【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁工程领域，具体涉及。
技术介绍
钢箱提篮拱桥是一种跨越能力强、外形优美、应用越来越多的桥梁结构形式。箱形拱肋作为这种桥梁结构形式最主要的受力结构，一般采用分节段吊装的方式进行安装。起吊机械一般采用缆索起重机、爬行起重机或起重船。吊装过程需要将拱肋节段由平直的运输状态调整到纵、横两个方向都有倾角的对位安装状态。一般有两种方法可以采用 第一种是利用辅助起重机或起重船在陆地上将拱肋节段翻身至需要的倾角，并放置在预设好的支架或斜坡上，然后再用正式起重机平行起吊。第二种是利用正式起重机直接翻身起吊，一般采用在拱肋节段的顶板上设置前后两组吊点以连接前后两组吊钩的方法起吊。横向倾角通过同组两侧吊装绳预设不同的长度来实现。在起吊时先由一侧的吊装绳受力，将拱肋节段绕地面或甲板等下部支撑倾斜至设计角度后形成两侧吊带同时受力，之后所有吊钩一起起升，将拱肋节段提升至空中。最后通过前后吊钩起升不同高度来实现其纵向倾角。采用上述第一种方法施工风险较小，但需要额外的辅助起重机械和较大的场地并且施工工序繁琐，劳动效率不高。采用上述第二种方法则有以下的问题(1)其横向倾角的实...
【技术保护点】
钢箱提篮拱桥的拱肋节段吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：在拱肋节段上设置前、后两组吊点，并分别与前、后两组横向可调式吊具连接，所述后组吊点设置于所述拱肋节段的顶板上，所述前组吊点设置于所述拱肋节段开口处，前、后两组吊点均包括两个吊点，所述前、后两组吊点与所述拱肋节段重心之间的距离相等且所述重心处于所述前、后两组吊点所在的平面略靠下方的位置；通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在所述拱肋节段脱离地面或甲板之前，调整其纵向倾角至设计位置；继续通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在空中调整所述拱肋节段的横向倾角至设计位置。
【技术特征摘要】
1.钢箱提篮拱桥的拱肋节段吊装方法，其特征在于，包括以下步骤 在拱肋节段上设置前、后两组吊点，并分别与前、后两组横向可调式吊具连接，所述后组吊点设置于所述拱肋节段的顶板上，所述前组吊点设置于所述拱肋节段开口处，前、后两组吊点均包括两个吊点，所述前、后两组吊点与所述拱肋节段重心之间的距离相等且所述重心处于所述前、后两组吊点所在的平面略靠下方的位置； 通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在所述拱肋节段脱离地面或甲板之前，调整其纵向倾角至设计位置； 继续通过所述前、后两组横向可...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂满明，李军堂，汪芳进，王令侠，王东辉，许佳平，王超英，张静，张爱花，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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