一种汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到一种汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置，其特征在于包括箱体，悬挂在所述箱体内的台板，垂直固定待测试玻璃的固定装置，驱动所述固定装置上下移动的驱动机构，设置在所述箱体内用于向待测试玻璃喷水的喷淋装置以及能改变所述箱体内温度的换热装置；其中，所述的固定装置通过力传感器连接所述的驱动机构；所述台板上设有供待测试玻璃穿过的通孔，并且，所述的通孔边沿与待测试玻璃之间具有间隙，同时在所述的台板上还固定有用来安装水切而使水切与待测试玻璃模拟接触的治具。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供了一种测试汽车水切玻璃滑动摩擦力的专用试验装置，其可在各种温度和湿度下进行测试，且待测试玻璃能够在垂直状态下进行测试，该试验装置稳定性好，测试精度高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑动摩擦力试验装置，具体指一种汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装直。
技术介绍
汽车水切，即汽车车窗密封条主要起到密封、减震的作用。汽车水切在使用前需要对其各项性能进行测试，其中汽车水切与车窗玻璃之间的滑动摩擦力是衡量汽车水切性能的一项重要指标。目前汽车水切与车窗玻璃之间滑动摩擦力的测量是在万能材料试验机上进行的，由于受检测设备的局限，检测时，车窗玻璃不能垂直放置，并且玻璃的运动行程也受到限制，只能在20-30毫米的长度范围内移动，无法使用大行程检验，同时玻璃运动时的速度也受到限制，最大运动速度只能达到1000mm/min ;同时，在万能材料试验机上也不能模拟湿态和不同温度下汽车水切与车窗玻璃之间的滑动摩擦力的变化。因此在万能材料试验机上所测试得到的汽车水切滑动摩擦力的数据准确度不高，只能作为参考，不能作为确定的数值使用。目前，还没有专用于测试汽车水切玻璃滑动摩擦力的试验装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种专用的汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置，其能够模拟各种状态并准确地测量出汽车水切玻璃的滑动摩擦力。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置，其特征在于包括箱体，悬挂在所述箱体内的台板，垂直固定待测试玻璃的固定装置，驱动所述固定装置上下移动的驱动机构，设置在所述箱体内用于向待测试玻璃喷水的喷淋装置以及能改变所述箱体内温度的换热装置；其中，所述的固定装置通过力传感器连接所述的驱动机构；所述台板上设有供待测试玻璃穿过的通孔，并且，所述的通孔边沿与待测试玻璃之间具有间隙，同时在所述的台板上还固定有用来安装水切的治具。能够使待测试玻璃垂直固定的固定装置可以有多种结构，较好的，所述的固定装置包括上下配合连接在一起的凹块和凸块以及拉杆，所述凸块的底面上横向设有供待测试玻璃插设的凹槽，螺钉穿过所述凸块和插设在所述凹槽内的玻璃从而将待测试玻璃固定住；所述的拉杆连接所述的凹块；所述箱体的顶面上设有拉杆孔，所述的拉杆松动地穿过拉杆孔并通过力传感器连接设置在所述箱体外的驱动机构。采用凹凸配合结构来保证待测玻璃的垂直度，对工件加工度的要求低，配合后倾斜的几率小。所述台板悬挂在箱体内的方式也有多种，例如可以在箱体内壁上设置凸块，台板搁置在凸块上，等等。较好的，可以在所述箱体内设有多根固定杆，各固定杆的一端连接所述箱体的顶面，固定杆的另一端连接所述的台板从而将台板悬挂在所述的箱体内。该结构只要保证各固定杆的长度相等，即可保证台板的水平度，较其它结构对安装精度的要求低。上述方案中的驱动机构也可以有多种结构，较好的，所述的驱动机构可以包括电机、与所述电机的输出轴相连接的传动机构以及由该传动机构驱动上下移动的升降板；所述的力传感器设置在所述升降板上。本专利技术所提供的试验装置可以通过改变箱体内的温度来测试不同温度下水切玻璃滑动摩擦力，因此试验过程中，因为涉及到温度的变化；部分拉杆位于箱体内，会感应到箱体内的温度，如果拉杆是热的良导体，拉杆所感受到的温度会传导到力传感器，影响力传感器所测量的数值，因此可以在所述的力传感器和所述拉杆之间还设有能够隔热的连接杆。该结构中的拉杆和连接杆可以采用不同的材料制备，这样既能保证拉杆的强度要求，又能满足隔热的需要，并且对材料的要求降低。