本发明专利技术涉及一种连接装置(D)，其包括i)能够可拆卸地一体连接在导电的第二连接设备(MC2)上的导电的第一连接设备(MCI)；ii)包括裸露部分(PD)的电绞合线(BE)，所述裸露部分紧紧地一体连接到第一连接设备(MCI)上，以及iii)至少一个导热辅助绞合线(BA)，其包括紧紧地一体连接到第一连接设备(MCI)上的第一端(E1)以便能够排放所述第一连接设备(MCI)包含的一部分热能，当所述裸露部分(PD)和/或第一连接设备(MCI)被加热时，所述热能被包含在裸露部分(PD)中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电连接领域，更确切地说是必要时作为连接电集束一部分的连接装置。
技术介绍
这里的“连接装置”指的是包括至少一个阳(有时也称为凸片)或阴(夹头)型第一连接设备和电绞合线(电线、电缆或绞线)的装置，所述第一连接设备是导电的并且适于以可拆卸的方式一体连接至阴或阳以及导电的第二连接设备，所述电铰合线包括通过所有已知的(镶接、焊接、粘贴或拧紧)设备紧紧地一体连接至第一连接设备的裸露部分。此外,这里“电集束”(faisceau 6lectrique)指的是至少两个上述类型连接装置的组。如本领域技术人员已知，必要时被设置在印刷电路板上的某些电或电子部件包括经由电连接器联接至电集束的输入端/输出端，所述电连接器包括上述第二连接设备。当这些电或电子部件起作用时，它们可以产生引起加热的热能，该加热通过导热向每个第二连接设备和每个第一连接设备传播。此外，当电流流过每个第一连接设备和每个第二连接设备时，由于其接触电阻通过焦耳效应也产生热能。第二连接设备通常被包括在局限的环境中，例如在盒中。被包含在这样的第二连接设备中的加热热能至少部分被传递到相关的第一连接设备中，然后被传递到所述第一连接设备所连接的电集束的绞合线中，该绞合线通过其芯线(通常为铜制，但不限于此)(尤其)通过导热使该热能扩散开。因此，应当理解连接上述电或电子部件的电集束，还用于经由它们的电连接器排放其所产生的一部分热量。这种电集束的主要不便在于由于其中制成芯线的材料(通常为铜)而使得它们的重量相对较大。不过，在某些领域中，如车辆，我们寻求减轻其元件的重量以便降低制造成本和能量消耗。为此，可以减小电集束的绞合线的芯线的横截面。然而，这样的减小不仅会导致降低其排放热量的能力，还会增大其内电阻从而当电流通过时(通过焦耳效应)提高加热量。此外，在其它情况下，能量消耗的增加必然引起电集束的质量增加。
技术实现思路
因此本专利技术的目的之一在于提供一种技术方案，使得尤其能够更好地排放包含某些电或电子部件的电连接器的第一和第二连接设备中的热量。为此，本专利技术提供一种在引言中限定类型的连接装置，其还包括至少一个导热的辅助绞合线，所述辅助绞合线包括紧紧地一体连接至所述第一连接设备上的第一端，以便能够排放所述第一连接设备包含的一部分热能，当所述裸露部分和/或第一连接设备被加热时，所述热能被包含在电绞合线的裸露部分中。导热的辅助绞合线优选不连接到其它任何电供能元件，仅连接到电绞合线充当散热器。这至少处于运行模式中，即一旦连接装置被设置好并且准备好运行。穿过辅助绞合、线的所有可能电流同时来自电绞合线并且流向电绞合线。辅助绞合线仅充当冷却器并且整体上不充当电绞合线。根据本专利技术的连接装置可以包括单独或组合的其它特征，尤其是-每个辅助绞合线可以与具有裸露部分的相关电绞合线性质相同；-电绞合线的裸露部分和辅助绞合线的第一端可以借助于至少在镶接、焊接、粘贴和拧紧中选定的技术被紧紧地一体连接在所述第一连接设备上；-每个辅助绞合线可以构成使其裸露部分延长的所述电绞合线的一部分；-作为变型，裸露部分可以构成其电绞合线的端部，每个辅助绞合线可独立于其电绞合线； -每个辅助绞合线可包括与第一端相反的并且自由的第二端；>第二自由端设有隔离设备；-作为变型，每个辅助绞合线可包括与其第一端相反的并且紧紧地一体连接到第一连接设备上的第二端；> 一体连接有辅助绞合线的所述第二端的第一连接设备可适于被一体连接到连接器上而不耦连到第二连接设备上。