复合材料叠片式轻量化轮毂制造技术

复合材料叠片式轻量化轮毂，由轮毂焊接件、若干组复合材料叠片组组成。所述的轮毂焊接件由轮毂芯、轮毂芯夹板、轮毂芯加强支撑板焊接组成，两片轮毂芯夹板分别套装并焊接固定在轮毂芯定位轴肩两侧，四周焊接轮毂芯加强支撑板。所述复合材料叠片组由两金属板内夹多层复合材料叠片构成，若干组复合材料叠片组套装在轮毂芯上，分别置于轮毂芯夹板两侧，并固定在轮毂芯夹板上。本实用新型专利技术采用金属板镂空和现代复合材料结构实现全新概念的轻量化轮毂，主要用于能量采集与能量输出方面，具有重量轻、高强度、高可靠、抗疲劳、易维护、节能环保的优势，具有良好阻尼特性、可衰减振动、维护成本低的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
复合材料叠片式轻量化轮毂，由轮毂焊接件、若干组复合材料叠片组（3）组成，其特征在于所述的轮毂焊接件由轮毂芯（1）、轮毂芯夹板（2）、轮毂芯加强支撑板（4）焊接组成，两片轮毂芯夹板（2）分别套装并焊接固定在轮毂芯（1）定位轴肩两侧，四周焊接轮毂芯加强支撑板（4），所述复合材料叠片组（3）由两金属板（7）内夹多层复合材料叠片（8）构成，若干组复合材料叠片组（3）套装在轮毂芯（1）上，分别置于轮毂芯夹板（2）两侧，并固定在轮毂芯夹板（2）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴峥峥，金长鑫，
申请(专利权)人：沈阳风电设备发展有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：