港口煤炭转运方法和煤炭港口技术

本发明专利技术提供一种港口煤炭转运方法，所述港口具有翻车机房和码头泊位，其中，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括多个筒仓的筒仓群，所述港口煤炭转运方法包括：煤炭进仓工艺：将翻车机房的煤炭通过进仓输送系统输送到所述筒仓群的筒仓内；煤炭出仓工艺：将所述筒仓群中的煤炭通过出仓输送系统输送到码头泊位的运煤船上。本发明专利技术还提供一种用于实现上述港口煤炭转运方法的煤炭港口，该煤炭港口包括多个筒仓（301）的筒仓群（300）。通过在煤炭转运时采用筒仓群进行储存煤炭，实现了港口煤炭的封闭储运，避免了港口周围环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通港口行业，具体地，涉及一种港口煤炭转运方法及系统。
技术介绍
港口是交通运输大动脉的枢纽，为了在港口实现安全且有效地货运枢转功能，专业化、自动化的存储、运输以及装船工艺都是必不可少的。根据物料的特性、货运的规模以及物料存储运输的效率等方面的要求，当今港口运输中采用了多种物料存储调度方案来对货运进行协调。比如，对于粮食、水泥等物料多采用筒仓存储的方式，而对煤炭矿石等多采用露天堆场存储的方式。对于运煤港口来讲，露天堆场存储会对环境造成很大的污染且堆放的煤炭容易受 天气的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种港口煤炭转运方法和一种煤炭港口，使用该港口煤炭转运方法能够解决传统煤炭堆场污染周边环境的问题。作为本专利技术的一个方面，提供一种港口煤炭转运方法，其中所述港口具有翻车机房和码头泊位，其特征在于，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括多个筒仓的筒仓群，所述港口煤炭转运方法包括煤炭进仓工艺将翻车机房中的煤炭通过进仓输送系统输送到所述筒仓群的筒仓内；煤炭出仓工艺将所述筒仓群中的煤炭通过出仓输送系统输送到码头泊位的运煤船上。优选地，所述筒仓群中的筒仓以阵列的形式排列。优选地，每个筒仓的顶部具有卸料口，底部具有出料口，所述进仓输送系统通过所述卸料口将煤炭输入到筒仓内，所述出仓输送系统通过所述出料口将煤炭从筒仓中输出。优选地，每个筒仓的顶部设有多个卸料口，所述煤炭进仓工艺包括以下步骤步骤(a):将煤炭从所述筒仓顶部的一个卸料口卸料；步骤(b):检测筒仓内的料位；步骤(C):当该筒仓中的煤炭高度到达第一预定高度时,停止向步骤(a)中所述的卸料口卸料；以及步骤(d):将煤炭从所述筒仓顶部的另一个卸料口卸料。优选地，所述煤炭进仓工艺还包括在所述步骤(d)之后进行的以下步骤步骤(e):检测筒仓内的料位；以及步骤(f):当所述筒仓内的料位达到第二预定高度时，停止对该筒仓进行卸料，转而对另一筒仓进行卸料。优选地，所述煤炭出仓工艺包括判断同种煤炭在筒仓中储存的时间；将储存时间长的筒仓中的煤炭优先出仓。优选地，所述出仓运输系统包括分别设置在每排所述筒仓下方的出仓皮带，所述煤炭进仓工艺还包括将不同种类的煤炭运送至位于同一排的不同筒仓中；所述煤炭出仓工艺还包括位于同一排且存储有不同种类的煤炭的筒仓同时向同一条所述出仓皮带供料。优选地，所述煤炭出仓工艺还包括调整所述多个筒仓的出料口的开启/关闭和/或出料量，以控制不同种类的煤炭的混配比例。优选地，所述出仓皮带下方与所述出料口对应的位置处设置有至少一个皮带秤，通过该皮带秤来测量所述皮带机上的煤炭的量，以确定不同种类的煤炭的混配比例。 优选地，在所述翻车机房和码头泊位之间具有堆场，所述煤炭进仓工艺还包括将翻车机房的煤炭通过另一个煤炭输送系统堆放到所述堆场，所述出仓工艺还包括将堆场的煤炭输送到运煤船上。优选地，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括倒仓区，所述港口煤炭转运方法还包括倒仓工艺将筒仓中的煤炭输送到倒仓区堆放。优选地，所述倒仓工艺包括步骤(a’)检测所述筒仓内的环境参数；以及步骤(b’)在所述环境参数大于预定值时，将所述筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。