球形法兰接头制造技术

技术编号:7856340 阅读:179 留言:0更新日期:2012-10-13 17:24
根据一个实施例,用于将第一管(12)连接到第二管(14)的法兰接头(10)包括适配器(20),该适配器联接到第一管。该适配器包括凸表面(24)。该法兰接头还包括垫片(30),该垫片带有第一凹表面(34)和第二凸表面(36)。该垫片的第一凹表面可与适配器的凸表面匹配地接合。该第二凸表面可与第二管匹配地接合。垫片被支撑在第一管上。该法兰接头进一步包括夹具(40),该夹具包括凹表面(80),该凹表面可与第二管匹配地接合以将垫片固定到适配器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及一种用于将两个部件连接在一起的法兰接头,并且更具体地,涉及用于在适应两个部件之间的角度错位的同时将该两个部件连接在一起的球型法兰接头。
技术介绍
法兰型接头被广泛地用于将两个部件联接在一起。一般而言,每个部件包括附接的法兰或整体法兰。部件的法兰被放在一起并且使用各种技术固定到彼此以形成接头。一 个常规技术包括使用夹紧装置将法兰夹在一起。往往诸如垫片的密封构件定位在法兰之间以防止材料从法兰之间经过。在某些汽车应用中,法兰型接头将相对的管联接在一起,这些相对的管被用来容纳诸如空气、排气等的材料流。相应地,使用垫片来密封法兰型接头以防止流经这些管的材料的泄漏。许多常规法兰型接头不能适应联接部件之间的角度错位。往往典型的法兰型接头被设计用以将仅同轴对齐的部件或平行的部件联接在一起。然而,在一些汽车应用中,将有意或无意错位的(即,不同轴或不平行)管联接在一起可能是期望的。例如,排气管可以有意地错位以避开排气或其它汽车系统内的其它部件或为其腾出地方。可替代地,当将管联接在一起时,排气管可能因人为误差而无意地错位。大多数常规法兰型接头不能充分地起到将有意或无意错位的部件适当地联接在一起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.09.29 US 61/2468421.一种用于将第一管连接到第二管的法兰接头,包括 适配器,所述适配器联接到所述第一管,所述适配器包括凸表面; 垫片,所述垫片包括第一凹表面和第二凸表面,所述垫片的所述第一凹表面能与所述适配器的所述凸表面匹配地接合,并且所述第二凸表面能与所述第二管匹配地接合,其中所述垫片被支撑在所述第一管上;以及 夹具,所述夹具包括凹表面,所述凹表面能与所述第二管匹配地接合以将所述垫片固定到所述适配器。2.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述适配器的所述凸表面包括第一曲率半径,所述垫片的所述第一凹表面包括第二曲率半径,所述垫片的所述第二凸表面包括第三曲率半径,并且所述夹具的所述凹表面包括第四曲率半径,其中所述第一曲率半径等于所述第二曲率半径,所述第一曲率半径和所述第二曲率半径中的每一个均小于所述第三曲率半径,并且所述第三曲率半径小于所述第四曲率半径。3.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述适配器的所述凸表面包括第一凸表面,所述适配器进一步包括第二凸表面,其中所述夹具的所述凹表面包括第一凹表面,所述夹具进一步包括第二凹表面,并且其中所述夹具的所述第二凹表面能与所述适配器的所述第二凸表面匹配地接合。4.根据权利要求3所述的法兰接头,其中所述适配器的所述第一凸表面的曲率半径小于所述适配器的所述第二凸表面的曲率半径。5.根据权利要求3所述的法兰接头,其中所述夹具的所述第一凹表面的曲率半径等于所述夹具的所述第二凹表面的曲率半径。6.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述夹具在横截面上是对称的。7.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述垫片包括脊部,所述脊部形成在所述垫片的所述第一凹表面和所述第二凸表面中的至少一个中。8.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述适配器包括中空内部。9.根据权利要求8所述的法兰接头,其中所述适配器具有大体上V形的横截面。10.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述垫片具有限定了中央开口的基本上环形的形状,并且其中所述垫片包括多个耳片,所述多个耳片至少部分地延伸到所述开口中。11.根据权利要求I所述的法兰接头,其中所述适配器、所述垫片、和所述夹具被构造用以当所述第一管和所述第二管在角度上错位达到预定的角度时,连接所述第一管和所述第二管。12.根据权利要求11所述的法兰接头,其中所述预定的角度是约2度。13.一种管组件,包括 第一管,所述第一管包括第一端部; 第二管,所述第二管包括扩口端部,所述扩口端部具有弯曲壁,所述弯曲壁具有特定的曲率; 适配器,所述适配器联接到所述第一管,所述适配器包括弯曲表面,所述弯曲表面具有与所述特定的曲率相应的曲率...

【专利技术属性】
技术研发人员:J德罗斯特R谢林
申请(专利权)人:卡明斯IP公司
类型:发明
国别省市:

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