油缸安装座制造技术

技术编号:7912607 阅读:207 留言:0更新日期:2012-10-24 22:14
本发明专利技术公开了一种油缸安装座,其特征在于,在平行的两根横梁的一端和中间部位分别设有纵梁,在两根纵梁的一侧分别设有固定支座。通过以上设置,本发明专利技术采用槽钢焊接,使用在自卸汽车的前置油缸与车架之间,替代了传统的副车架总成,在减轻了自卸汽车整车的重量,使整车的制造成本得以降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于自卸车上的车架与前置缸的连接装置,具体说是一种液压油缸前置时使用在主车架上侧的油缸安装座
技术介绍
目前市场上的自卸车多为在车架上增设副支架安装液压油缸,增加了整车重量,不适合整车降重的需求,设计开发一种油缸安装座,以减少整车的重量,已成为一种市场需求。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种安装在前置缸与车架之间的油缸安装座。为实现上述目的,本专利技术在平行的两根横梁的一端和中间部位分别设有纵梁,在两根纵梁的一侧分别设有固定支座。通过以上设置,本专利技术采用槽钢焊接,使用在自卸汽车的前置油缸与车架之间,替代了传统的副车架总成,在减轻了自卸汽车整车的重量,使整车的制造成本得以降低。附图说明现结合附图对本专利技术做进一步说明。图I为本专利技术的结构示意图。图中1、横梁,2、纵梁,3、固定支座。具体实施例方式如图I、所示,本专利技术在平行的两根横梁I的一端和中间部位分别设有纵梁2,在两根纵梁2的一侧分别设有固定支座3。通过以上设置,本专利技术使用在自卸汽车的前置油缸与车架之间,固定支座3与主车架连接,两根横梁I与前置油缸的下支座连接,省去了传统的副车架总成,在减轻了自卸汽车整车的重量,使整车的制造成本得以降低。权利要求1.油缸安装座,其特征在于在平行的两根横梁的一端和中间部位分别设有纵梁,在两根纵梁的一侧分别设有固定支座。全文摘要本专利技术公开了一种油缸安装座,其特征在于,在平行的两根横梁的一端和中间部位分别设有纵梁,在两根纵梁的一侧分别设有固定支座。通过以上设置,本专利技术采用槽钢焊接,使用在自卸汽车的前置油缸与车架之间,替代了传统的副车架总成,在减轻了自卸汽车整车的重量,使整车的制造成本得以降低。文档编号B62D21/02GK102745240SQ201210214700公开日2012年10月24日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者沈洪强, 王瑞林, 韩相森 申请人:山东瀚得液压机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
油缸安装座,其特征在于:在平行的两根横梁的一端和中间部位分别设有纵梁,在两根纵梁的一侧分别设有固定支座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩相森王瑞林沈洪强
申请(专利权)人:山东瀚得液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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