优选地，所述环境参数包括可燃气体浓度、CO和碳氢化合物的复合浓度、链烷比、烟雾浓度以及温度中的一者或多者。优选地，所述煤炭进仓工艺和所述煤炭出仓工艺之间还包括以下步骤步骤(I ):检测所述筒仓内的温度；以及步骤(II ):在所述筒仓内的温度和/或升温速率大于预定值时，将所述筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。优选地，所述步骤(I )包括于所述筒仓的筒仓壁下部及底部设置多个测温点，检测该筒仓壁下部及底部的温度；所述步骤(II)包括在一个或多个测温点所检测的温度高于预定值时，控制所述煤炭输送装置将筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。优选地，所述筒仓(301)包括多个温度检测区，所述步骤(I )包括于所述多个温度检测区内分别设置测温电缆，该测温电缆沿着所述温度检测区的中心线垂下，检测所述温度检测区的温度；所述步骤(II)包括在一个或多个温度检测区的温度高于预定值时，控制所述煤炭输送装置将筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。作为本专利技术的另一个方面，提供一种煤炭港口，该煤炭港口具有翻车机房和码头泊位，其中，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括多个筒仓的筒仓群，将所述翻车机房的煤炭输送到所述筒仓群的筒仓中的进仓输送系统，以及将所述筒仓群的筒仓中的煤炭输送到所述码头泊位的运煤船上的出仓输送系统。优选地，所述筒仓群中的所述多个筒仓以阵列的形式排列。优选地，所述筒仓群中的每个所述筒仓的顶部均设有卸料口，底部均设有出料口。优选地，该煤炭码头还包括与码头泊位相对应的装船线，所述筒仓群的排数与所述码头泊位的数量相等，且每排所述筒仓通过相应的所述装船线与所述码头泊位一一对应。优选地，所述进仓输送系统包括进仓皮带和串联在该进仓皮带上的卸料小车，每排所述筒仓的顶部均设置有一条进仓皮带。优选地，所述每排所述筒仓的顶部均设置有沿该排筒仓的排列方向延伸的廊道，所述卸料小车和所述进仓皮带的至少一部分设置在所述廊道内部。优选地，所述卸料小车包括具有开口的出料斗，所述筒仓群中，位于同一排的所述筒仓的多个所述卸料口均沿与所述进仓皮带平行的直线排列，以使所述卸料口能够与所述出料斗的开口相对应。 优选地，所述卸料小车具有对称设置的两个所述出料斗，所述筒仓群中的每一排所述筒仓的所述多个卸料口在该排的筒仓的顶部沿与所述卸料小车的移动方向相平行的方向排列为两排，且位于同一排的所述筒仓的多个所述卸料口在与所述卸料小车的移动方向垂直的方向互相对齐。优选地，该煤炭港口还包括设置在所述筒仓中的料位检测装置。优选地，所述出仓输送系统包括分别设置在每排所述筒仓底部的出仓皮带。优选地，每个所述筒仓内均设置有出料漏斗，所述出料口设置在所述出料漏斗的底部。优选地，每个所述筒仓中设置有多个出料漏斗，位于同一排的所述筒仓的多个出料漏斗均沿与所述出仓皮带平行的直线排列。优选地，所述筒仓的每个所述出料漏斗的所述出料口均能够互相独立地打开。优选地，该煤炭港口还包括出料口控制装置，该出料口控制装置设置在所述出料口处，以控制所述出料口的开启/关闭和/或出料量。优选地，其特征在于，所述筒仓群中的位于同一排的筒仓的所述出料漏斗沿与所述出仓皮带平行的方向排列为两排，且在所述筒仓群中，位于同一排的所述筒仓的所述出料漏斗在与所述出仓皮带的移动方向垂直的方向互相对齐，且每排所述筒仓对应两条所述出仓皮带。优选地，所述出仓皮带下方与所述出料口对应的位置设置有至少一个皮带秤。优选地，所述出仓输送系统还包括给料机，该给料机设置在该筒仓的出料口和所述出仓皮带之间。优选地,所述煤炭港口还包括堆场，该堆场设置在所述翻车机房和码头泊位之间；第一煤炭运输装置，该第一煤炭运输装置用于将所述翻车机房中的煤炭运送至所述堆场。优选地，所述第一煤炭运输装置为皮带机，该皮带机从所述翻车机房延伸至所述堆场。