液氮冷冻导柱导套安装装置制造方法及图纸

技术编号:8055720 阅读:350 留言:0更新日期:2012-12-07 15:19
本实用新型专利技术涉及一种液氮冷冻导柱导套安装装置。包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。本实用新型专利技术利用金属在极低温冷却下收缩变形原理,在导柱导套装配前,先将两者进行预处理,使导柱尺寸变小,导套配合孔尺寸变大,使两者顺利装配,然后经过一段时间的常温,导柱、导套各自恢复其尺寸,使两者之间实现过盈配合;因此采用此种处理后能使导柱、导套安装便捷,且不易损伤导柱、导套。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液氮冷冻导柱导套安装装置,属于机械部件安装

技术介绍
导柱导套根据需要,其安装都是过盈配合,传统安装都是采用将导柱敲入导套的方式);此种安装方式较费力,且在安装过程中导柱容易发生倾斜,影响两者之间的安装精度,同时也易导致两者的损伤。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷,目的在于提供一种安装前先将导柱、导套进行处理,以使两者顺利装配的液氮冷冻导柱导套安装装置。为此本技术采用的技术方案是本技术包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。所述安置架通过升降杆连接处于在缸体外部的手柄。所述缸盖包括一将缸体上端封闭的大缸盖和处于大缸盖上的小缸盖,所述小缸盖形成的空间和对应的导柱、导套对应。所述安置架上设有定位导柱、导套的定位件。本技术的优点是本技术利用金属在极低温冷却下收缩变形原理,在导柱导套装配前,先将两者进行预处理,使导柱尺寸变小,导套配合孔尺寸变大,使两者顺利装配,然后经过一段时间的常温,导柱、导套各自恢复其尺寸,使两者之间实现过盈配合;因此采用此种处理后能使导柱、导套安装便捷,且不易损伤导柱、导套。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I为缸体、2为大缸盖、3为小缸盖、4为手柄、5为连杆、6为安置架、7为工件、8为液氮层。具体实施方式本技术先将液8放入缸体I中形成液氮层8,然后将安置架6与连杆5连接,穿过大缸盖2后与手柄4连接。本技术需要冷却导柱、导套等工件7时,先将小缸盖3拧开,拎起手柄4,将工件7放在安置架6上,放下手柄4,盖上小缸盖4,待冷却时间到后打开小缸盖3后拎起手柄4,用夹钳取出工件7。权利要求1.液氮冷冻导柱导套安装装置,其特征在于,包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。2.根据权利要求I所述的液氮冷冻导柱导套安装装置,其特征在于,所述安置架通过升降杆连接处于在缸体外部的手柄。3.根据权利要求I所述的液氮冷冻导柱导套安装装置,其特征在于,所述缸盖包括一将缸体上端封闭的大缸盖和处于大缸盖上的小缸盖,所述小缸盖形成的空间和对应的导柱、导套对应。4.根据权利要求I所述的液氮冷冻导柱导套安装装置,其特征在于,所述安置架上设有定位导柱、导套的定位件。专利摘要本技术涉及一种液氮冷冻导柱导套安装装置。包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。本技术利用金属在极低温冷却下收缩变形原理,在导柱导套装配前,先将两者进行预处理,使导柱尺寸变小,导套配合孔尺寸变大,使两者顺利装配,然后经过一段时间的常温,导柱、导套各自恢复其尺寸,使两者之间实现过盈配合;因此采用此种处理后能使导柱、导套安装便捷,且不易损伤导柱、导套。文档编号B23P11/02GK202571725SQ20122018979公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月29日 优先权日2012年4月29日专利技术者朱于杰, 薛士春, 杨国成 申请人:扬州市昌盛车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
液氮冷冻导柱导套安装装置,其特征在于,包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱于杰薛士春杨国成
申请(专利权)人:扬州市昌盛车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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