手摇玻璃升降器的传动结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种手摇玻璃升降器的传动结构，包括手柄轴、制动毂、制动毂外壳和齿轮，以及由齿轮驱动的长短臂结构，所述制动毂安装在手柄轴上，制动毂外壳套设在制动毂的外部；制动毂外壳上设置有一通孔，手柄轴从所述通孔中穿过；齿轮设置于制动毂的上端，并固定安装在手柄轴上；手柄轴与制动毂外壳之间设置有一轴承。本实用新型专利技术对传统的手柄轴与制动毂外壳转动部位进行了改进，通过在手柄轴与制动毂外壳之间设置一轴承，减少了手柄轴与制动毂外壳之间的硬摩擦，从而使的玻璃升降传动更可靠，彻底解决了手摇玻璃升降器易损坏、摇动费力等问题，大大延长了玻璃升降器的使用寿命，经实验验证其使用寿命可达到10万次。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种手摇玻璃升降器的传动结构。
技术介绍
叉臂式玻璃升降器是汽车很普遍使用的车窗玻璃升降电器，叉臂式电动玻璃升降器是通过装有直流电机齿轮带动长臂齿扇转动，再通过定导轨、短臂的转换，来带动动导轨作上下垂直运动，车窗玻璃就安装在动导轨上。叉臂式玻璃升降器按照其驱动方式又分为手摇方式和电动方式两种。手摇方式是用人手转动升降器手柄，带动固定在转轴上的轮毂、线轮或齿轮传动，使升降器带动玻璃作上升或下降。目前，手摇方式的叉臂式玻璃升降器使用非常普遍，但这类玻璃升降器由于其自身传动结构的特点，经常会因为人手用力不均匀，而造成轮毂外壳轴孔机械磨损成椭圆形， 导致叉臂式升降器齿扇与齿轮不能咬合，使升降器寿命短、易损坏，给顾客带来人身安全隐串■/Qi、O
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足，提供了一种使用寿命长、不易磨损的手摇玻璃升降器的传动结构。本技术是通过如下技术方案实现的一种手摇玻璃升降器的传动结构，其特征在于，包括手柄轴、制动毂、制动毂外壳和齿轮，以及由齿轮驱动的长短臂结构，所述制动毂安装在手柄轴上，制动毂外壳套设在制动毂的外部；制动毂外壳上设置有一通孔，手柄轴从所述通孔中穿过；所述齿轮设置于制动毂的上端，并固定安装在手柄轴上；手柄轴与制动毂外壳之间设置有一轴承。进一步的，所述长短臂结构包括主动臂、从动臂和面板，主动臂和从动臂通过铰接件呈X型铰接，主动臂与面板相铰接，主动臂上设置有与齿轮配合的齿扇。进一步的，所述轴承的内圈与手柄轴抵接，所述轴承的外圈与制动毂外壳抵接。进一步的，所述制动毂和制动毂外壳之间安装有一弹簧，所述制动毂的上端部设置有一用于固定弹簧的凸缘，所述制动毂外壳的内部设置有一用于固定弹簧的台阶。本技术所述的手摇玻璃升降器的传动结构，对传统的手柄轴与制动毂外壳转动部位进行了改进，通过在手柄轴与制动毂外壳之间设置一轴承，减少了手柄轴与制动毂外壳之间的硬摩擦，从而使的玻璃升降传动更可靠，彻底解决了手摇玻璃升降器易损坏、摇动费力等问题，大大延长了玻璃升降器的使用寿命，经实验验证其使用寿命可达到10万次。附图说明图I为本技术所述钢索手摇玻璃升降器的手柄传动部件的结构图；图2为图I中手柄轴的局部放大图；图中各标号的含义如下手柄轴-I、制动毂-2，制动毂外壳-3，轴承-4，扭簧-5，凸缘-6，台阶-7，齿轮-8，主动臂-9，从动臂-10，面板-11，齿扇-12。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。如图1、2所示，本技术提供了一种钢索手摇玻璃升降器的手柄传动部件，包括手柄轴I、制动毂2、制动毂外壳3和齿轮8，以及由齿轮8驱动的长短臂结构，制动毂2安装在手柄轴I上，制动毂外壳套3设在制动毂2的外部；制动毂外壳2上设置有一通孔，手柄轴I从所述通孔中穿过；所述齿轮8设置于制动毂2的上端，并固定安装在手柄轴I上；手柄轴I与制动毂外壳3之间设置有一轴承，如此可大大减少手柄轴I与制动毂外壳3之间的硬摩擦。