娱乐健身车制造技术

本发明专利技术属于健身车领域，公开了一种娱乐健身车。娱乐健身车，包括车架、一个后车轮及两个前车轮，车架包括龙头架、座椅底座、支撑骨架、滑槽支架、齿条、踏脚架、传动轴、大链轮以及导向轮，所述座椅底座靠近滑槽支架的一端分别设置有第一定滑轮和第二定滑轮，第二定滑轮安装在第一定滑轮下方，所述支撑骨架远离座椅底座一端的底部设置有限位孔，限位孔内安装有弹簧，所述齿条靠近座椅底座的一端分别固定有第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮后与弹簧连接；齿条远离座椅底座的一端通过拉绳与导向轮底部固定连接；本发明专利技术结构紧凑，使用方便，既能满足健身需求，又可实现交通工具的基本功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于健身车领域，尤其涉及了一种娱乐健身车。
技术介绍
鉴于多年以来公众对生活品质的要求提高，以及越来越多的人愿意腾出时间供自己身体锻炼，又因生活节奏的加快，越来越多的人希望能够在锻炼身体的同时为自己提供动态的移动效果，并且能够避免固定式健身器材带来的重复性枯燥，希望在锻炼身体的同时又给自己增添休闲娱乐的感觉。现需要为广泛的健身爱好者、运动爱好者等设计制作一种既可以满足健身的基本要求，又能像交通工具那样为自身的出行带来方便，为自己的空间转换带来新的方式，而且 在健身的过程中带来极大的乐趣和休闲的心情享受的机械装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构紧凑，使用方便，既能满足健身需求，又可实现交通工具的基本功能的娱乐健身车。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决 娱乐健身车，包括车架、一个后车轮及两个前车轮，所述的车架包括龙头架、座椅底座、与座椅底座固定连接的支撑骨架、设置在支撑骨架上的滑槽支架、设置在滑槽支架内的齿条、与齿条固定相连的踏脚架、传动轴、与传动轴轴接的大链轮以及设置在支撑骨架端部的导向轮，所述传动轴上设置有第一齿轮，第一齿轮与齿条之间活动配合，所述座椅底座靠近滑槽支架的一端分别设置有第一定滑轮和第二定滑轮，第二定滑轮安装在第一定滑轮下方，所述支撑骨架远离座椅底座一端的底部设置有限位孔，限位孔内安装有弹簧，所述齿条靠近座椅底座的一端分别固定有第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮后与弹簧连接；齿条远离座椅底座的一端通过拉绳与导向轮底部固定连接；所述第二拉绳依次绕过第一定滑轮、导向轮后与齿条另一端相连。作为优选，所述的龙头架上设置有第二齿轮；座椅底座上设置有座椅，所述座椅底部设置有与第二齿轮相互啮合的第三齿轮。作为优选,所述的车架还包括活动拉杆,活动拉杆上绑有钢丝绳，钢丝绳与导向轮顶部固定连接。作为优选，所述的大链轮通过传动皮带与前车轮相连。本专利技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果 I、本专利技术结构紧凑，使用方便，采用齿轮齿条机构来实现前轮驱动小车前进和用脚蹬和缩方式运动锻炼的效果。2、采用一对齿轮啮合来改变以往身体转向与车子转向不一致的缺点，产生腰部和臀部转动方向与车子转动方向一致的效果，并且转动灵活方便。3、基于人机学工程设计的小车使得驾驶或者操纵者能够舒适的坐到车座上，享受一种既能够锻炼身体的脚部、手部、腰部、臀部等力量，又可实现交通工具的基本功能，具有很好的实用性。附图说明图I是本专利技术的整体结构示意图。图2是图I的平面结构示意图。具体实施例方式下面结合附图I至附图2与实施例对本专利技术作进一步详细描述 实施例I 娱乐健身车，如图I至图2所示，包括车架、一个后车轮及两个前车轮，车架包括龙头架 I、座椅底座2、与座椅底座2固定连接的支撑骨架3、设置在支撑骨架3上的滑槽支架4、设置在滑槽支架4内的齿条5、与齿条5固定相连的踏脚架6、传动轴7、与传动轴7轴接的大链轮8以及设置在支撑骨架3端部的导向轮9，大链轮8通过传动皮带与前车轮相连。所述传动轴7上设置有第一齿轮71，第一齿轮71与齿条5之间活动配合,所述座椅底座2靠近滑槽支架4的一端分别设置有第一定滑轮21和第二定滑轮22，第二定滑轮22安装在第一定滑轮21下方，所述支撑骨架3远离座椅底座2 —端的底部设置有限位孔31，限位孔31内安装有弹簧32，所述齿条5靠近座椅底座2的一端分别固定有第一拉绳51和第二拉绳52，第一拉绳51依次绕过第一定滑轮21和第二定滑轮22后与弹簧32连接；齿条5远离座椅底座2的一端通过拉绳与导向轮9底部固定连接；所述第二拉绳52依次绕过第一定滑轮21、导向轮9后与齿条5另一端相连。