一种混凝土皮带入仓转料装置及方法，包括皮带供料线，皮带供料线下设有料斗，所述的料斗下方设有多个卸料口，多个卸料口上设有卸料门。所述的卸料门为液压油缸弧门。本发明专利技术提供的一种混凝土皮带入仓转料装置，通过采用上述的结构，减少仓面中转料斗的布置数量，具备3个出料口的料斗可以同时对3台自卸汽车进行卸料操作，转料能力达到单卸料口的约3倍，提高大坝浇筑施工速度，有利于简化仓面设备布置难度，化解了大方量混凝土连续皮带入仓与料斗、自卸汽车间断转换矛盾。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混凝土输送领域，特别是一种用于碾压混凝土的混凝土皮带入仓转料装直。
技术介绍
碾压混凝土大坝施工中，经常采用皮带供料线、料斗、自卸汽车作为碾压混凝土入仓输送手段，皮带供料线输送大量的碾压混凝土至施工仓内料斗，再由料斗的卸料门启闭放碾压混凝土料至自卸汽车，由自卸汽车转运至大坝摊铺部位，由推土机按照工艺要求参 数推平摊铺。以往大坝碾压施工仓内的料斗只有正中一个卸料口，皮带供料线碾压混凝土输送量大、连续供料，自卸汽车在料斗下通过卸料门开启、一台自卸汽车接一台自卸汽车间断接料。自卸汽车接转料工艺为进入料斗下接料——料斗弧门开启放料——自卸汽车装满后户门关闭——自卸汽车驶离接料点至混凝土摊铺部位——另一辆自卸汽车进入料斗下接料——开始下一循环，料斗至自卸汽车的转料是间断的，若皮带输送能力大，料斗至自卸汽车由于不可避免的中断将导致料流无法及时转出，由于上述施工仓内料斗至自卸汽车转料能力的限制，从而影响碾压混凝土输送系统的入仓速度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种，可以提高料斗与自卸汽车之间的转料速度，从而提高混凝土皮带入仓转料速度。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是一种混凝土皮带入仓转料装置，包括皮带供料线，皮带供料线下设有一个料斗，所述的料斗下方设有多个卸料口，多个卸料口上设有卸料门。所述的料斗下方设有三个卸料口，按左、中、右的位置布置。位于左、右两侧的卸料口的倾角大于混凝土料流的安息角。各个卸料口之间的间距大于自卸汽车的宽度。各个卸料口与地面的间距大于自卸汽车的高度。一种混凝土皮带入仓转料方法，其特征是包括以下步骤 在碾压混凝土仓面设置一个料斗，由皮带供料线给料斗供料，在料斗下方设置三个卸料口，按左、中、右的位置布置，在三个卸料口下方由最多三列的自卸汽车给碾压混凝土仓面供料，通过上述的方法实现混凝土皮带入仓快速转料。位于左、右两侧的卸料口的倾角大于混凝土料流的安息角。各个卸料口之间的间距大于自卸汽车的宽度。各个卸料口与地面的间距大于自卸汽车的高度。专利技术人发现，由于皮带供料线技术的发展，现在碾压混凝土仓内供料的瓶颈在于料斗与自卸汽车之间的转料速度跟不上皮带供料线的供料速度，施工中为了解决这一矛盾，专利技术人尝试采用两个料斗并列的方式来转料，这样的方式增加了料斗数量，且较多占用施工部位，增加相应的料斗移位工作量，同时皮带供料线出料点需在两个料斗间不停的转换，不利于供料线出料皮带的安全运行及增加了操作的复杂性，不利于仓面设备的布设与协调。对于仓面空间紧张的位置尤其不利、 另一种改进的方式是将空载自卸汽车置于料斗侧边便于接料位置，在料斗与自卸汽车间转换供料线出料点位置，此方式除上述两料斗并列问题外，还易使碾压混凝土料洒在转料点附近，影响碾压混凝土施工质量。即使采用上述两种方式，也不能很好的解决供料线高生产率与仓面转换能力间的矛盾，一般采用限制皮带输送能力的方法，进而限制混凝土入仓速度。本专利技术提供的一种，通过采用具有3个卸料口的料斗，则一个料斗可以同时向3台自卸汽车转料，理论转料能力达到单卸料口的约3倍，提高大坝浇筑施工速度。 