【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火车车轮制造
，具体涉及一种火车车轮辐板孔钻孔辅助 装直。
技术介绍
在火车车轮制造领域，针对部分火车车轮要求在曲面上钻吊装孔，并有一定的位置要求，由于是曲面在普通钻床上不加辅助装置钻头会偏摆，钻出的孔会有问题，而目前尚没有一种辅助装置可以直接配合普通的摇臂钻使用，因此不得只能添加其他设备，因此大 大提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉而且能够配合现有的普通摇臂钻使用的火车车轮辐板孔钻孔辅助装置。其技术方案是主要由支撑台、压板、定位套组成，其中定位套与车轮的轴孔配合实现车轮定位，定位套中心与支撑台通过螺柱及螺母连接、周边与对称分布的压板连接，压板上设有导向孔，导向孔内安装导向套。使用时首先通过压板和螺柱、螺母将车轮固定在支承台上，其中压板上组装的定位套与车轮轴孔配合装卡，保证整个压板上各部件(尤其是定位套)相对于车轮轴孔的位置；然后钻头通过导向套钻孔，导向套可保证钻头在曲面上钻孔不偏摆。采用可更换式导向套，导向套与压板采用过盈配合，在导向套磨损比较严重时，只需要更换导向套即可，节省成本，由于采...
【技术保护点】
一种火车车轮辐板孔钻孔辅助装置，其特征在于：主要由支撑台、压板、定位套组成，其中定位套与车轮的轴孔配合实现车轮定位，定位套中心与支撑台通过螺柱及螺母连接、周边与对称分布的压板连接，压板上设有导向孔，导向孔内安装导向套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：延亮，
申请(专利权)人：山东合力车轮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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