所述龙头架I上设置有第二齿轮11 ;座椅底座2上设置有座椅8，所述座椅8底部设置有与第二齿轮11相互啮合的第三齿轮12。所述车架还包括活动拉杆10,活动拉杆10上绑有钢丝绳101,钢丝绳101与导向轮9顶部固定连接。本装置通过传动轴7提供动力驱动，座椅底座2上设置有座椅，使用者通过腰部力量转动座位，带动与之固定连接的第二齿轮11，再带动第三齿轮12实现车龙头的旋转。车子总的动力由第一齿轮71和齿条5啮合过程中，齿条5在滑槽中的移动提供动力，而齿条移动的动力主要有架在其上面的踏脚架6和拉绳提供拉力，使用者可通过脚蹬踏脚架6或用手臂拉动活动拉杆10带动齿条5，或手臂和脚同时作用给齿条5提供动力，齿条5再将动力通过第一齿轮71提供给传动轴7，传动轴7再给大链轮通过链条将动力传递给固定在前轮轴上的小链轮，从而带动整车运动。齿条5的回程动力由固定在车子底部的拉力弹簧32提供，拉力弹簧32 —端固定于车子底部，另一端系有拉绳51，拉绳51绕过定滑轮22、21，直接固定在齿条的前端，当使用者用手拉动活动拉杆10或用脚蹬踏脚架6使齿条斜向下运动时，便会拉动固定在齿条上的拉绳51，拉绳51通过两个定滑轮将弹簧32拉紧，等到齿条5需要回程时即可通过弹簧的拉力，拉动拉绳51将其拉回到原来最初位置。拉绳52为一封闭回路,即拉绳52的一端固定于齿条5的末端,通过导向轮9下端绕到导向轮9上端，再拉到定滑轮21，绕过定滑轮21固定于齿条的前端，给拉绳52施加一定的预紧力，使钢丝绳始终处于张紧状态，由于拉绳52为一封闭回路，故其在齿轮运动过程中不会出现有某个时刻处于松的状态，拉杆中间部分固定钢丝绳101的一端，另一端与拉绳52 (靠近导向轮9顶部部位)固定在一起，当人用力拉动拉杆时，便使拉绳101产生一个拉力，拉绳101拉动拉绳52，拉绳52再通过导向轮9拉动齿条5，实现人蹬踏脚架推动齿条往斜下方运动同样的效果。总之，以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发 明专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
娱乐健身车，包括车架、一个后车轮及两个前车轮，其特征在于：所述的车架包括龙头架（1）、座椅底座（2）、与座椅底座（2）固定连接的支撑骨架（3）、设置在支撑骨架（3）上的滑槽支架（4）、设置在滑槽支架（4）内的齿条（5）、与齿条（5）固定相连的踏脚架（6）、传动轴（7）、与传动轴（7）轴接的大链轮（8）以及设置在支撑骨架（3）端部的导向轮（9），所述传动轴（7）上设置有第一齿轮（71），第一齿轮（71）与齿条（5）之间活动配合，所述座椅底座（2）靠近滑槽支架（4）的一端分别设置有第一定滑轮（21）和第二定滑轮（22），第二定滑轮（22）安装在第一定滑轮（21）下方，所述支撑骨架（3）远离座椅底座（2）一端的底部设置有限位孔（31），限位孔（31）内安装有弹簧（32），所述齿条（5）靠近座椅底座（2）的一端分别固定有第一拉绳（51）和第二拉绳（52），第一拉绳（51）依次绕过第一定滑轮（21）和第二定滑轮（22）后与弹簧（32）连接；齿条（5）远离座椅底座（2）的一端通过拉绳与导向轮（9）底部固定连接；所述第二拉绳（52）依次绕过第一定滑轮（21）、导向轮（9）后与齿条（5）另一端相连。

【技术特征摘要】
1.娱乐健身车，包括车架、ー个后车轮及两个前车轮，其特征在于所述的车架包括龙头架(I)、座椅底座(2 )、与座椅底座(2 )固定连接的支撑骨架(3 )、设置在支撑骨架(3 )上的滑槽支架(4)、设置在滑槽支架(4)内的齿条(5)、与齿条(5)固定相连的踏脚架(6)、传动轴(7 )、与传动轴(7 )轴接的大链轮(8 )以及设置在支撑骨架(3 )端部的导向轮(9 )，所述传动轴(7)上设置有第一齿轮(71)，第一齿轮(71)与齿条(5)之间活动配合，所述座椅底座(2)靠近滑槽支架(4)的一端分别设置有第一定滑轮(21)和第二定滑轮(22)，第二定滑轮(22)安装在第一定滑轮(21)下方，所述支撑骨架(3)远离座椅底座(2) —端的底部设置有限位孔(31)，限位孔(31)内安装有弹簧(32)，所述齿条(5)靠近座椅底座(2)的一端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆永标，
申请(专利权)人：绍兴文理学院，
类型：发明
国别省市：