【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及合金金属领域,特别涉及。
技术介绍
高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600°C以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料。半个世纪以来,航空发动机涡轮前温度从40年代的730°C提高到1677°C。使用温度的提高对航空发动机材料提出了越来越苛刻的要求。镍基高温合金是迄今性能最为优越,用途最为广泛航空发动机材料。当前该合金使用温度的上限温度达到了1200°C左右,已接近于合金的熔点,但仍是目前先进发动机中承受温度最高,应力载荷最大的关键部件的首选材料。镍基高温合金具有优异的抗高温氧化和高温腐蚀的性能。与铁基高温合金相比, 镍基高温合金具有良好的导热性、较高的组织稳定性,可以固溶更多的元素而不产生有害相;镍基高温合金与钴基合金相比,具有比重轻、价格低、强度高和抗氧化性好的特点。此夕卜,镍基高温合金还具有优良的可铸性与高温持久性能。决定镍基高温合金优异性能的是其沉淀析出的面心立方金属间化合物Y '相(Ni3Al)强化。有些合金如In718还有序体心四方、"(Ni3Nb)强化。一般的钴基高温合金由于缺乏相的强化作用,仅靠固溶强化和碳化物强化,因此一 ...
【技术保护点】
一种耐高温镍基合金的制备方法,其特征在于,所述镍基合金以重量百分数计由下列组分组成:Cr:26.0?28.0%,Co:5.3?5.7%,Mo:8.2?8.6%,W:2.4?2.8%,V:0.4?0.6%,Ta:3.8?4.2%,Al:5.6?6.0%,Ti:1.3?1.7%,Nb:2.1?2.5%,B:0.004?0.006%,0.1≤Cu≤0.4,0<C≤0.08,0<Si≤0.3,0<Mn≤0.5,余量为Ni,所述制备方法为:按上述合金成分进行配料后,进行冶炼,控制真空度约0.01?0.1Pa,原料全部熔化后保持熔炼功率不变15?25分钟;提高真空度至约0.001?0. ...
【技术特征摘要】
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