上述的传动机构也可以有多种结构形式，较好的，所述的传动机构可以包括皮带轮副和丝杆螺母副，其中丝杆螺母副中的丝杆直立支承在固定板和所述箱体的顶面之间， 多根支撑杆穿过所述升降板后的两端分别连接在所述箱体的顶面上和所述的固定板上而使固定板设置在所述箱体上方，所述的丝杆通过皮带轮副连接所述电机的输出轴，并且丝杆螺母副中的螺母为开设在所述升降板上的螺纹孔。为了保证试验过程中待测试玻璃能沿着预设的轨迹上下移动，可以在设置在所述台板上的通孔的两端均设有限位所述待测试玻璃的滚珠轴承。该结构既能对待测试玻璃进行限位，同时又能够使玻璃所受到的摩擦力最小，对测试结果的影响小。较好的，所述的治具与所述台面为可拆卸连接。通过更换不同结构的治具能够真实的模拟不同汽车门窗的具体结构，从而使试验结果更准确。作为改进，所述箱体的下方可以设有方便箱体移动的滚轮。与现有技术相比，本技术提供了一种测试汽车水切玻璃滑动摩擦力的专用试验装置，该装置中箱体内的温度可通过换热装置进行调节，从而可在各种模拟温度下进行测试；测试时，玻璃的移动行程和移动速度均可根据需要自由改变；喷淋装置的设计可模拟雨淋状态进行湿态测试；并且待测试玻璃能够在垂直状态下进行测试，该试验装置稳定性好，测试精度高。附图说明图I为本技术实施例纵向剖视图；图2为图I中的A-A向剖视图；图3为本技术实施例中凹凸固定块装配结构示意图；图4为图3的侧视图；图5为图I中的B-B向示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图I至图4所示，该汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置包括箱体1，本实施例中箱体I的截面为矩形，箱体的外底面上设有四个方便箱体移动的滚轮11。箱体I的内顶面上设有两根固定杆12，这两根固定杆等长；固定杆的下端固定连接台板13。台板13通过固定杆12将台板13悬挂在箱体I内。台板13上横向设有通孔14，通孔14的宽度大于待测试玻璃5的厚度，以使待测试玻璃5在通孔中上下移动时不会碰触到通孔边沿，通孔14的两端设有限位待测试玻璃5移动方向的滚珠轴承15。箱体的顶面上设有拉杆孔18。在台板13的上方设有喷淋管16，该喷淋管16连通外部的水管(图中未示出)；喷淋管的喷口(图中未示出)朝向待测试玻璃5。台板13的台面上还设有仿真汽车窗结构的治具17。治具17通过螺钉固定在台板13上。通过使用不同的治具，可以真实地模拟不同的车窗结构；同时螺纹连接可以方便地更换治具。固定装置2，包括上下配合连接在一起的凹块21和凸块22、拉杆23以及连接杆24。凸块21和凹块22通过螺钉固定在一起。通过控制凸块21和凹块22配合面的精度即水平度，即可精确地控制所固定的待测试玻璃5的垂直度。凸块21的底面上横向设有供待 测试玻璃5插设的凹槽211，螺钉穿过凸块21和插设在凹槽211内的待测试玻璃5固定住。拉杆23的一端固定连接在凹块的上表面上；所述的拉杆穿过拉杆孔后与连接杆24相连。本实施例中的连接杆24采用塑料材质制备，能够很好的隔热。连接杆的上端与力传感器3相连接，力传感器3连接设置在箱体上方的驱动机构4。驱动机构4，包括电机41、皮带轮副46和丝杆螺母副，其中丝杆螺母副中的丝杆43直立支承在固定板42和箱体的顶面之间，多根支撑杆44穿过升降板45，支撑杆44的两端分别连接在箱体的顶面上和固定板42上，从而将固定板设置在箱体上方。丝杆螺母副中的丝杆43通过皮带轮副46连接电机的输出轴，并且丝杆螺母副中的螺母为开设在升降板45上的螺纹孔。力传感器3通过螺钉固定在升降板45的下方。上述丝杆螺母副和皮带轮副46构成本实施例中的传动机构。换热装置，图中未示出，本实施例使用现有技术中的加热装置。工作时，如图5所示，将水切6固定在治具17上，待测试玻璃5的上端通过螺钉固定在凸块上，待测试玻璃5的下端穿过通孔14后垂挂在凸块22上，待测试玻璃5的两侧边分别插设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水切玻璃滑动摩擦力试验装置，其特征在于包括箱体，悬挂在所述箱体内的台板，垂直固定待测试玻璃的固定装置，驱动所述固定装置上下移动的驱动机构，设置在所述箱体内用于向待测试玻璃喷水的喷淋装置以及能改变所述箱体内温度的换热装置；其中，所述的固定装置通过力传感器连接所述的驱动机构；所述台板上设有供待测试玻璃穿过的通孔，并且，所述的通孔边沿与待测试玻璃之间具有间隙，同时在所述的台板上还固定有用来安装水切的治具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛晓东，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：