本实用新型专利技术公开了一种铅酸蓄电池的运输存放装置，包括用于容纳蓄电池极群的极群槽，所述极群槽的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合。本实用新型专利技术铅酸蓄电池极群的运输存放装置采用极群槽对经过包板工艺的蓄电池极板进行运输或存放，由于极群槽的内腔与蓄电池极群的外形相配合，使蓄电池极群放入极群槽后能够紧贴极群槽的内壁，运输过程中如果极群槽发生晃动，极群槽不会挤压蓄电池极群或者蓄电池极群之间不会相互挤压，因此能够避免蓄电池极群在挤压作用下发生错位，确保整个运输或者存放过程中蓄电池极群始终保持整齐的状态，从而确保其在封装入壳后得到的蓄电池的质量和外观不受影响，提高了蓄电池的合格率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蓄电池领域，尤其涉及一种铅酸蓄电池极群的运输存放装置。
技术介绍
包板是小密铅酸蓄电池组装过程中的关键工序，包板工艺也称包片工艺，具体指采用绝缘隔板包覆正、负极板，使正负极板之间实现隔离并形成蓄电池极群。蓄电池极群的工艺质量对铅酸蓄电池的电池容量和寿命等有着重要的影响。通常情况下，经包板工序包出来的蓄电池极群都采用橡皮筋捆扎后放在周转箱内存放运输，运输之前蓄电池极群比较整齐，没有发生错位的现象，然而在运输过程中，由于周转箱的腔体 较大，箱内的蓄电池极群容易产生晃动，导致周转箱挤压蓄电池极群，或者各蓄电池极群之间相互挤压而造成包好的蓄电池极群发生错位。蓄电池极群随周转箱进入下一进夹工位后，操作工人不可能有时间对每个蓄电池极群进行调整，因此，已经发生错位的蓄电池极群封装入壳后可能仍然保持错位，可能导致蓄电池质量不合格，其使用寿命和外观也受到一定程度的影响。
技术实现思路
本技术要解决的主要技术问题是，提供一种避免蓄电池极群在运输过程中发生错位、提高蓄电池合格率的铅酸蓄电池极群的运输存放装置。为解决上述技术问题，本技术提供一种铅酸蓄电池极群的运输存放装置，包括用于容纳蓄电池极群的极群槽，所述极群槽的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合。优选地，所述极群槽的内腔截面与所述蓄电池极群对应的电池壳的内腔截面的大小和形状相一致。进一步地，所述极群槽的高度小于所述蓄电池极群的高度。例如，所述极群槽的高度为所述蓄电池极群的高度的一半。优选地，所述极群槽的口部内侧具有倒角。所述极群槽为塑料极群槽。例如，所述塑料极群槽材料为PP或ABS。本技术的有益效果是本技术铅酸蓄电池极群的运输存放装置采用极群槽对经过包板工艺的蓄电池极群进行运输或存放，由于极群槽的内腔与蓄电池极群的外形相配合，使蓄电池极群放入极群槽后能够紧贴极群槽的内壁，运输过程中如果极群槽发生晃动，极群槽不会挤压蓄电池极群或者蓄电池极群之间不会相互挤压，因此能够避免蓄电池极群在挤压作用下发生错位，确保整个运输或者存放过程中蓄电池极群始终保持整齐的状态，从而确保其在封装入壳后得到的蓄电池的质量和外观不受影响，提高了蓄电池的合格率，也减少了下一工位工人对发生错位的蓄电池极群进行调整的环节，因此减少了工人的劳动量，提高了生产效率。附图说明图I为本技术一种实施例的铅酸蓄电池极群的运输存放装置存放蓄电池极群的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1，本实施方式用于小密铅酸蓄电池极群的运输存放装置包括极群槽4，该极群槽4的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合，用于装入一个或者多个蓄电池极群，且一个或者多个蓄电池极群蓄电池极群放入极群槽后能够紧贴极群槽的内壁，防止在运输过程中由于极群槽发生晃动而挤压蓄电池极群或者蓄电池极群之间相互挤压，因此能够避免蓄电池极群在挤压作用下发生错位的现象，而且，该极群槽4给蓄电池极群一个预压的效果，方便其进夹、装壳。 当极群槽4内容纳多个蓄电池极群时，还可设置隔栏等结构将各个蓄电池极群分隔开，使极群槽4内具有多个槽位，每个槽位的内腔与一个蓄电池极群的外形相配合用于装入一个蓄电池极群。