【技术实现步骤摘要】
本专利技术保温运输罐车，属于化工溶液运输罐车
技术介绍
目前，化工液体的运输有两种，一种为将化工溶液冷却结晶变成固体后，运输至使用厂家，再将化工溶液加热，变为液体使用，生产成本高，能耗大；另一种为将化工溶液装在保温罐中运输，但是现有的化工液体保温罐车，卸料阀安装在罐体外部，卸料阀暴露在空气当中，或用绝热材料包裹住，这些方法对卸料阀的保温效果不好，容易导致阀体温度降低，液体在阀中由于低温产生结晶，堵塞卸料阀。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种生产成本低，保温效果好的保温运输罐车。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为保温运输罐车，包括底盘车和保温罐，所述保温罐安装在底盘车上，保温罐的顶部设置有呼吸阀、加料口和人孔，保温罐的底部设置有沉池，沉池内安装有三通球阀，所述三通球阀的阀杆上连接有球阀操纵杆，所述球阀操纵杆位于保温罐的外部下方，所述三通球阀上连接有出料管。所述保温罐的外壳和内胆之间依次设置有第一保温层、反射层和第二保温层。所述内胆的材料为耐腐蚀不锈钢。所述第一保温层的材料为玻璃棉。所述反射层的材料为铝箔。所述第二保温层的材料为聚氨酷泡沫。所述保温罐内设置有高温蒸汽加热管。 所述底盘车为底盘汽车，或为挂车，或为罐式集装箱车。所述保温罐顶部设置有液位报警器。本专利技术与现有技术相比所具有的有益效果为本专利技术结构简单合理，通过将三通球阀安装在保温罐内部，避免了由于三通球阀保温效果不好，导致保温罐内化工溶液温度降低，产生结晶，堵塞卸料阀，并且保温罐设置有保温层，提高了保温效果，无需先将化工溶液先冷...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.保温运输罐车，包括底盘车(I)和保温罐(2)，所述保温罐(2)安装在底盘车(I)上，保温罐(2)的顶部设置有呼吸阀(3)、加料ロ(4)和人孔(5)，其特征在于保温罐(2)的底部设置有沉池(6 )，沉池(6 )内安装有三通球阀(7 )，所述三通球阀(7 )的阀杆上连接有球阀操纵杆(8)，所述球阀操纵杆(8)位于保温罐(2)的外部下方，所述三通球阀(7)上连接有出料管。2.根据权利要求I所述的保温运输罐车，其特征在于所述保温罐(2)的外壳(9)和内胆(10)之间依次设置有第一保温层(11 )、反射层(12)和第二保温层(13)。3.根据权利要求I或2所述的保温运输罐车，其特征在于所述内胆(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳永明，贺长庆，曲纪泉，马振芳，张小勇，张玉敏，
申请(专利权)人：山西惠丰特种汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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