在这种情况下，辅助绞合线是非电功能性的并且连接器仅用于隔离和保持辅助绞合线的第二端；-作为变型，一体连接有辅助绞合线的所述第二端的所述第一连接设备可适于以可拆卸方式被一体连接到第二连接设备上，所述第二连接设备被电耦连和热耦连到一体连接有电绞合线的所述第一连接设备的第二连接设备上。本专利技术还提供一种电集束，其特征在于，其包括至少两个以上所述类型的连接装置，其电绞合线通过限定可能的绞线被重新组合。根据本专利技术的电集束可包括单独或组合的其它特征，尤其是-所述连接装置的辅助绞合线可以是所述绞线的一部分；-作为变型，所述连接装置的辅助绞合线可通过限定另一绞合线被重新组合；-所述连接装置的辅助绞合线可具有不同的长度；-所述连接装置的辅助绞合线和/或电绞合线可用于被热耦连到冷却源和/或加热源。本专利技术可良好地但非限制性地适应车辆，必要时是机动车辆。附图说明参考下面的详细说明和附图，本专利技术的其它特征和优点将更加清楚，所附附图其中图I至3以侧视图分别示意性示出根据本专利技术的连接装置的第一、第二和第三实施示例的一部分，其中根据本专利技术的连接装置具有阴型(或夹头型)第一连接设备，电绞合线和相关的辅助绞合线一体连接在所述第一连接设备上，阳型(或凸片型)第二连接设备被插入到所述第一连接设备中；图4以侧视图示意性示出根据本专利技术的连接装置的第四实施示例的一部分，所述连接装置具有阴型(或夹头型)第一连接设备，电绞合线和相关的辅助绞合线的第一端一体连接在所述第一连接设备上，阳型(或凸片型)第二连接设备被插入到所述第一连接设备中，所述连接装置还具有辅助绞合线的第二端一体连接至其上的另一个阴型(或夹头型)第一连接设备，这些第一连接设备在夹头架类型的第一连接器中被重新组合，第二连接设备是凸片架或插座类型的第二连接器的一部分；图5以侧视图示意性示出根据本专利技术的连接装置的第五实施示例的一部分，所述连接装置具有阴型(或夹头型)第一连接设备，电绞合线和相关辅助绞合线的第一端一体连接在所述第一连接设备上，阳型(或凸片型)第二连接设备被插入到所述第一连接设备中，所述连接装置还具有辅助绞合线的第二端一体连接至其上的另一个阴型(或夹头型)第一连接设备，阳型(或凸片型)第二连接设备被插入在该第一连接设备中，这些第一连接设备在夹头架类型的第一连接器中被重新组合，第二连接设备是凸片架或插座类型的第二连接器的一部分； 图6至8以侧视图分别示意性示出包括三个根据本专利技术连接装置的电集束的三个不同的实施示例。具体实施例方式附图不仅能够用于完善本专利技术，必要时也可以参与其定义。本专利技术的目的之一在于提供能够必要时作为电集束FE —部分的连接装置D，所述连接装置允许排放包含在第一连接设备MCl和第二连接设备MC2中的一部分热能，所述连接装置用于一体连接至所述第一连接设备，所述第二连接设备被耦连至第一连接设备MCl和电子或电的部件、机构或装备上。应当理解，(电子或电)部件运行时产生热能(或热量)，所述热能必须通过一个或多个连接装置D经由一个或多个第一连接设备MCl并且经由与第一连接设备MCl相关的一个或多个第二连接设备MC2被至少部分排放，所述一个或多个第一连接设备必要时在第一电连接器CEl的阳或阴部分中重新组合，所述一个或多个第二连接设备必要时在第二电连接器CE2的阴或阳部分中分别重新组合。以下将考虑仅作为非限制性示例形式，电子或电部件被结合到第二电连接器(或插座)CE2上并且被联接到阴或阳类型的第一连接设备MCl，所述第二电连接器包括至少两个阳或阴类型的连接设备MC2，所述连接设备联接到根据本专利技术的连接装置D的阴或阳类型的第一连接设备MC1，电子或电部件和插座CE2被设置在印刷电路板上，所述印刷电路板被容置在尤其用于保护印刷电路板的电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·巴武，F·吉耶马尔，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：
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