断电保护装置制造方法及图纸

技术编号:7878996 阅读:183 留言:0更新日期:2012-10-15 06:54
本实用新型专利技术涉及一种车用配件,尤其是一种断电保护装置。一种断电保护装置,包括基架、应急开关、应急按钮,应急开关包括开关触点,应急开关设置在基架的背面,应急按钮设置在基架的正面,在基架上设有一个与开关触点适配的通孔,开关触点设置在通孔内,应急按钮与开关触点相对设置。上述结构在基架的两面分别装设应急开关和应急按钮,应急开关为一个紧急的启动开关,与电力车辆的电路连接,而应急按钮则设置在电力车辆的操作台上,一旦发生点火失败或紧急情况需要快速启动的时候,就直接按下应急按钮,启动车辆非常方便,结构很简单。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用配件,尤其是一种断电保护装置
技术介绍
清扫车慢慢向环保方向发展,因此采用电力动力系统来驱动车子,驱动方式也和传统的车子没什么分别,用点火钥匙进行点火,但是用点火钥匙有个问题,点火需要时间,而且随着电子点火器的老化,需要多次点火才能发动车子,有一个很明显的延时,尤其是在上坡或者下坡、紧急启动车子的时候,如果点火装置出问题的话,或者在行驶过程中突然断电,很容易造成事故。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种使用方便、结构简单的断电保护装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种断电保护装置,包括基架、应急开关、应急按钮,其特征在于应急开关包括开关触点,应急开关设置在基架的背面,应急按钮设置在基架的正面,在基架上设有一个与开关触点适配的通孔,开关触点设置在通孔内,应急按钮与开关触点相对设置。本技术的进一步设置为还包括按钮座,按钮座为空心管,按钮座固定在通孔上,应急按钮套设在按钮座上构成滑移配合,开关触点固定设置在按钮座内。本技术的进一步设置为还包括开关触点的复位机构,在开关触点的底部套设一个弹簧垫片作为开关触点的复位机构。上述结构在基架的两面分别装设应急开关和应急按钮,应急开关为一个紧急的启动开关,与电力车辆的电路连接,而应急按钮则设置在电力车辆的操作台上,一旦发生点火失败或紧急情况需要快速启动的时候,就直接按下应急按钮,启动车辆非常方便,结构很简单,开关触点底部套设弹簧片,可以作为开关触点的复位机构,使用很方便,当然这种车都是比较专业的人在使用,用途只有清扫车辆,是一种功能车,并不是以交通工具存在,因此没有设置防护罩,这是为了更快速的开启反应。附图说明图I为本实施例的结构示意具体实施方式参考图I可知,一种断电保护装置,包括基架I、应急开关2、应急按钮3,应急开关2设置在基架I的背面,应急按钮3设置在基架I的正面,在基架I上设有一个与开关触点21适配的通孔11,按钮座4为空心管,按钮座4固定在通孔11上,应急按钮3套设在按钮座4上构成滑移配合,开关触点21固定设置在按钮座4内,应急按钮3与开关触点21相对设置,在开关触点21的底部套设一个弹簧垫片22作为开关触点21的复位机构。在上坡或者下坡、紧急启动车 子的时候,如果点火装置出问题的话,或者在突然断电的情况下,可以通过使用断电保护装置恢复电力,提高安全性,使用很方便,只要按一下按钮就可以了,将应急开关连接在电力车辆的电子动力系统中就能完成安装,结构很简单。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种断电保护装置,包括基架、应急开关、应急按钮,其特征在于:应急开关包括开关触点,应急开关设置在基架的背面,应急按钮设置在基架的正面,在基架上设有一个与开关触点适配的通孔,开关触点设置在通孔内,应急按钮与开关触点相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种断电保护装置,包括基架、应急开关、应急按钮,其特征在于应急开关包括开关触点,应急开关设置在基架的背面,应急按钮设置在基架的正面,在基架上设有一个与开关触点适配的通孔,开关触点设置在通孔内,应急按钮与开关触点相对设置。2.根据权利要求I所述的断电保护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:厉益忠
申请(专利权)人:浙江开天电动车辆制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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