轻薄型齿轮减速机制造技术

技术编号:8041250 阅读:183 留言:0更新日期:2012-12-03 06:54
本实用新型专利技术提供一种结构巧妙、设计合理的轻薄型齿轮减速机,包括兼作电机端盖的输入箱体单元、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组啮合且前端经输出箱体单元的动力输出孔穿出。本实用新型专利技术的有益效果在于:减速机箱体一侧壁兼作电机端盖,电机输出轴和齿轴共用一个轴承,结构轻巧、稳固,使用方便;安装方式合理,动作顺畅、经久耐用;液密封性好,有效防止漏油。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速设备,具体是指一种应用于清洗机上的轻薄型齿轮减速机
技术介绍
现有技术中,应用于清洗机上的齿轮减速机一般通过二级齿轮减速,速比i =10.06,电机和二级齿轮减速机是独立的。减速机箱体比较厚,加上电机后,总长度较长,总的重量较重。随着工业清洁机向小型化微型化发展,现有齿轮减速机在该行业中的应用在深度广度方面得到了制约。
技术实现思路
本技术提供一种结构巧妙、设计合理的轻薄型齿轮减速机。本技术采用的技术方案为轻薄型齿轮减速机,包括兼作电机端盖的输入箱体单元、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组啮合且前端经输出箱体单元的动力输出孔穿出。进一步地,所述输入箱体单元具有轴承安装位,所述齿轴组包括齿轴和轴承,轴承外圈与输入箱体单元轴承安装位固定连接,轴承内圈与电机输出轴固定连接,所述电机输出轴具有安装盲孔,齿轴过盈配合地嵌套设置在电机输出轴安装盲孔内。进一步地,所述输出箱体单元具有设有轴承安装位,输入箱体单元对应位置设有同轴的轴承安装位;所述输出齿轮组包括输出轴、固定套装在输出轴上的输出齿轮以及一对分别设置在输入箱体单元和输出箱体单元的轴承安装位内的轴承。进一步地,所述输入箱体单元动力输入孔处设有油封;所述输出箱体单元的动力输出孔处设有油封。进一步地,所述输入箱体单元开有加油孔,加油孔内螺纹连接有螺塞。进一步地,所述输入箱体单元具有可伸入电机壳体内的凸台,输入箱体单元与电机壳体通过螺栓固定连接。进一步地,所述输入箱体单元和输出箱体单元分别设有可相互配合的定位台阶,输入箱体单元和输出箱体单元通过螺栓固定连接。进一步地,所述输入箱体单元和输出箱体单元接触面涂有密封胶。进一步地,所述输出轴伸出动力输出孔的前端开有键槽,通过平键与负载驱动轴同轴定位。进一步地,所述输出齿轮与齿轴的减速比范围为10 : I 11 : I。本技术的有益效果在于减速机箱体一侧壁兼作电机端盖,电机输出轴和齿轴共用一个轴承,结构轻巧、稳固,使用方便;安装方式合理,动作顺畅、经久耐用;液密封性好,有效防止漏油。附图说明图I是本用新型内部结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述参照图I,轻薄型齿轮减速机,包括兼作电机端盖的输入箱体单元4、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元6以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组哨合且前端经输 出箱体单兀的动力输出孔穿出。输入箱体单元4具有轴承安装位,齿轴组包括齿轴13和轴承15,轴承15外圈与输入箱体单元轴承安装位固定连接,轴承15内圈与电机16的输出轴固定连接,电机输出轴具有安装盲孔,齿轴13过盈配合地嵌套设置在电机输出轴安装盲孔内。输出箱体单元6具有设有轴承安装位,输入箱体单元对应位置设有同轴的轴承安装位;输出齿轮组包括输出轴8、固定套装在输出轴上的输出齿轮5以及设置在输入箱体单元的轴承I和设置在输出箱体单元的轴承安装位内的轴承12。输出齿轮5通过平键10与输出轴8定位。为防止漏油,输入箱体单元4动力输入孔处设有油封14 ;输出箱体单元6的动力输出孔处设有油封7。为便于添加润滑油,输入箱体单元4开有加油孔,加油孔内螺纹连接有螺塞2,螺塞和加油孔之间还设有密封垫3。为便于安装,输入箱体单元4具有可伸入电机16壳体内的凸台,输入箱体单元4与电机壳体通过螺栓固定连接。本实施例中,输入箱体单元4和输出箱体单元6分别设有可相互配合的定位台阶,输入箱体单元和输出箱体单元通过螺栓固定连接。输入箱体单元和输出箱体单元接触面涂有密封胶。输出轴8伸出动力输出孔的前端开有键槽,通过平键9与负载驱动轴同轴定位。为了在结构轻巧和输出扭矩足够大之间取得平衡,输出齿轮5与齿轴13的减速比范围优选10 I 11 1,尤其优选10. 11,此时齿轴选择9齿,齿轮5选择91齿。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于上述实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种变化。权利要求1.轻薄型齿轮减速机,其特征在于包括兼作电机端盖的输入箱体单元、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组啮合且前端经输出箱体单元的动力输出孔穿出。2.根据权利要求I所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元具有轴承安装位,所述齿轴组包括齿轴和轴承,轴承外圈与输入箱体单元轴承安装位固定连接,轴承内圈与电机输出轴固定连接,所述电机输出轴具有安装盲孔,齿轴过盈配合地嵌套设置在电机输出轴安装盲孔内。3.根据权利要求2所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输出箱体单元具有设有轴承安装位,输入箱体单元对应位置设有同轴的轴承安装位;所述输出齿轮组包括输出轴、固定套装在输出轴上的输出齿轮以及一对分别设置在输入箱体单元和输出箱体单元的轴承安装位内的轴承。4.根据权利要求I所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元动力输入孔处设有油封;所述输出箱体单元的动力输出孔处设有油封。5.根据权利要求I所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元开有加油孔,加油孔内螺纹连接有螺塞。6.根据权利要求I所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元具有可伸入电机壳体内的凸台,输入箱体单元与电机壳体通过螺栓固定连接。7.根据权利要求I至6任一项所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元和输出箱体单元分别设有可相互配合的定位台阶,输入箱体单元和输出箱体单元通过螺栓固定连接。8.根据权利要求7所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输入箱体单元和输出箱体单元接触面涂有密封胶。9.根据权利要求I至6任一项所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输出轴伸出动力输出孔的前端开有键槽,通过平键与负载驱动轴同轴定位。10.根据权利要求I至6任一项所述的轻薄型齿轮减速机,其特征在于所述输出齿轮与齿轴的减速比范围为10 : I 11 : I。专利摘要本技术提供一种结构巧妙、设计合理的轻薄型齿轮减速机,包括兼作电机端盖的输入箱体单元、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组啮合且前端经输出箱体单元的动力输出孔穿出。本技术的有益效果在于减速机箱体一侧壁兼作电机端盖,电机输出轴和齿轴共用一个轴承,结构轻巧、稳固,使用方便;安装方式合理,动作顺畅、经久耐用;液密封性好,有效防止漏油。文档编号H02K7/116GK202565098SQ20122024647公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日专利技术者寿炳炎 申请人:杭州诠世传动有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻薄型齿轮减速机,其特征在于:包括兼作电机端盖的输入箱体单元、与输入箱体单元扣合固定的输出箱体单元以及设置在两箱体单元内的齿轴组和输出齿轮组,齿轴组与电机输出轴同轴连接,输出齿轮组与齿轴组啮合且前端经输出箱体单元的动力输出孔穿出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:寿炳炎
申请(专利权)人:杭州诠世传动有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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