悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置制造方法及图纸

技术编号:8007510 阅读:337 留言:0更新日期:2012-11-24 03:20
本实用新型专利技术涉及悬索桥PPWS施工领域,特别是一种悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置,它至少包括固定在地面上的第一牵引索导轮组及支架和固定在悬索桥锚碇上的第二牵引索导轮组及支架,第一牵引索导轮组及支架与第二牵引索导轮组及支架之间固定有上锚装置支架,上锚装置支架上间隔固定的索股滚筒,其特征是:上锚装置支架上还固定有轨道,轨道位于索股滚筒两侧,轨道上置有锚头托运小车。它克服传统悬索桥施工索股架设中,后锚头不能连续牵引,导致的施工效率低下等问题,提高索股架设工效。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及悬索桥PPWS施工领域,特别是一种悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置
技术介绍
随着我国公路交通等基础建设的突飞猛进,作为跨越能力最强的悬索桥,逐步成为跨江、跨海通道的首选桥型之一。在国内,悬索桥主缆一般由数十上百根预制平行钢丝束(PffS统称索股)组成,索股由专业的制索厂制作好后绕在3 4. Om直径的索盘上,运至主缆安装现场供架设使用。主缆索股架设是在牵引系统牵引的同时将索股由索盘放出的方式下进行的,由悬索桥的一侧锚碇沿施工猫道上的滚筒牵引到另一侧锚碇。在索股前锚头接 近另一侧锚碇时,后锚头将由索盘中脱开,锚头重达3kN 8kN,由索盘附近转移到锚碇锚面时,克服上坡、转折等施工环境。传统方法是将锚头通过单轮滑车吊挂在一根索道钢丝绳上,在由地面逐渐牵引到锚块至锚面的过程中,索道钢丝绳在转折处至少有两处支撑,需要在转折支撑处采用滑车进行倒换,费工费时,施工效率比较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置,本装置克服传统悬索桥施工索股架设中,后锚头不能连续牵引,导致的施工效率低下等问题,提高索股架设工效。本技术解决其技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
悬索桥PPWS施工主缆索股架设后锚头上锚装置,它至少包括固定在地面上的第一牵引索导轮组及支架和固定在悬索桥锚碇上的第二牵引索导轮组及支架,第一牵引索导轮组及支架与第二牵引索导轮组及支架之间固定有上锚装置支架,上锚装置支架上间隔固定索股滚筒,其特征是:上锚装置支架上还固定有轨道,轨道位于索股滚筒两侧,轨道上置有锚头托运小车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吉林先正权沈良成冯兆祥金仓杨宁杜洪池王峻孙存良李洪涛梁进达陈兵华陈策石虎强阮静
申请(专利权)人:中交二公局第二工程有限公司江苏省长江公路大桥建设指挥部
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1