【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童自行车,特别是一种摩托式儿童自行车。
技术介绍
目前的摩托式儿童自行车之车架由方向柱管、主梁管、后座管及支撑管等组成,结构复杂,而且后座管与主梁管通过支撑管支撑,由于后座管与主梁管采取硬性连接结构,车子减震效果差;同时也耗费了大量的钢材。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的摩托式儿童自行车。 本技术采用的技术方案如下一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。本技术结构简单,在节省了原材料的同时,在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。附图说明图I是本技术实施例提供的摩托式儿童自行车的车架的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本技术进行进一步详细说明。参见图I所示,一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管I、主梁管3、副梁管2以及后座管4 ;所述主梁管3、副梁管2的前端与所述方向柱立管I连接,所述副梁管2另一端与所述主梁管3的另一端连接;所述副梁管2为弧形状,所述后座管4连接在所述副梁管3的弧形端面上。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。以上所述仅是本技 ...
【技术保护点】
一种摩托式儿童自行车,包括车架,其特征在于,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。
【技术特征摘要】
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