用于重型设备的支撑基材制造技术

实用新型专利技术公开一种用于重型设备的支撑基材，包括：该支撑基材由复合结构的片状模塑料组成。该支撑基材具有强度高、体积小、重量轻的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种重型设备的安装使用领域，尤其涉及一种用于重型设备的支撑基材。
技术介绍
各种各样的工程车辆已经越来越多地被使用在各种场合，较为典型的工程车辆如混凝土输送泵车、汽车吊车等等。由于工程车辆往往包括ー长臂结构，因此为了提高工程车辆的エ况稳定性，在工程车辆上增设若干支撑柱来提供车辆在实际工程使用时的稳定性。如图I中所示，图I是现有技术中常见的工程车的结构示意图。该工程车由车身主体结构I和支撑柱2组成。由于现有技术中所使用的工程车上往往设置其长度超过车身 总长度的机械臂，因此为了保证工程车在使用过程中的エ况稳定性。现有技术中的工程车除车身主体结构I外还设置至少ー个支撑柱2保证工程车在使用过程中不会发生倾覆等事故。工程车所作业的エ地环境往往是土地或沙石地，地表结构松散，不能支撑工程车重达几吨甚至几十吨的自重。因此需要在工程车的支撑柱2的底盘下面再进ー步使用木板或者钢板、塑料板等，以避免底盘的下陷。现有技术中所使用的支撑基材多为木板或者钢板、塑料板等。木板由于具有自身容易被腐蚀的缺点，已不能适应重型工程车的支撑环境。而钢板和塑料板使现有技术中最为常见的支撑基材。随着工程车辆的大型化，对支撑基础提出的要求也越来越高，常规的钢板、塑料板在继续使用时体积与重量越来越大，给操作者带来的麻烦也越来越大，同时这些支撑基板的携帯也成了问题。有鉴于此，现有技术中急需要一种强度高、体积小、重量轻的支撑基材。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷，本技术提供一种用于重型设备的強度高、体积小、重量轻的支撑基材。为了实现上述专利技术目的，本技术公开ー种用于重型设备的支撑基材，包括该支撑基材由复合结构的片状模塑料组成。更进一歩地，该复合结构的片状模塑料包括位于最上层与最下层的第一结构片状模塑料，以及位于中间层的第二结构的片状模塑料。该第一结构的片状模塑料为纵横结构的玻璃纤维片状模塑料。该第二结构的片状模塑料为纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料。该第二结构的片状模塑料由至少两层结构一致的纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料上下拼接而成，其中一层为纵向结构的连续玻璃纤维片状模塑料，另ー层为横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料。更进ー步地，该支撑基材为正方形，其宽度为350至700mm，厚度为17至35mm。该支撑基材上预设一与该重型设备的支撑柱底盘形状一致的凹槽。与现有技术相比较，本技术所提供的技术方案強度高、体积小、重量轻，能够保证该支撑基材对重型设备进行四角支撑时其中心点能够承受75吨的负荷并在负荷撤去后能够恢复原状且表面没有明显的损伤。并且该支撑基材还具有运输、携带方便的优点。附图说明关于本专利技术的优点与精神可以通过以下的专利技术详述及所附图式得到进一步的了解。图I是现有技术中常见的工程车的结构示意图；图2是本技术所涉及的支撑基材的结构示意图；图3是本技术所涉及的支撑基材的第一结构的片状模塑料的结构示意图；图4是本技术所涉及的支撑基材的第二结构的片状模塑料的结构示意图之图5是本技术所涉及的支撑基材的第二结构的片状模塑料的结构示意图之-* ;图6是本技术的一种较佳实施方式的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的具体实施例。本技术的专利技术目的在于提供一种强度高、体积小、重量轻的支撑基材。图2是本技术所涉及的支撑基材的结构示意图。如图2中所示，该支撑基材由复合结构的片状模塑料组成。片状模塑料(Sheet molding compound,简称SMC),其主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂，填料及各种助剂组成。片状模塑料具有优越的电气性能，耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美。在本技术里，该SMC专用纱由玻璃纤维构成。玻璃纤维(glass fiber或fiberglass)是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高。