涂层，所述底涂层为环氧树脂涂层；所述防腐层和所述底涂层的外表面上依次设有防水加强层和防水层，所述防水加强层和所述防水层均为聚脲喷涂层，所述防水加强层和防水层的覆盖面积相同，均覆盖位于交接缝两侧不小于200mm的面积。本实用新型专利技术不但可以保证沉管管段防水效果，而且施工方便易控制质量，在保证设计、施工质量和安全的前提下，解决了以往沉管隧道在管段端钢壳于管段混凝土结构交接缝开裂渗水的弊端。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种沉管隧道端钢壳与混凝土搭接结构，包括由管段侧墙混凝土(1)与管段端钢壳(2)构成的交接缝，其特征在于：位于交接缝的管段端钢壳(2)一侧的外表面设有防腐层(3)，所述防腐层(3)为电弧喷锌涂层，位于交接缝的管段侧墙混凝土(1)一侧的外表面设有底涂层(4)，所述底涂层(4)为环氧树脂涂层；所述防腐层(3)和所述底涂层(4)的外表面上依次设有防水加强层(5)和防水层(6)，所述防水加强层(5)和所述防水层(6)均为聚脲喷涂层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：代敬辉，王朝辉，张志安，李建芳，郭建文，肖刚刚，吉志国，罗华平，张景华，叶忠厚，李盼，安然，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，中铁十八局集团第五工程有限公司，
类型：实用新型
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