一种动力电池的自动性能测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池的自动性能测试夹具，包括有底座（10），所述底座（10）的左端固定设置有电池固定夹块（6），所述电池固定夹块（6）内具有动力电池容纳槽（60），所述动力电池容纳槽（60）右端开口，所述动力电池容纳槽（60）放置有需要测试性能的动力电池（20）；所述动力电池容纳槽（60）的正右方设置有两根测试探针（1），所述测试探针（1）与一个电池性能测试设备（8）相连接。本实用新型专利技术公开的一种动力电池的自动性能测试夹具，其可以快速可靠地将动力电池与电池性能测试设备相连接，大大减轻操作工人的劳动强度，提高动力电池的测试效率，从而降低动力电池的生产成本，具有重大的生产实践意义。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池
，特别是涉及一种动力电池的自动性能测试夹具。
技术介绍
目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。对于其中的动力电池，动力电池在组合生产过程中，需要对单体电池进行电压和内阻等性能检测，目前由操作工人通过手动方式将动力电池与电压表等电池性能测试设备相连接后进行测试，具体为操作工人人工手持测试笔接触动力电池的正极和负极，然后进行测试,这种测试方式操作工人劳动强度大,测试效率低下,从而导致动力电池的整体生产效率降低，大大增加了动力电池的生产成本。因此，目前迫切需要开发出一种装置，其可以快速可靠地将动力电池与电池性能测试设备相连接，大大减轻操作工人的劳动强度，提高动力电池的测试效率，降低动力电池的生产成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种动力电池的自动性能测试夹具，其可以快速可靠地将动力电池与电池性能测试设备相连接，大大减轻操作工人的劳动强度，提高动力电池的测试效率，从而降低动力电池的生产成本，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。为此，本技术提供了一种动力电池的自动性能测试夹具，包括有底座10，所述底座10的左端固定设置有电池固定夹块6，所述电池固定夹块6内具有动力电池容纳槽60，所述动力电池容纳槽60右端开口，所述动力电池容纳槽60放置有需要测试性能的动力电池20 ；所述动力电池容纳槽60的正右方设置有两根测试探针I，所述测试探针I与一个电池性能测试设备8相连接。其中，所述两根测试探针I位于与所述动力电池容纳槽60中放置的动力电池20正极和负极分别相对应的位置上。其中，所述底座10的右端固定设置有一个气缸固定角铁5,所述气缸固定角铁5上安装有一个气缸3和一个电磁阀4,所述气缸3和电磁阀4相连接。其中，所述气缸3的左端部具有可左右移动的气缸输出轴30，所述气缸输出轴30的左端与一个探针固定块2相连接，所述探针固定块2上固定设置有所述两根测试探针I。其中，所述电池性能测试设备8与一个测试开关7相连接，所述测试开关7和所述电磁阀4相连接。由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种动力电池的自动性能测试夹具，其可以快速可靠地将动力电池与电池性能测试设备相连接，大大减轻操作工人的劳动强度，提高动力电池的测试效率，从而降低动力电池的生产成本，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。附图说明图I为本技术提供的一种动力电池的自动性能测试夹具与电性能测试设备的连接结构示意图；图2为本技术提供的一种动力电池的自动性能测试夹具的结构示意图；图3为本技术提供的一种动力电池的自动性能测试夹具所要测试的动力电池的外观结构简图； 图中1为测试探针，2为探针固定块，3为气缸，4为电磁阀，5为气缸固定角铁，6为电池固定夹块，7为测试开关，8为电池性能测试设备，10为底座，20为动力电池，30为气缸输出轴，60为动力电池容纳槽。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图I、图2，本技术提供了一种动力电池的自动性能测试夹具，包括有底座10，所述底座10的左端固定设置有电池固定夹块6，所述电池固定夹块6内具有动力电池容纳槽60，所述动力电池容纳槽60右端开口，参见图2、图3，所述动力电池容纳槽60放置有需要测试性能的动力电池20。