本发明专利技术公开了一种测漏仪，属于天然气发动机技术领域，包括罩壳，所述罩壳内安装有水箱，所述水箱的上方设有安放待测燃气部件的升降装置，所述罩壳内还设有为所述待测燃气部件提供压缩气体的气源，所述罩壳上设有供所述燃气部件进出的开口，所述开口处设有安全门，所述罩壳上还设有观察所述水箱内燃气部件的观察窗,采用这种结构后，通过将待测的燃气部件与气源连接起来，将燃气部件放置于升降装置上，升降装置负责将燃气部放入水箱的水中，然后在关闭安全门前提下，使气源为待测燃气部件供气以此检测燃气部件的气密性，检测人员通过观察窗在罩壳外可以安全直观的得到燃气部件的气密性情况。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及天然气发动机检测设备，尤其涉及一种检测天然气发动机的燃气部件气密性的测漏仪。
技术介绍
天然气发动机对燃气部件的气密性要求很高，目前对天然气发动机的燃气部件的气密性检测是在整机的出场试验时检测的，这样会导致检测没有针对性，检测结果不够精确，如天然气发动机的其中一个燃气部件喷射阀最多有12个喷嘴，通过整机的出场试验检测时根本无法检测出是哪个喷嘴漏气，如果检测出有漏气的燃气部件还需要将整机拆卸开来，把漏气的燃气部件进行处理，非常麻烦，而且进行整机的出场试验时，如果有的燃气部件时漏气的，在试验时就会存在比较大安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种测漏仪，它能够独立的检测天然气发动机的燃气部件是否漏气。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种测漏仪，包括罩壳，所述罩壳内安装有水箱，所述水箱的上方设有安放待测燃气部件的升降装置，所述罩壳内还设有为所述待测燃气部件提供压缩气体的气源，所述罩壳上设有供所述燃气部件进出的开口，所述开口处设有安全门，所述罩壳上还设有观察所述水箱内燃气部件的观察窗，为了安全，所述观察窗通常采用防爆观察窗。作为一种改进，所述升降装置包括放置待测燃气部件的固定部件和驱动所述固定部件沿竖直方向运动的驱动装置。作为一种改进，所述驱动装置包括升降气缸，所述升降气缸连接所述气源。作为一种改进，所述安全门为滑动门，所述罩壳上设有在安全门处于关闭状态锁定安全门的门锁气缸，所述门锁气缸连接所述气源，所述气源与所述门锁气缸之间串联有控制所述门锁气缸的控制阀。作为一种改进，所述控制阀为电磁阀，连接所述气源与待测燃气部件的管道连接所述控制阀，所述电磁阀连接有控制单元，所述罩壳上设有感知安全门处于关闭状态的位置传感器，所述位置传感器连接所述控制单元。作为一种改进，所述气源包括储气罐，所述储气罐的进气口连接增压器。作为一种改进，所述罩壳的下方设有支架，所述支架的底部设有地脚。由于采用了上述技术方案，使用时，将燃气部件安放在升降装置上，然后将待测的燃气部件与气源连通，将待测部件其他的出气口密封上，然后通过升降装置将燃气部件放置在水箱内的水中，锁住安全门关闭开口，此时可以通过气源向待测燃气部件内充入压缩气体，检测人员通过观察窗观察水箱内的燃气部件是否漏气，检测完毕后即可切断气源的供气，将燃气部件从开口取出，通过此装置可以方便对燃气部件的气密性进行检测，非常方便而且安全，可以在天然气发动机整机试验前保证各燃气部件的气密性，防止在试验时出现安全隐患，节省了整机的出厂试验的一些检测步骤，并且使用本装置检测的结果较为精细，可以较为具体的判断燃气部件漏气的具体位置，方便维修，例如，检测喷射阀其中的某个喷嘴漏气，只需更换相应的喷嘴即可，不必更换整个喷射阀，从而节约成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术实施例的结构剖视图；图2是图I的左视剖视图；图3是升降装置的结构示意图；图中1，罩壳；2，门锁气缸；3，升降气缸；4，导向杆；5，支座；51，滑套；6，燃气部 件；7，安装板；8，水箱；9，支架；10，地脚；11，储气罐；12，观察窗；13，安全门；14，开口 ；15，导向轮；16，导轨。