【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于 在无需使用者动作的自主驾驶运行(模式)中使汽车自动运行的方法和装置。
技术介绍
公知利用辅助系统的支持使汽车运行的方法以及这样的系统。在此方面涉及调节汽车纵向动力系统和/或横向动力系统的(闭环)控制，这种调节在汽车的驾驶员驾驶错误和/或注意力不集中的情况下支持地干预。公知调整与前方行驶目标(对象)距离的系统。此外公知辅助系统，在驾驶员意外偏离行车道或在无干预下会偏离行车道的情况下，该辅助系统进行转向干预。DE 10 2009 010 006A1公开了一种用于半自主或自主驾驶汽车的方法和装置，其中驾驶员辅助系统承担汽车驾驶员的那些驾驶功能，从那些驾驶功能中确定，驾驶员希望将这些驾驶功能转交给驾驶员辅助系统。半自主或自主行驶期间驾驶员干预驾驶事件超越(超控uebersteueren)驾驶员辅助系统的相应的驾驶员辅助功能。DE 11 2006 002 892T5公开了一种用于在自主与手动操纵汽车之间进行转换的装置和方法，其中通过人机界面使得在自主与手动操纵汽车之间进行转换的过程变得容易并改进在自主与手动操纵汽车时汽车应用的可操纵性和安全性。专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·伯林格，S·杜比拉，S·扬森，J·洛克哈特，E·森格瓦尔德，F·施蒂贝尔特，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：
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