本实用新型专利技术公开了一种汽车防撞装置，包括汽车本体，及安装在汽车本体上的防撞系统，所述防撞系统由红外线传感器，及与红外线传感器相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成。本实用新型专利技术的原理是，当汽车要越过台阶时，通过汽车底部上的多个红外线传感器，可检测出此台阶是否高出汽车底盘的高度，并利用显示器和报警器进行提示，防止汽车底盘擦到台阶。其具有自动检测，测量精度高，防撞提示的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防撞装置。
技术介绍
目前，汽车多采用金属防撞杆 或防撞栏之类的保险架安装在汽车的前后部位，但都只能尽量减小撞到后的损失，而无法防止过台阶时，由于底盘过低而撞到台阶，给驾驶员一定的提不。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有自动检测，测量精度高，防撞提示的优点的汽车防撞装置。本技术是通过以下技术方案来实现的一种汽车防撞装置，包括汽车本体，及安装在汽车本体上的防撞系统，所述防撞系统由红外线传感器，及与红外线传感器相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成。作为优选，所述红外线传感器安装在汽车本体底部边缘处。作为优选，所述红外线传感器有一个以上。本技术的有益效果是当汽车要越过台阶时，通过汽车底部上的多个红外线传感器，可检测出此台阶是否高出汽车底盘的高度，并利用显示器和报警器进行提示，防止汽车底盘擦到台阶。其具有自动检测，测量精度高，防撞提示的优点。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图I为本技术的一种汽车防撞装置的结构示意图；图2为本技术的一种汽车防撞装置的电路方框图。具体实施方式如图I和图2所示，本技术的一种汽车防撞装置，包括汽车本体1，及安装在汽车本体I上的防撞系统2，所述防撞系统由红外线传感器3，用于检测高度，及与红外线传感器3相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，控制并处理数据，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成，控制红外线传感器3的工作状态。其中，所述红外线传感器3安装在汽车本体I底部边缘处；所述红外线传感器3有一个以上。本技术的有益效果是当汽车要越过台阶时，通过汽车底部上的多个红外线传感器，可检测出此台阶是否高出汽车底盘的高度，并利用显示器和报警器进行提示，防止汽车底盘擦到台阶。其具有自动检测，测量精度高，防撞提示的优点。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范 围为准。权利要求1.一种汽车防撞装置，其特征在于包括汽车本体，及安装在汽车本体上的防撞系统，所述防撞系统由红外线传感器，及与红外线传感器相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成。2.根据权利要求I所述的汽车防撞装置，其特征在于所述红外线传感器安装在汽车本体底部边缘处。3.根据权利要求I所述的汽车防撞装置，其特征在于所述红外线传感器有一个以上。专利摘要本技术公开了一种汽车防撞装置，包括汽车本体，及安装在汽车本体上的防撞系统，所述防撞系统由红外线传感器，及与红外线传感器相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成。本技术的原理是，当汽车要越过台阶时，通过汽车底部上的多个红外线传感器，可检测出此台阶是否高出汽车底盘的高度，并利用显示器和报警器进行提示，防止汽车底盘擦到台阶。其具有自动检测，测量精度高，防撞提示的优点。文档编号B60Q9/00GK202528912SQ201220205368公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日专利技术者张棉好, 毕奇荣 申请人:浙江师范大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车防撞装置，其特征在于：包括汽车本体，及安装在汽车本体上的防撞系统，所述防撞系统由红外线传感器，及与红外线传感器相连的A\D转换器，及与A\D转换器相连的单片机，及与单片机相连的显示电路，及与显示电路相连显示器，及与单片机相连的报警器，及与单片机相连的控制面板组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毕奇荣，张棉好，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：实用新型
国别省市：
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