一种汽车三辐方向盘制造技术

技术编号:8018060 阅读:170 留言:0更新日期:2012-11-29 00:38
本发明专利技术涉及一种汽车三辐方向盘,由圆环和三辐支撑构成,圆环以时钟位置划分,所述三辐支撑分别连接在圆环的三点、六点和九点位置,在圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,所述一凸筋从圆环内侧的十点位置延伸至十一点位置,另一凸筋从圆环内侧的一点位置延伸至两点位置。通过在圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,对圆环部的上部其结构加强的作用,提高了结构稳固性,且不会大幅增加制作成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车方向盘,特别涉及一种结构稳固、制作成本低的汽车三辐方向盘
技术介绍
汽车方向盘是汽车转向系统的主要组件之一,传统的三辐方向盘由圆环部和三辐支撑构成,圆环部以时钟位置划分,其三辐支撑分别连接在圆环部的三点、六点和九点位置。该种结构的支撑主要集中在方向盘圆环部的中下部,对上部的支撑不足,而另外增加上部支撑则大大增加了制作成本
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构稳固、制作成本低的汽车三辐方向盘。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为一种汽车三辐方向盘,由圆环和三辐支撑构成,圆环以时钟位置划分,所述三辐支撑分别连接在圆环的三点、六点和九点位置,其创新点在于所述圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,所述一凸筋从圆环内侧的十点位置延伸至十一点位置,另一凸筋从圆环内侧的一点位置延伸至两点位置。本专利技术的优点在于通过在圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,对圆环部的上部其结构加强的作用,提高了结构稳固性,且不会大幅增加制作成本。附图说明附图为本专利技术汽车三幅方向盘结构示意图。具体实施例方式如附图所示,本专利技术涉及一种结构稳固、制作成本低的汽车三辐方向盘,其由圆环I和三辐支撑2构成,圆环I以时钟位置划分,三辐支撑2分别连接在圆环I的三点、六点和九点位置,在圆环I的上部两内侧各设置有一加强方向盘结构稳固性的凸筋3、4,其中一凸筋3从圆环I内侧的十点位置延伸至^ 点位置,另一凸筋4从圆环I内侧的一点位置延伸至两点位置。权利要求1. 一种汽车三辐方向盘,由圆环和三辐支撑构成,圆环以时钟位置划分,所述三辐支撑分别连接在圆环的三点、六点和九点位置,其特征在于所述圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,所述一凸筋从圆环内侧的十点位置延伸至十一点位置,另一凸筋从圆环内侧的一点位置延伸至两点位置;所述凸筋与圆环成型为一个整体。全文摘要本专利技术涉及一种汽车三辐方向盘,由圆环和三辐支撑构成,圆环以时钟位置划分,所述三辐支撑分别连接在圆环的三点、六点和九点位置,在圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,所述一凸筋从圆环内侧的十点位置延伸至十一点位置,另一凸筋从圆环内侧的一点位置延伸至两点位置。通过在圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,对圆环部的上部其结构加强的作用,提高了结构稳固性,且不会大幅增加制作成本。文档编号B62D1/04GK102795257SQ20111013947公开日2012年11月28日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日专利技术者张宏根 申请人:江苏汤臣汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车三辐方向盘,由圆环和三辐支撑构成,圆环以时钟位置划分,所述三辐支撑分别连接在圆环的三点、六点和九点位置,其特征在于:所述圆环的上部两内侧各设置有一凸筋,所述一凸筋从圆环内侧的十点位置延伸至十一点位置,另一凸筋从圆环内侧的一点位置延伸至两点位置;所述凸筋与圆环成型为一个整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张宏根
申请(专利权)人:江苏汤臣汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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