车载式配管放置机构及工程车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载式配管放置机构，包括可活动地安装在车体上的配管放置柜，配管放置柜可向车体的侧面翻转，配管放置柜内设置有隔板，隔板将配管放置柜内的空间分隔成至少两个配管放置层。通过本实用新型专利技术，可以有序地摆放配管，避免了将配管杂乱地放置在车上可能会影响操作和可能会碰坏其它物品的情况发生，配管放置柜可向车体的侧面翻转，这样，操作人员只需站在车下即可取管和放管，方便了取管和放管的过程，提高了效率，在配管放置柜内设置隔板，实现了对配管进行四个方向的固定，可以防止配管在车辆运动时来回晃动而损坏配管或其它物品。本实用新型专利技术还提供了一种包括该种车载式配管放置机构的工程车辆，例如车载式混凝土泵。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配管放置机构，更具体而言，涉及一种车载式配管放置机构。本技术同时涉及一种包括该种车载式配管放置机构的工程车辆，例如车载式混凝土栗。
技术介绍
车载式混凝土泵是一种广泛应用的设备，车载式混凝土泵的用户一般喜欢在车载式混凝土泵平台上放置一些管道，方便施工时使用。在施工时经常会使用配管，而现有车载式混凝土泵配管都直接放在平台上，或者用户自己制作工装，摆放比较乱，一方面占用平台大量空间，另一方面也造成了一定的安全隐患，例如 I.每次施工都需使用配管，而散乱放置配管会使取用很不方便，多次取用就会造成大量时间的浪费，降低了工作效率；2.配管比较多，若不摆放整齐，一方面会影响操作，另一面可能会碰坏其它部件；3.平台护栏多为固定连接，不方便从车载式混凝土泵护栏侧面取管；4.受整车布置限制，平台可利用空间有限；5.每次取管工作人员都需要上平台，操作不方便。因此，需要一种新的车载式配管放置机构，可以允许车辆携带一定数量的配管，并可以将这些配管有秩序的放置，并方便工作时使用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本技术提供了一种车载式配管放置机构。本技术提供的车载式配管放置机构，包括配管放置柜，所述配管放置柜可活动地安装在车体上。在该技术方案中，在所述车体上设置所述配管放置柜，可以有序地摆放配管，避免了将配管杂乱地放置在车上可能会影响操作和可能会碰坏其它物品的情况发生。优选地，所述配管放置柜的下方可旋转地安装在所述车体上使所述配管放置柜可向所述车体的侧面翻转。在该技术方案中，所述配管放置柜的下方可旋转地安装在所述车体上使所述配管放置柜可向所述车体的侧面翻转，这样，操作人员只需站在车下即可取管和放管，方便了取管和放管的过程，提高了效率。优选地，所述配管放置柜位于所述车体内侧的一侧敞开，使所述配管放置柜的内部空间裸露，所述车载式配管放置机构还包括固定设置于所述车体上的立柱，所述立柱位于所述配管放置柜朝向所述车体内侧的一侧。在该技术方案中，所述车载式配管放置机构还包括固定设置于所述车体上的立柱，所述立柱位于所述配管放置柜朝向所述车体内侧的一侧，可以防止所述配管放置柜竖起时配管滚出，所述配管放置柜一面敞开，使所述配管放置柜的内部空间裸露，方便所述配管放入所述配管放置柜内，也方便了从所述配管放置柜中取出所述配管，而且节省了材料，降低了成本。优选地，所述车载式配管放置机构还包括可伸缩机构，所述可伸縮机构的两端分别与所述车体和所述配管放置柜连接，所述可伸縮机构可驱动所述配管放置柜向所述车体的侧面翻转。在该技术方案中，使用所述可伸縮机构驱动所述配管放置柜向所述车体的侧面翻转，可以通过控制可伸缩机构的伸縮量来实现所述配管放置柜在旋转时的定位，还节省了人力，提高了效率。优选地，所述可伸缩机构为油缸，所述油缸的两端分别与所述立柱和所述配管放置柜铰接。在该技术方案中，所述可伸缩机构使用油缸，可以为所述伸缩机构提供平稳可靠的动力，提高了所述配管放置柜旋转时的效率，而且更加安全可靠。优选地，所述车载式配管放置机构还包括铰链机构，所述配管放置柜通过所述铰链机构铰接在所述车体上。采用铰链机构连接所述配管放置柜和所述车体，结构简单，成本低，易于安装和拆卸。优选地，所述配管放置柜内设置有隔板，所述隔板将所述配管放置柜内的空间分隔成至少两个配管放置层，所述配管放置柜为矩形放置柜，所述隔板平行于所述配管放置柜的顶壁设置。在该技术方案中，在所述配管放置柜内设置所述隔板，可以在配管的两侧对配管进行固定，再加上箱体两侧的壁，实现了对配管进行四个方向的固定，固定效果好，可以防止配管在车辆运动时来回晃动而损坏配管或其它物品，所述隔板平行于所述配管放置柜的顶壁设置，方便对所述配管放置柜定位和安装，也便于加工，而且可以在现有工程车辆上通过简单的技术手段进行改装，有广泛的应用前景。