优选地，所述煤炭港口还包括倒仓区，该倒仓区位于所述筒仓群外部；第二煤炭输送装置，该第二煤炭输送装置用于将所述筒仓内的煤炭运至所述倒仓区；以及 控制装置，该控制装置与所述煤炭输送装置电连接，用于控制所述煤炭输送装置将筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。优选地，所述第二煤炭输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口煤炭转运方法，其中所述港口具有翻车机房和码头泊位，其特征在于，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括多个筒仓的筒仓群，所述港口煤炭转运方法包括：煤炭进仓工艺：将翻车机房中的煤炭通过进仓输送系统输送到所述筒仓群的筒仓内；煤炭出仓工艺：将所述筒仓群中的煤炭通过出仓输送系统输送到码头泊位的运煤船上。

【技术特征摘要】
1.ー种港口煤炭转运方法，其中所述港口具有翻车机房和码头泊位，其特征在于，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括多个筒仓的筒仓群，所述港口煤炭转运方法包括 煤炭进仓エ艺将翻车机房中的煤炭通过进仓输送系统输送到所述筒仓群的筒仓内； 煤炭出仓エ艺将所述筒仓群中的煤炭通过出仓输送系统输送到码头泊位的运煤船上。2.根据权利要求I所述的港口煤炭转运方法，其中，所述筒仓群中的筒仓以阵列的形式排列。3.根据权利要求2所述的港口煤炭转运方法，其中，每个筒仓的顶部具有卸料ロ，底部具有出料ロ，所述进仓输送系统通过所述卸料ロ将煤炭输入到筒仓内，所述出仓输送系统通过所述出料ロ将煤炭从筒仓中输出。4.根据权利要求3所述的港口煤炭转运方法，其中，每个筒仓的顶部设有多个卸料ロ，所述煤炭进仓エ艺包括以下步骤 步骤(a):将煤炭从所述筒仓顶部的一个卸料ロ卸料； 步骤(b):检测筒仓内的料位； 步骤(C):当该筒仓中的煤炭高度到达第一预定高度时,停止向步骤(a)中所述的卸料ロ卸料；以及 步骤(d):将煤炭从所述筒仓顶部的另ー个卸料ロ卸料。5.根据权利要求4所述的港口煤炭转运方法，其特征在干，所述煤炭进仓エ艺还包括在所述步骤(d)之后进行的以下步骤 步骤(e):检测筒仓内的料位；以及 步骤(f):当所述筒仓内的料位达到第二预定高度时，停止对该筒仓进行卸料，转而对另ー筒仓进行卸料。6.根据权利要求I所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述煤炭出仓エ艺包括 判断同种煤炭在筒仓中储存的时间； 将储存时间长的筒仓中的煤炭优先出仓。7.根据权利要求I所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述出仓运输系统包括分别设置在每排所述筒仓下方的出仓皮帯， 所述煤炭进仓エ艺还包括将不同种类的煤炭运送至位于同一排的不同筒仓中； 所述煤炭出仓エ艺还包括位于同一排且存储有不同种类的煤炭的筒仓同时向同一条所述出仓皮带供料。8.根据权利要求7所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述煤炭出仓エ艺还包括调整所述多个筒仓的出料ロ的开启/关闭和/或出料量，以控制不同种类的煤炭的混配比例。9.根据权利要求8所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述出仓皮带下方与所述出料ロ对应的位置处设置有至少ー个皮带秤，通过该皮带秤来測量所述皮带机上的煤炭的量，以确定不同种类的煤炭的混配比例。10.根据权利要求I所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，在所述翻车机房和码头泊位之间具有堆场，所述煤炭进仓エ艺还包括将翻车机房的煤炭通过另ー个煤炭输送系统堆放到所述堆场，所述出仓エ艺还包括将堆场的煤炭输送到运煤船上。11.根据权利要求I所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，在所述翻车机房和码头泊位之间具有包括倒仓区，所述港口煤炭转运方法还包括 倒仓エ艺将筒仓中的煤炭输送到倒仓区堆放。12.