轴承4安装时，内圈与手柄轴I抵接，外圈与制动毂外壳2抵接。所述制动毂 2和制动毂外壳3之间还安装有一弹簧5。为了便于安装所述弹簧5，所述制动毂2的上端部设置有一用于固定弹簧的凸缘6，所述制动毂外壳3的内部设置有一用于固定弹簧的台阶7。所述长短臂结构包括主动臂9、从动臂10和面板11，主动臂9和从动臂10通过铰接件呈X型铰接，主动臂9与面板11相铰接，主动臂9上设置有与齿轮8配合的齿扇12。手柄轴I转动时，带动齿轮8转动，齿轮8带动齿扇12转动，通过主动臂9和从动臂10转换，动导轨会作上下垂直运动，从而带动安装在动导轨上的车窗玻璃升或降。本技术不仅局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本技术公开的内容，可以采用其它多种具体实施方式实施本技术，因此，凡是采用本技术的设计结构和思路，做一些简单的变化或更改的设计，都落入本技术保护的范围。权利要求1.一种手摇玻璃升降器的传动结构，其特征在于，包括手柄轴、制动毂、制动毂外壳和齿轮，以及由齿轮驱动的长短臂结构，所述制动毂安装在手柄轴上，制动毂外壳套设在制动毂的外部；制动毂外壳上设置有一通孔，手柄轴从所述通孔中穿过；所述齿轮设置于制动毂的上端，并固定安装在手柄轴上；手柄轴与制动毂外壳之间设置有一轴承。2.根据权利要求I所述的叉臂式玻璃升降器的手摇结构，其特征在于，所述长短臂结构包括主动臂、从动臂和面板，主动臂和从动臂通过铰接件呈X型铰接，主动臂与面板相铰接，主动臂上设置有与齿轮配合的齿扇。3.根据权利要求I或2所述的叉臂式玻璃升降器的手摇结构，其特征在于，所述轴承的内圈与手柄轴抵接，所述轴承的外圈与制动毂外壳抵接。4.根据权利要求I或2所述的叉臂式玻璃升降器的手摇结构，其特征在于，所述制动毂和制动毂外壳之间安装有一弹簧，所述制动毂的上端部设置有一用于固定弹簧的凸缘，所述制动毂外壳的内部设置有一用于固定弹簧的台阶。专利摘要本技术提供了一种手摇玻璃升降器的传动结构，包括手柄轴、制动毂、制动毂外壳和齿轮，以及由齿轮驱动的长短臂结构，所述制动毂安装在手柄轴上，制动毂外壳套设在制动毂的外部；制动毂外壳上设置有一通孔，手柄轴从所述通孔中穿过；齿轮设置于制动毂的上端，并固定安装在手柄轴上；手柄轴与制动毂外壳之间设置有一轴承。本技术对传统的手柄轴与制动毂外壳转动部位进行了改进，通过在手柄轴与制动毂外壳之间设置一轴承，减少了手柄轴与制动毂外壳之间的硬摩擦，从而使的玻璃升降传动更可靠，彻底解决了手摇玻璃升降器易损坏、摇动费力等问题，大大延长了玻璃升降器的使用寿命，经实验验证其使用寿命可达到10万次。文档编号E05F11/38GK202559951SQ201220166698公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日专利技术者陈庭贵 申请人:温州天球电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手摇玻璃升降器的传动结构，其特征在于，包括手柄轴、制动毂、制动毂外壳和齿轮，以及由齿轮驱动的长短臂结构，所述制动毂安装在手柄轴上，制动毂外壳套设在制动毂的外部；制动毂外壳上设置有一通孔，手柄轴从所述通孔中穿过；？所述齿轮设置于制动毂的上端，并固定安装在手柄轴上；手柄轴与制动毂外壳之间设置有一轴承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庭贵，
申请(专利权)人：温州天球电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：