参见图I、图2,所述底座10的右端固定设置有一个气缸固定角铁5,所述气缸固定角铁5上安装有一个气缸3和一个电磁阀4,所述气缸3和电磁阀4相连接。在本技术中，所述气缸3优选为直线气缸。在本技术中，所述气缸3的左端部具有可左右移动的气缸输出轴30，所述气缸输出轴30的左端与一个探针固定块2相连接，所述探针固定块2上固定设置有两根测试探针I，所述两根测试探针I位于所述动力电池容纳槽60的正右方,具体为位于与所述动力电池容纳槽60中放置的动力电池20正极和负极分别相对应的位置上(即位于动力电池20的正右方)，所述两根测试探针I通过导线与一个电池性能测试设备8 (例如为一个电压表)相连接，从而在所述两根测试探针I的一端分别与动力电池的正极和负极相连接时，电池性能测试设备8可以与动力电池20的正极和负极相通电导通，从而实现电池性能的测试。需要说明的是，在本技术中，所述电池性能测试设备8不限于电压表，还可以根据用户的需要，是其他任意类型的电池性能测试设备。参见图1，所述电池性能测试设备8还分别与一个测试开关7和所述电磁阀4相连接，此外，所述测试开关7和所述电磁阀4通过位于所述电池性能测试设备8内部的导线相连接，由该测试开关7来控制电磁阀4的通电或者失电。需要说明的是，当测试开关7被按下闭合时，所述电磁阀4通电工作，从而使得气缸3开始闭合并进气，这时气缸输出轴30向左移动，直到气缸输出轴30左端探针固定块2上的两根测试探针I与所述动力电池容纳槽60中放置的动力电池20正极和负极相接触，从而所述电池性能测试设备8可以对动力电池的性能进行测试，这时操作工人可以实时对测试数据进行记录。而当测试开关7弹起断开时，所述电磁阀4失电，使得气缸3打开并放气，气缸3的气缸输出轴30向右移动，从而测试探针I与动力电池20正极和负极脱离接触，测试过程结束。所述两根测试探针I通过导线与电池性能测试设备8 (例如为一个电压表)相连接下面说明本技术对动力电池的具体测试过程。参见图1，在本技术提供的夹具中，将测试探针I的测试导线与电磁阀4的控制导线接入电池性能测试设备8，并在控制主电路安装上测试开关7然后具体操作步骤为首先将动力电池沿着电池固定夹块6中的动力电池容纳槽60进行固定定位，接着按下测试开关7,使得电磁阀4通电工作,进而气缸3闭合并移动气缸输出轴30,使得气缸输出轴30左端探针固定块2上的两根测试探针I与所述动力电池容纳槽60中放置的动力电池20正极和负极相接触，即测试探针I接触动力电池的正极和负极，由于电池性能测试设备8通过导线与所述两根测试探针I相连接，从而电池性能测试设备8自动开始电池性能测试，然后由操作工人实时记录动力电池的测试数据，直到气缸3自动打开，测试完毕。 综上所述，与现有技术相比较，本技术提供的一种动力电池的自动性能测试夹具，其可以快速可靠地将动力电池与电池性能测试设备相连接，大大减轻操作工人的劳动强度，有效提高动力电池的测试效率，提高电池性能测试设备8的设备利用率，从而降低动力电池的生产成本，有利于广泛地在生产中应用，具有重大的生产实践意义。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种动力电池的自动性能测试夹具，其特征在于，包括有底座(10)，所述底座(10)的左端固定设置有电池固定夹块(6)，所述电池固定夹块(6)内具有动力电池容纳槽(60)，所述动力电池容纳槽(60)右端开口，所述动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池的自动性能测试夹具，其特征在于，包括有底座（10），所述底座（10）的左端固定设置有电池固定夹块（6），所述电池固定夹块（6）内具有动力电池容纳槽（60），所述动力电池容纳槽（60）右端开口，所述动力电池容纳槽（60）放置有需要测试性能的动力电池（20）；所述动力电池容纳槽（60）的正右方设置有两根测试探针（1），所述测试探针（1）与一个电池性能测试设备（8）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马钰汶，丁海涛，崔少华，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：