可调节胎圈宽度轮胎试验机制造技术

一种宽度可调的轮胎试验机卡盘组件，轮胎试验机包括相对活动的上下轮辋，上下轮辋在试验周期中夹紧、固定轮胎。轮辋的组成部分——导向元件或前锥体在气体压力作业下偏置，与另一轮辋上的互补结构啮合。由气弹簧产生气体压力偏置，可以替换使用压力不同的气弹簧，以调节偏置力，或者拆下卡盘组件的气弹簧，重新加压到不同的压力水平，以改变偏置力。用气弹簧提供必要的偏置力扩大了前锥体的运动范围，使既定的卡盘组件能够适应胎圈宽度各不相同的轮胎。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及轮胎试验。具体而言，本专利技术涉及把具有不同胎圈宽度的轮胎卡紧在均匀性试验机等试验机中的装置和方法。
技术介绍
虽然本专利技术广泛适用于需要快速夹紧轮胎的各种轮胎试验装置，但是在轮胎均匀 性试验机中使用本专利技术具有显著的优势。轮胎均匀性试验机一般包括上轮辋、能垂直移动的下轮辋以及把轮胎带到上下轮辋中间的输送机。设置一种携带轮胎的机构，通过输送机的开口把下轮辋举至上轮辋，在上轮辋处给轮胎充气。下轮辋带有中心锥，中心锥能与上轮辋的中心凹槽啮合，中心锥使上轮辋相对于下轮辋准确定位，当轮胎固定在上下轮辋之间时，上下轮辋处于同心状态。连接上轮辋的电机按预定的试验速度转动上轮辋。在平行于轮胎轴的轴上转动的承载轮/负重轮移动与胎面啮合，以便在轮胎模拟路况转动时加载轮月台。连接下轮辋的液压致动器上下移动下轮辋。液压致动器必须施加足够的力，以克服轮胎充气时向轮辋施加的上万镑分离力。液压致动器施加的力还必须足以使中心锥紧靠上轮辋的中心凹槽，并具有足够的压力灵活连接上下轮辋，以使施加给上轮辋的旋转力在基本不产生滑动的情况下通过中心锥而不是轮胎传递给下轮辋，滑动可能使轮胎变形，从而影响试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯·沃尔布林克，理查德·R·马图斯尼，巴里·卡古尔德，理查德·里格，
申请(专利权)人：精衡测量系统有限公司，
类型：发明
国别省市：