【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种公共交通汽 车辅助装置，具体涉及ー种公共交通汽车后门滑轮轴长支架。
技术介绍
目前公共交通汽车后门滑轮支架，一般采用门侧边固定，或门滑轮轴车距离固定等方式，设计不合理，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种构形更简单、连接更牢固公共交通汽车后门滑轮轴长支架。本技术所采用的技术方案为ー种公共交通汽车后门滑轮轴长支架，其特征在于所述的支架设置有U形的、槽ロ向着水平方向的滑动轴固定槽，两槽臂设置有上下相対的滑动轴固定孔；所述的滑动轴固定槽下方的槽臂上连接有与竖直方向成角度的连接部，连接部的下方连接有固定板。所述的固定板上设置有固定孔。本技术具有以下优点本技术的构形更简单，更适合公共交通汽车后门滑轮轴的活动轨迹，连接更牢固，易于安装和维修。附图说明图I为本技术主视图。图2为本技术侧视图图中，ト滑动轴固定孔，2-滑动轴固定槽，3-连接部，4-固定板，5-固定孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术所述的ー种公共交通汽车后门滑轮轴长支架，设置有U形的、槽ロ向着水平方向的滑动轴固定槽2，两槽臂设置有上下相対的滑动轴固定孔I ;滑动轴固定槽2下方的槽臂上连接有与竖直方向成角度的连接部3，连接部3的下方连接有固定板4 ;固定板4上设置有固定孔5。通过螺钉和固定孔5将固定板4固定在公共交通汽车上，滑轮轴可通过滑动轴固定孔I安装到滑动轴固定槽2内。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种公共交通汽车后门滑轮轴长支架，其特征在干 所述的支架设置有U形的、槽ロ向着水平方向的滑动轴固定槽(2)，两槽臂设置有上下相対的滑动轴固定孔(I); 所述的滑动轴固定槽(2)下方的槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟定，
申请(专利权)人：宁波市象山博生电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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