经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。由于本技术所提供的支撑基材要求能够支撑几吨重量以上的工程车，因此普通结构的片状模塑料该技术要求。如果该工程车的重量超过几吨或甚至几十吨，则需要使用复合结构的片状模塑料。复合结构的片状模塑料是指由至少两层结构不一致的片状模塑料上下拼接而成。为了实现最佳的技术效果，本技术提供一种复合结构的片状模塑料，该复合结构的片状模塑料包括位于最上层与最下层的第一结构片状模塑料，以及位于中间层的第二结构的片状模塑料。该结构类似于三明治结构，位于最上层的第一结构片状模塑料，位于最上层之下的第二结构的片状模塑料，以及位于最下层的第一结构片状模塑料。如图2中所示，该支撑基材由上到下包括第一结构片状模塑料201，第二结构的片状模塑料(202、203)，第一结构片状模塑料201。其中该第一结构片状模塑料201的结构示意图如3中所示。第一结构片状模塑料201为纵横结构的玻璃纤维片状模塑料。玻璃纤维按形态和长度，可分为连续纤维、定长纤维和玻璃棉。通过钼合金板以机械拉丝等方法拉制的无限长的纤维，称为连续玻璃纤维，通称长纤維。通过辊筒或气流等制成的非连续纤維，称为定长玻璃纤维，通称短纤维。借离心カ或高速气流等制成的细、短、絮状纤维，称为玻璃棉。如图3中所示，第一结构片状模塑料201中所使用的玻璃纤维为纵横结构的玻璃纤维。其中玻璃纤维的交织结构类似于普通纺织品中的经线纬线相互间隔交错相织。该第二结构片状模塑料202的结构示意图如4中所示，第二结构片状模塑料203的结构示意图如5中所示。图4和图5中所示出的结构完全一致，只是因为放置的角度不同，而视觉上呈现出变化。第二结构片状模塑料202或203为纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料。这意味着第二结构片状模塑料202或203中的玻璃纤维均朝一任意方向不间断地延伸，而玻璃纤维之间几乎平行。为了能使该支持基材的中心点能承受60吨以上的负荷，并在负荷撤去后能够恢复原状且表面没有明显的损伤。第二结构片状模塑料由至少两层结构一致的 纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料上下拼接而成。在本实施方式中第二结构片状模塑料由两层材质ー样、结构一祥的连续玻璃纤维片状模塑料上下拼接而成，当其中ー层为纵向连续玻璃纤维片状模塑料，另ー层必须为横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料。本领域技术人员应该知道此处的纵向或横向只是为了方便示意性说明，并不意味着本技术受此限制。当由第二结构片状模塑料构成的上下层拼接时，上层的连续玻璃纤维片状模塑料的玻璃纤维的排列方向相对于下层几乎垂直。在另ー较佳实施方式中，第二结构片状模塑料由三层以上的结构相同的纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料上下拼接而成，紧邻的两层其玻璃纤维的排列方向相互垂直。图6是本技术的ー种较佳实施方式的结构示意图，如图6中所示。该用于重型设备的支撑基材3被设计成为正方形，其宽度为350至700mm，厚度为17至35mm。这样做的目的是为了保障该支撑基材3对重型设备进行四角支撑时其中心点能够承受75吨的负荷并在负荷撤去后能够恢复原状且表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于重型设备的支撑基材，其特征在于，包括：所述支撑基材由复合结构的片状模塑料组成。

【技术特征摘要】
1.一种用于重型设备的支撑基材，其特征在于，包括所述支撑基材由复合结构的片状模塑料组成。2.如权利要求I所述的支撑基材，其特征在于，所述复合结构的片状模塑料包括位于最上层与最下层的第一结构片状模塑料，以及位于中间层的第二结构的片状模塑料。3.如权利要求2所述的支撑基材，其特征在于，所述第一结构的片状模塑料为纵横结构的玻璃纤维片状模塑料。4.如权利要求2所述的支撑基材，其特征在于，所述第二结构的片状模塑料为纵向或横向结构的连续玻璃纤维片状模塑料...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志荣，李瑶，宋师伟，肖剑忠，
申请(专利权)人：律通复合材料上海有限公司，三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：