【技术实现步骤摘要】
本技术涉及对自带小型车载发电机组的运输车辆，尤其涉及对冷藏车、医疗车以及战地自带移动电站运输车辆结构的改进。技术背景 冷藏车、医疗车以及战地自带移动电站运输车辆，由于车载物需耗费大量的电力，车辆自身的供电系统无法满足车载物的电力需求。因此需要在该种车辆上增设小型的发电机组(移动电站)。一般情况下，该种车辆上的发电机组设置在车厢的尾部。发电机组一般包括作为动力源汽油机或是柴油机、控制箱等，对于动力源和发电机的运行状态，以及动力源的油料状态都需进行监控。曾经多次发生过在车辆运行途中，由于车尾无人值守，导致油料用尽、车厢失电，最终造成车厢内物品损失的情况。目前，该种车辆在长途运行途中，只能是走一段，停一次，观察运行状态。造成运输效率低下、人员劳动强度大。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种在运输途中，能够在线监控车辆尾部的供电装置的运行状态，以便出现故障、问题时，随时调整的汽车电站集中控制系统。本技术的技术方案是所述汽车包括驾驶室和用电的车厢，在车厢尾部设有移动电站安置箱，所述移动电站包括发电机、柴油机和控制箱，所述控制箱利用通讯电缆与所述发电机和柴油机相连，所述控制箱通过电力电缆与所述发电机和所述用电的车厢相连；所述控制箱设在所述驾驶室内。本技术改变了以往移动电站的控制箱设置在车辆尾部电站安置箱内的状态，将移动电站安置箱内的控制箱转移到车辆的驾驶室内。这样，即便在长途运行途中，驾驶人员、随车人员就能随时监控车辆尾部电站的运行状态，并可进行调整。本技术大大提高了运输效率，减轻了驾乘人员的劳动强度。附图说明图I是本技术的结构示意图，图2是图I的右视图，图3...
【技术保护点】
汽车电站集中控制系统，所述汽车包括驾驶室和用电的车厢，在车厢尾部设有移动电站安置箱，所述移动电站包括发电机、柴油机和控制箱，所述控制箱利用通讯电缆与所述发电机和柴油机相连，所述控制箱通过电力电缆与所述发电机和所述用电的车厢相连；其特征在于，所述控制箱设在所述驾驶室内。
【技术特征摘要】
1.汽车电站集中控制系统，所述汽车包括驾驶室和用电的车厢，在车厢尾部设有移动电站安置箱，所述移动电站包括发电机、柴油机和控制箱，所述控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：王霖，邵向阳，陈安荣，
申请(专利权)人：扬州飞鸿电材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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