极群槽4可灵活采用多种材料制成，优选使用塑料，例如PP、ABS等，一方面结实耐用，不易损坏，可重复使用，另一方面具有一定弹性，其内壁紧贴蓄电池极群而起到预压的效果。本实施方式中，每个蓄电池极群由多个正极板I、负极板2和将正极板I和负极板2隔开的隔板3组成，通常情况下，将蓄电池极群放入其对应的电池壳后正好能够紧贴电池壳的内壁，因此本实施方式可设置极群槽4的内腔截面的大小和形状与蓄电池极群对应的电池壳的内腔截面的大小和形状一致。为了便于放入和取出需电池极群，极群槽4的高度小于蓄电池极群的高度，使蓄电池极群的下部容纳在极群槽4内，上部露出极群槽4以便工人双手捏住。例如，可设置极群槽4的高度为蓄电池极群的高度的一半。进一步地，本实施方式极群槽4的口部内侧具有倒角41，下压蓄电池极群使其进入极群槽4时更加方便、省力。采用本技术铅酸蓄电池的存放运输装置后，能够确保运输或者存放过程中蓄电池极群始终保持整齐的状态，从而确保其在封装入壳后得到的蓄电池的质量和外观不受影响，提高了蓄电池的合格率，也减少了下一工位工人对发生错位的蓄电池极群进行调整的环节，因此减少了工人的劳动量，提高了生产效率。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。权利要求1.一种铅酸蓄电池极群的运输存放装置，其特征在于，包括用于容纳蓄电池极群的极群槽，所述极群槽的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合。2.如权利要求I所述的装置，其特征在于，所述极群槽的内腔截面与所述蓄电池极群对应的电池壳的内腔截面的大小和形状相一致。3.如权利要求I所述的装置，其特征在于，所述极群槽的高度小于所述蓄电池极群的高度。4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述极群槽的高度为所述蓄电池极群的高度的一半。5.如权利要求I所述的装置，其特征在于，所述极群槽的口部内侧具有倒角。6.如权利要求I至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述极群槽为塑料极群槽。7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述塑料极群槽材料为PP或ABS。专利摘要本技术公开了一种铅酸蓄电池的运输存放装置，包括用于容纳蓄电池极群的极群槽，所述极群槽的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合。本技术铅酸蓄电池极群的运输存放装置采用极群槽对经过包板工艺的蓄电池极板进行运输或存放，由于极群槽的内腔与蓄电池极群的外形相配合，使蓄电池极群放入极群槽后能够紧贴极群槽的内壁，运输过程中如果极群槽发生晃动，极群槽不会挤压蓄电池极群或者蓄电池极群之间不会相互挤压，因此能够避免蓄电池极群在挤压作用下发生错位，确保整个运输或者存放过程中蓄电池极群始终保持整齐的状态，从而确保其在封装入壳后得到的蓄电池的质量和外观不受影响，提高了蓄电池的合格率。文档编号B65D25/10GK202492052SQ201220045899公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日专利技术者张甲, 李建光 申请人:肇庆理士电源技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铅酸蓄电池极群的运输存放装置，其特征在于，包括用于容纳蓄电池极群的极群槽，所述极群槽的内腔与一个或者多个蓄电池极群的外形相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建光，张甲，
申请(专利权)人：肇庆理士电源技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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