附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明 图I为本专利技术的主视图。图2为本专利技术的俯视图。图中料斗1，油缸2，皮带供料线3，卸料门4，自卸汽车5，混凝土料流6，卸料口 7。具体实施例方式实施例I : 如图I、图2中，一种混凝土皮带入仓转料装置，包括皮带供料线3，皮带供料线3下设有一个料斗1，所述的料斗I下方设有多个卸料口 7，多个卸料口 7上设有卸料门4。所述的卸料门4通常为液压油缸弧门。根据拌和楼生产能力、供料线输送能力、施工强度、自卸汽车性能参数等参数，结合碾压混凝土的安息角、自卸汽车结构等参数以及出料能力、料门开闭速度、料口拱塞等影响，设计制造具备左中右3个出料口及一定储料容积、料门开闭控制混凝土放停、具备同时向3台自卸汽车转料的3工位料斗。优化的方案中，所述的料斗I下方设有三个卸料口 7，按左、中、右的位置布置。位于左、右两侧的卸料口 7的倾角大于混凝土料流6的安息角。各个卸料口 7之间的间距大于自卸汽车5的宽度。各个卸料口 7与地面的间距大于自卸汽车5的高度。实施例2 一种混凝土皮带入仓转料方法，包括以下步骤 在碾压混凝土仓面设置一个料斗1，由皮带供料线3给料斗I供料，在料斗I下方设置三个卸料口 7，按左、中、右的位置布置，在三个卸料口 7下方由最多三列的自卸汽车5给碾压混凝土仓面供料，通过上述的方法实现混凝土皮带入仓快速转料。优化的方案中，位于左、右两侧的卸料口 7的倾角大于混凝土料流6的安息角。各个卸料口 7之间的间距大于自卸汽车5的宽度。各个卸料口 7与地面的间距大于自卸汽车5的高度。如图I、图2中，在碾压混凝土施工时，若采用高强度皮带供料线定点下料至预设的碾压混凝土施工仓内，在皮带供料线下料点下部，布设具有3个卸料口的料斗1，相应成列的空载自卸汽车准备至料斗I的卸料口 7下部,开始仓面碾压混凝土施工时,皮带供料线向料斗I卸料一自卸汽车5空车驶入卸料门4下部停车受料一料斗对应卸料门4由油缸2控制开启一放混凝土料至自卸汽车一放料至自卸汽车承载能力时卸料门4关闭一满载混凝土自卸汽车驶出，与此同时等在后部的空载自卸汽车驶入受料部位一料斗接着给进入的自卸汽车放料一如此循环。满载混凝土的自卸汽车将混凝土运至摊铺部位，由推土机按照工艺参数推平，卸完混凝土的空自卸汽车返回，等待再次进入料斗中一个卸料门接送混凝土料循环。根据施工要求，采用两列或者一列的自卸汽车5受料也是可行的，在这时除了有自卸汽车5受料的卸料口 7外，其余卸料口 7的卸料门4则处于关闭状态。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土皮带入仓转料装置，包括皮带供料线(3)，皮带供料线(3)下设有一个料斗(1)，其特征是所述的料斗(I)下方设有多个卸料口(7)，多个卸料口(7)上设有卸料门(4)。2.根据权利要求I所述的一种混凝土皮带入仓转料装置，其特征是所述的料斗(I)下方设有三个卸料口( 7 )，按左、中、右的位置布置。3.根据权利要求2所述的一种混凝土皮带入仓转料装置，其特征是位于左、右两侧的卸料口(7)的倾角大于混凝土料流(6)的安息角。4.根据权利要求2所述的一种混凝土皮带入仓转料装置，其特征是各个卸料口(7)之间的间距大于自卸汽车(5)的宽度。5.根据权利要求2所述的一种混凝土皮带入仓转料装置，其特征是各个卸料口(7)与地面的间距大于自卸汽车(5)的高度...
【专利技术属性】
技术研发人员：石义刚，闻明德，关云航，石义青，马经春，杨兴阶，李恩义，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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