优选地，所述配管放置柜在所述车体尾端ー侧的壁为活壁，通过所述活壁可以打开和封闭所述配管放置柜。在该技术方案中，在所述配管放置柜尾端设置所述活壁，可以将配管从该侧推入或抽出，方便了取管和放管的过程，提高了效率。综上所述，通过本技术的技术方案，可以有序地摆放配管，避免了将配管杂乱地放置在车上可能会影响操作和可能会碰坏其它物品的情况发生，配管放置柜可向车体的侧面翻转，这样，操作人员只需站在车下即可取管和放管，方便了取管和放管的过程，省时省力，提高了效率，在配管放置柜内设置隔板，实现了对配管进行四个方向的固定，可以防止配管在车辆运动时来回晃动而损坏配管或其它物品。本技术还提供了ー种包括该种车载式配管放置机构的工程车辆。同时，本技术还提供了ー种工程车辆，包括上述技术方案中任一所述的车载式配管放置机构。优选地，所述工程车辆可以为车载式混凝土泵。还可以将本技术提供的车载式配管放置机构应用于其他的机械设备当中，在此无法穷举，不再赘述。但其应用均应在本技术的保护范围之内。附图说明图I示出了根据本技术的一个实施例的车载式配管放置机构的示意图；图2示出了图I中所示实施例的车载式配管放置机构另ー视角的示意图；图3示出了图I中所示实施例的车载式配管放置机构再ー视角的示意图。具体实施方式以下结合附图说明根据本技术的具体实施方式。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。图I示出了根据本技术的一个实施例的车载式配管放置机构的示意图，图2示出了图I中所示实施例的车载式配管放置机构另ー视角的示意图，图3示出了图I中所示实施例的车载式配管放置机构再ー视角的示意图。如图I至图3所示，本技术提供的车载式配管放置机构，包括配管放置柜5，所述配管放置柜5可活动地安装在车体I上。本实施例中，所述配管放置柜可以为长方体，也可以为圆柱体等其它形状，在实践中可以结合实际需要设计不同情况下所需的最合适的形状；所述配管放置柜可以倾斜放置于所述配管放置柜内，也可以水平放置于所述配管放置柜内，可以根据车上具体的空间情况进行选择，所述配管放置柜5可以是类似于抽屉形式的可抽拉地安装在所述车体I上，也可以类似于车箱侧帮一祥地可翻转的安装在所述车体 I上，为了方便取管，所述配管放置柜5可以通过各结构的尺寸设计，达到当所述配管放置柜5打开时可以到达很低的位置，甚至可以碰触到地面，这些变换在本技术的基础上，无需付出创造性劳动即可实现。在该技术方案中，在所述车体上设置所述配管放置柜，可以有序地摆放配管，避免了将配管杂乱地放置在车上可能会影响操作和可能会碰坏其它物品的情况发生。如图I至图3所示，作为优选实施例，可以将所述配管放置柜5的下方可旋转地安装在所述车体I上，从而使所述配管放置柜5可向所述车体I的侧面翻转。在该技术方案中，所述配管放置柜的下方可旋转地安装在所述车体上使所述配管放置柜可向所述车体的侧面翻转，这样，操作人员只需站在车下即可取管和放管，方便了取管和放管的过程，提高了效率。如图I和图3所示，作为优选实施例，所述配管放置柜5位于所述车体I内侧的ー侧可以是敞开的，以使所述配管放置柜5的内部空间裸露，而且，所述车载式配管放置机构还可以包括固定设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式配管放置机构，其特征在于，包括配管放置柜(5)，所述配管放置柜(5)可活动地安装在车体(I)上。2.根据权利要求I所述的车载式配管放置机构，其特征在于，所述配管放置柜(5)的下方可旋转地安装在所述车体(I)上使所述配管放置柜(5)可向所述车体(I)的侧面翻转。3.根据权利要求2所述的车载式配管放置机构，其特征在于， 所述配管放置柜(5)位于所述车体(I)内侧的一侧敞开，使所述配管放置柜(5)的内部空间裸露， 所述车载式配管放置机构还包括固定设置于所述车体(I)上的立柱(2)，所述立柱(2)位于所述配管放置柜(5)朝向所述车体(I)内侧的一侧。4.根据权利要求3所述的车载式配管放置机构，其特征在于，所述车载式配管放置机构还包括可伸缩机构(3)，所述可伸缩机构(3)的两端分别与所述车体(I)和所述配管放置柜(5)连接，所述可伸缩机构(3)可驱动所述配管放置柜(5)向所述车体(I)的侧面翻转。5.根据权利要求4所述的车载式配管放置机构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鑫，卓志红，李永龙，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：