根据权利要求11所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述倒仓エ艺包括 步骤(a’)检测所述筒仓内的环境參数；以及 步骤(b’)在所述环境參数大于预定值时，将所述筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。13.根据权利要求12所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述环境參数包括可燃气体浓度、CO和碳氢化合物的复合浓度、链烷比、烟雾浓度以及温度中的一者或多者。14.根据权利要求12所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述煤炭进仓エ艺和所 述煤炭出仓エ艺之间还包括以下步骤 步骤(I ):检测所述筒仓内的温度；以及 步骤(II):在所述筒仓内的温度和/或升温速率大于预定值时，将所述筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。15.根据权利要求14所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述步骤(I)包括于所述筒仓的筒仓壁下部及底部设置多个测温点，检测该筒仓壁下部及底部的温度； 所述步骤(II)包括在ー个或多个测温点所检测的温度高于预定值时，控制所述煤炭输送装置将筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。16.根据权利要求15所述的港口煤炭转运方法，其特征在于，所述筒仓(301)包括多个温度检测区，所述步骤(I )包括于所述多个温度检测区内分别设置测温电缆，该测温电缆沿着所述温度检测区的中心线垂下，检测所述温度检测区的温度； 所述步骤(II)包括在ー个或多个温度检测区的温度高于预定值时，控制所述煤炭输送装置将筒仓内的煤炭运至所述倒仓区。17.一种煤炭港ロ，其中该煤炭港口具有翻车机房(100)和码头泊位(700)，其特征在于，在所述翻车机房(100)和码头泊位(700)之间具有包括多个筒仓(301)的筒仓群(300)，将所述翻车机房(100)的煤炭输送到所述筒仓群(300)的筒仓(301)中的进仓输送系统(200)，以及将所述筒仓群(300)的筒仓(301)中的煤炭输送到所述码头泊位(700)的运煤船上的出仓输送系统(400 )。18.根据权利要求17所述的煤炭港ロ，其特征在于，所述筒仓群(300)中的所述多个筒仓(301)以阵列的形式排列。19.根据权利要求18所述的煤炭港ロ，其特征在于，所述筒仓群(300)中的每个所述筒仓的顶部均设有卸料ロ(301a)，底部均设有出料ロ(301b)。20.根据权利要求19所述的煤炭码头，其特征在于，该煤炭码头还包括与码头泊位(700)相对应的装船线(500)，所述筒仓群(300)的排数与所述码头泊位(700)的数量相等，且每排所述筒仓(301)通过相应的所述装船线(500)与所述码头泊位(700) —一对应。21.根据权利要求19所述的煤炭港口，其特征在于，所述进仓输送系统(200)包括进仓皮带(200a)和串联在该进仓皮带(200a)上的卸料小车(201)，每排所述筒仓(301)的顶部均设置有一条进仓皮带(200a)。22.根据权利要求21所述的煤炭港口，其特征在于，所述每排所述筒仓(301)的顶部均设置有沿该排筒仓(301)的排列方向延伸的廊道(302)，所述卸料小车(201)和所述进仓皮带(200a)的至少一部分设置在所述廊道(302)内部。23.根据权利要求21或22所述的煤炭港口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国信，苏志国，潘攀，陈祖武，吴立新，王荣明，刘仲松，柳玉涛，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华天津煤炭码头有限责任公司，神华黄骅港务有限责任公司，中交水运规划设计院有限公司，中交第一航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：