具体实施例方式如图I和图2所不,一种测漏仪,包括罩壳I,所述罩壳I的下方设有支架9,所述支架9的底部设有地脚10，所述罩壳I内安装有水箱8，所述水箱8通常采用透明材料制成，所述水箱8的上方设有安放待测燃气部件6的升降装置，所述罩壳I内还设有为所述待测燃气部件6提供压缩气体的气源，所述罩壳I上设有供所述燃气部件6进出的开口 14，所述开口 14处设有安全门13，所述罩壳I上还设有观察所述水箱8内燃气部件6的观察窗12，为了保护观察人员的安全，所述观察窗12通常采用防爆观察窗12，所述开口 14位于所述罩壳I的正面，所述水箱8位于罩壳I内相对于开口 14的里侧，所述观察窗12有两个，一个观察窗12位于安全门13上，另一个观察窗12位于所述罩壳I的侧面，所述安全门13为滑动门，所述安全门13的门板上方和下方均设有导向轮15，所述罩壳I上设有与所述导向轮15相配合的导轨16，所述罩壳I上设有在安全门13处于关闭状态锁定安全门13的门锁气缸2，所述门锁气缸2连接所述气源，所述气源与所述门锁气缸2之间串联有控制所述门锁气缸2的控制阀；所述升降装置包括放置待测燃气部件6的固定部件和驱动所述固定部件沿竖直方向运动的驱动装置，所述驱动装置为升降气缸3，所述升降气缸3连接所述气源，所述气缸安装于支座5上，所述支座5固定在罩壳I内，所述支座5上设有滑套51，所述固定部件包括放置燃气部件6的安装板7以及用于加紧燃气部件6的夹紧机构，所述安装板7固定连接有两根导向杆4，所述导向杆4滑动安装于所述滑套51中，为了提高检测效率，安装板上可以放置2个或2个以上的燃气部件同时进行检测；所述气源包括储气罐11，所述储气罐11的进气口连接增压器，由于在未将安全门13锁住把开口 14封闭的状态下，直接向待测燃气部件6充入压缩气体存在安全隐患，因此可以设置向门锁气缸2与待测燃气部件6供气之间的供气关系相互关联，所述控制阀为电磁阀，连接所述气源与待测燃气部件6的管道连接所述控制阀，控制阀打开时，压缩气体同时向燃气部件6和门锁气缸2供气，所述电磁阀连接有控制单元，所述罩壳I上设有感知安全门13处于关闭状态的位置传感器，所述位置传感器连接所述控制单元，只有在位置传感器感知安全门13处于关闭状态时，控制单元才允许控制阀打开，当安全门13未关闭时控制阀不能打开，所述升降气缸3的控制也可通过所述控制单元控制，使整个装置使用方便。使用时首先要做好准备工作，包括将水箱8内装入适量的水、调节地脚10使支架9平稳和打开增压器为储气罐11充入合适压力的压缩空气，上述准备工作做好即可对燃气部件6进行检测，包括以下步骤(I)将待测的燃气部件6安装到放置在安装板7上，通过加紧机构将燃气部件6固定，此时安装板7位置是在水箱8的上方；(2)将待测燃气部件6的进气口与储气罐11连接，其他的出气口通过螺堵密封；(3)关闭安全门13，使开口 14封闭；(4)储气罐11为升降气缸3供气使燃气部件6进入水箱8内； (5)打开控制阀，使储气罐11为门锁气缸2供气关闭安全门13，为待测燃气部件6供气检测气密性；(6)检测人员通过观察窗12观察燃气部件6是否漏气；(7)检测完毕，储气罐11停止供气，通过相应的管道为燃气部件6、升降气缸3和门锁气缸2泄压,使它们内部的压力恢复正常大气压，门锁气缸2和升降气缸3复位；(8)打开安全门13，取出燃气部件6。权利要求1.测漏仪，其特征在于包括罩壳，所述罩壳内安装有水箱，所述水箱的上方设有安放待测燃气部件的升降装置，所述罩壳内还设有为所述待测燃气部件提供压缩气体的气源，所述罩壳上设有供所述燃气部件进出的开口，所述开口处设有安全门，所述罩壳上还设有观察所述水箱内燃气部件的观察窗。2.如权利要求I所述的测漏仪，其特征在于所述升降装置包括放置待测燃气部件的固定部件和驱动所述固定部件沿竖直方向运动的驱动装置。3.如权利要求2所述的测漏仪，其特征在于所述驱动装置包括升降气缸，所述升降气缸连接所述气源。4.如权利要求I所述的测漏仪，其特本文档来自技高网...
【技术保护点】
测漏仪，其特征在于：包括罩壳，所述罩壳内安装有水箱，所述水箱的上方设有安放待测燃气部件的升降装置，所述罩壳内还设有为所述待测燃气部件提供压缩气体的气源，所述罩壳上设有供所述燃气部件进出的开口，所述开口处设有安全门，所述罩壳上还设有观察所述水箱内燃气部件的观察窗。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵思东，徐永杰，
申请(专利权)人：潍柴动力西港新能源发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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