自行车车座制造技术

技术编号:8005390 阅读:188 留言:0更新日期:2012-11-24 01:55
本实用新型专利技术涉及一种自行车车座,其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管,所述的套管上设置锁紧螺栓,在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。该自行车车座装配简单,可以保证车座的对正连接。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件,特别是一种自行车车座
技术介绍
现有的自行车的车座在装配时通常是通过车座上的套管和自行车支架上的连杆来进行连接的,首先将连杆插入套管内,调整到合适的位置,然后将锁紧螺栓锁紧。车座安装时,完全靠装配时装配者根据视觉判断车座有没有装正,因此,车座容易发生偏斜,影响用户的使用时的舒适度。而且,安装时要靠视觉去对正,所以会花费较多的时间。
技术实现思路
本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的自行车车座存在的不容易对正的 问题提供一种能够解决前述问题的自行车车座。能够实现本技术的专利技术目的的技术方案如下一种自行车车座,其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管,所述的套管上设置锁紧螺栓,在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。所述的导向结构为设置于套管内壁的导向槽,该导向槽与自行车车座连杆外壁的导向凸起对应,通过二者的结合保证自行车车座的对正。本技术的有益效果为因为装配自行车车座时,通过导向结构可以对自行车车座进行准确的定位,因此,装配人员可以一次性将自行车装正,不需要通过视觉去进行判断,节省了劳动时间,提高了效率,同时也保证了自行车车座的对正。附图说明图I为实施例I的自行车车座的示意图;图中,I为自行车车座座体,2为套管,3为自行车车座连杆,4为锁紧螺栓,5为导向槽,6为导向凸起。具体实施方式以下结合附图I对本技术的实施方式进行进一步阐述实施例I一种自行车车座,其包括自行车车座座体I和用于连接自行车车座座体I和自行车车座连杆3的套管2,所述的套管2上设置锁紧螺栓4,在套管2上设置有用于引导自行车车座座体I与自行车车座连杆3对正连接的导向结构;所述的导向结构为设置于套管2内壁的导向槽5,该导向槽5与自行车车座连杆3外壁的导向凸起6对应,通过二者的结合保证自行车车座的对正。在装配车座时,只有把套管2内壁的导向槽5与自行车车座连杆3外壁的导向凸起6对正安装才能完成装配,通过这种设置保证了自行车车座的对正。权利要求1.一种自行车车座,其特征在于其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管,所述的套管上设置锁紧螺栓,在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。2.根据权利要求I所述的自行车车座,其特征在于所述的导向结构为设置于套管内壁的导向槽,该导向槽与自行车车座连杆外壁的导向凸起对应,通过二者的结合保证自行车车座的对正。专利摘要本技术涉及一种自行车车座,其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管,所述的套管上设置锁紧螺栓,在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。该自行车车座装配简单,可以保证车座的对正连接。文档编号B62J1/08GK202541685SQ201120523760公开日2012年11月21日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日专利技术者郑延山 申请人:常州市华贤五金厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车座,其特征在于:其包括自行车车座座体和用于连接自行车车座座体和自行车车座连杆的套管,所述的套管上设置锁紧螺栓,在套管上设置有用于引导自行车车座座体与自行车车座连杆对正连接的导向结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑延山
申请(专利权)人:常州市华贤五金厂
类型:实用新型
国别省市:

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