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一种摩托式儿童自行车制造技术

技术编号:8058480 阅读:215 留言:0更新日期:2012-12-07 20:24
本实用新型专利技术属于儿童自行车技术领域,具体公开了一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。本实用新型专利技术结构简单,在节省了原材料的同时,在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童自行车,特别是一种摩托式儿童自行车
技术介绍
目前的摩托式儿童自行车之车架由方向柱管、主梁管、后座管及支撑管等组成,结构复杂,而且后座管与主梁管通过支撑管支撑,由于后座管与主梁管采取硬性连接结构,车子减震效果差;同时也耗费了大量的钢材。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的摩托式儿童自行车。 本技术采用的技术方案如下一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。本技术结构简单,在节省了原材料的同时,在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。附图说明图I是本技术实施例提供的摩托式儿童自行车的车架的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本技术进行进一步详细说明。参见图I所示,一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管I、主梁管3、副梁管2以及后座管4 ;所述主梁管3、副梁管2的前端与所述方向柱立管I连接,所述副梁管2另一端与所述主梁管3的另一端连接;所述副梁管2为弧形状,所述后座管4连接在所述副梁管3的弧形端面上。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种摩托式儿童自行车,包括车架,其特征在于,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。2.根据权利要求I所述的摩托式儿童自行车,其特征在于,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。3.根据权利要求I或2所述的摩托式儿童自行车,其特征在于,所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。专利摘要本技术属于儿童自行车
,具体公开了一种摩托式儿童自行车,包括车架,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。本技术结构简单,在节省了原材料的同时,在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。文档编号B62K9/00GK202574494SQ20122010267公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月19日 优先权日2012年3月19日专利技术者李秀双 申请人:李秀双本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种摩托式儿童自行车,包括车架,其特征在于,所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管;所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接,所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接;所述副梁管为弧形状,所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李秀双
申请(专利权)人:李秀双
类型:实用新型
国别省市:

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