一种软拉丝结构传动机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种软拉丝结构传动机构，包括主动轮、主动轮轴、软拉丝线体、从动轮、第一从动轮轴及第二从动轮轴，所述主动轮轴作为传动输入端，所述主动轮连接所述主动轮轴，所述软拉丝线体两端分别连接所述主动轮及从动轮，所述从动轮连接第一从动轮轴及第二从动轮轴，所述第一从动轮轴同角度连接所述第二从动轮轴，所述第二从动轮轴作为传动输出端。本实用新型专利技术能够通过调整第一从动轮轴圆盘的直径来改变输出；而且通过第一从动轮轴带动第二从动轮轴(以小带大)的传动方式，解决了输入端主动轮轴圆盘直径小但输出端从动轮轴圆盘直径明显偏大的问题；此外，本机构传动时工作稳定，传动准确、可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种传动机构，具体地，涉及ー种软拉丝结构传动机构。
技术介绍
现有的软拉丝结构传动机构一般在软拉丝两侧分别设置ー组主动轮与主动轮轴，以及ー组从动轮与从动轮轴，从而实现输入输出，但是由于经常发生输入端主动轮轴圆盘直径小但输出端从动轮轴圆盘直径明显偏大的问题，因此需要增加传动机构来増大传动输出，而现有的软拉丝结构传动机构往往结构过于复杂，而且也不能有效地改变输出，因此需要作进ー步地改进
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述存在的问题提供ー种改变输出、改变传动输出的软拉丝结构传动机构。本技术所采用的技术方案是提供ー种软拉丝结构传动机构，包括主动轮、主动轮轴、软拉丝线体、从动轮、第一从动轮轴及第ニ从动轮轴，所述主动轮轴作为传动输入端，所述主动轮连接所述主动轮轴，所述软拉丝线体两端分别连接所述主动轮及从动轮，所述从动轮连接第一从动轮轴及第ニ从动轮轴，所述第一从动轮轴同角度连接所述第二从动轮轴，所述第二从动轮轴作为传动输出端。优选地，所述第一从动轮轴的半径小于所述第二从动轮轴的半径，从而实现增大传动输出。进ー步地，还包括压盘，所述压盘设置在所述第一从动轮轴上部且定位住所述第ー从动轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软拉丝结构传动机构，包括主动轮、主动轮轴、软拉丝线体、从动轮、第一从动轮轴及第二从动轮轴，所述主动轮轴作为传动输入端，所述主动轮连接所述主动轮轴，所述软拉丝线体两端分别连接所述主动轮及从动轮，所述从动轮连接第一从动轮轴及第二从动轮轴，所述第一从动轮轴同角度连接所述第二从动轮轴，所述第二从动轮轴作为传动输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童朋朋，
申请(专利权)人：奇亚宁波汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：