【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种驱动齿轮连接套。
技术介绍
驱动齿轮连接套一般需要与驱动齿轮进行啮合、非啮合状态的切換。但是，现有技术的驱动齿轮连接套在非啮合状态时，由于驱动齿轮连接套和驱动齿轮之间往往处于不稳定状态，驱动齿轮容易与驱动齿轮连接套的轴套之间发生碰撞刮擦，影响驱动齿轮连接套的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种不易发生碰撞刮擦、使用寿命长的驱动齿轮连接套。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为—种驱动齿轮连接套,包括轴套,所述轴套的轴心处设有轴孔,所述轴套的外壁上设有齿轮机构，所述齿轮机构的ー侧设有凹槽。作为上述技术方案的进ー步改进所述齿轮机构设于所述轴套的端部，所述凹槽设于轴套上且位于齿轮机构的内侦れ所述轴套上位于轴孔的外侧设有凸台。本技术具有下述优点本技术轴套的外壁上设有齿轮机构，齿轮机构的ー侧设有凹槽，当与驱动齿轮处于非啮合状态时，驱动齿轮位于凹槽内，具有不易发生碰撞刮擦、使用寿命长的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术实施例的立体结构示意图。图2为本技术实施例的侧视结构示意图。图例说明I、轴套；11、轴孔；12、凸台;2、齿轮机构；3、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出...
【技术保护点】
一种驱动齿轮连接套，其特征在于：包括轴套（1），所述轴套（1）的轴心处设有轴孔（11），所述轴套（1）的外壁上设有齿轮机构（2），所述齿轮机构（2）的一侧设有凹槽（3）。
【技术特征摘要】
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