带有减磨环的船用柴油机活塞裙制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有减磨环的船用柴油机活塞裙，包括活塞裙体（1），在活塞裙体（1）上开设有燕尾槽（2），与燕尾槽（2）相配的设置有减磨环（3），其特征在于：所述燕尾槽（2）的截面为两个底角为R=1.5毫米圆角的等腰梯形，等腰梯形的腰与底边的夹角为75度。这是一种结构简单，设计巧妙，可以使活塞裙上的燕尾槽根部及两侧受力均匀，降低环槽裂纹可能性，进而提高使用寿命的带有减磨环的船用柴油机活塞裙。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机活塞裙，特别是一种带有减磨环的船用柴油机活塞裙。
技术介绍
在船用柴油机活塞组件中，构成十字头式活塞总成的活塞裙需要在外径嵌入减磨环，裙部一般装有两道或四道减磨环不等。每道减磨环由3 4段青铜环嵌入活塞裙部外径的燕尾形环槽中再经过车削加工而形成。活塞裙及减磨环用来磨合柴油机活塞与气缸套，成品活塞裙减磨环的直径略大于活塞裙的外径，这样在活塞裙与气缸套进行磨合时，减 磨环的最外径首先与气缸的内壁磨合，待减磨环被磨平后，磨合过的气缸再逐渐与活塞裙接触并磨合，这样做的目的主要是为了避免活塞、活塞环与气缸在磨合过程中发生拉缸的现象。由于活塞裙在工作室承受着较为复杂的应力、摩擦力和交变冲击载荷，因此减磨环的根部往往会产生周向开裂，造成活塞裙破损、减磨环松动，甚至产生拉缸事故。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型船用柴油机活塞裙结构。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，可以使活塞裙上的燕尾槽根部及两侧受力均匀，降低环槽裂纹的可能性，进而提高使用寿命的带有减磨环的船用柴油机活塞裙。本技术的技术解决方案是一种带有减磨环的船用柴油机活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种带有减磨环的船用柴油机活塞裙，包括活塞裙体(1)，在活塞裙体(I)的外径上开设有燕尾槽(2)，与燕尾槽(2)相配的设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李顺祥，
申请(专利权)人：大连迪施船机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：