一种温度控制器动力件的密封粘接工艺，涉及焊接工艺技术领域，其特征在于：首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接，然后将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊接，将焊接后的动力件进行真空干燥，在真空干燥后的动力件内灌注冷媒介质，采用环氧树脂进行焊接封口，最后对动力件进行高温气密性检查。本发明专利技术将焊料改为6060RP系环氧树脂，因为固化后的6060RP具有良好的物理和化学性能，它对金属和非金属的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，抗潮湿性，变定收缩率小，成型尺寸稳定性好，强度高，化学性能稳定。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接工艺
，具体涉及一种温度控制器动力件的密封粘接工艺。
技术介绍
温控器动力件是通过冷媒介质的液化和汽化，使得波纹管产生伸缩，引起温控器的触点闭合和断开，从而实现控制家用制冷器具的温度自动控制。目前温控器动力件波纹管的连接主要是采用高温锡焊工艺，由于液态金属锡的流动性受到熔解温度、助焊剂的纯度、零件表面的洁净程度等影响，在焊接后的凝固过程易形成沙眼、虚焊、漏焊等影响动力件密封性能的缺陷；另外金属铝、不锈钢等材料无法用锡焊来实现连接密封，即使采用其它焊接工艺，焊接工艺也极为复杂，且焊接质量难以保证，工艺成本也较高，对焊接部位的密封性能无法保障。传统的工艺流程为 ①毛细管与管座机械铆接管座与波纹管焊接清洗；④真空干燥；⑤动力件灌注冷媒介质；⑥挂锡封口 ’⑦高温气密性检查。传统工艺的不足之处在于工艺流程①环节是机械铆接，铆接部位有肉眼无法察觉的缝隙存在，铆接缝隙需要通过后面的锡焊来堵住；在工艺流程②环节是特殊工序，部件焊接的密封性能无法直接检查，而且焊接质量受到温度、锡料、助焊剂及零件材质等因素影响。如焊接温度过低，焊料熔化时间长，效率低；焊接温度过高，液态下的焊料易流动，便于焊接，但不易控制其流向，易造成锡料在部件表面溢流，影响部件焊接质量，且高温易使部件表面发生氧化变色，影响产品外观；金属材质也决定焊接质量，铜、铁之间易焊接，但铝材或不锈钢与铜之间的焊接就很困难，无法实现铆接部位的密封；焊料的材质纯度及高温状态下的流动性直接影响焊接强度和密封性能；助焊剂的有效期和易吸水特性影响焊接质量的稳定性，由于助焊剂本身对金属有很强的腐蚀性，虽然在焊接后要及时对部件表面进行清洗和真空干燥工序，否则助焊剂的腐蚀会影响部件外观质量，之后虽然经过真空干燥，但波纹管内部有残余的助焊剂无法彻底清除，它会在部件的内部继续腐蚀波纹管、管座及焊接部位，最终造成动力件的冷媒泄漏，影响动力件的有效使用寿命。对于表面电镀的铁件，及时水清洗后的表面在高温干燥后会产生锈斑，也会影响部件外观质量。铜的耐腐蚀性好，清洗后少量残余的助焊剂对铜的腐蚀影响很小，但铜的价位较高，直接影响产品成本。焊接后若不及时清洗和干燥，对铁、铝的腐蚀影响很大，能在较短的时间里扩大受腐蚀面积，影响焊接部位的表面质量和密封性能，降低产品有效使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种工艺简单，成本低的温度控制器动力件的密封粘接工艺。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现 一种温度控制器动力件的密封粘接工艺，其特征在于首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接，然后将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊接，将焊接后的动力件进行真空干燥，在真空干燥后的动力件内灌注冷媒介质，采用环氧树脂进行焊接封口，最后对动力件进行高温气密性检查。本专利技术的有益效果是 本专利技术将焊料改为6060RP系环氧树脂，因为固化后的6060RP具有良好的物理和化学性能，它对金属和非金属的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，抗潮湿性，变定收缩率小，成型尺寸稳定性好，强度高，化学性能稳定。具体实施例方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。一种温度控制器动力件的密封粘接工艺，其特征在于首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接，然后将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊接，将焊接后的动力件进行真空干燥，在真空干燥后的动力件内灌注冷媒介质，采用环氧树脂进行焊接封口，最后对动力件进行高温气密性检查。本专利技术将焊料改为6060RP系环氧树脂，因为固化后的6060RP具有良好的物理和化学性能，它对金属和非金属的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，抗潮湿性，变定收缩率小，成型尺寸稳定性好，强度高，化学性能稳定。(引用资料固化后的性能指标，拉伸强度80Mpa，剪切强度120Mpa，介电强度(25°C) > 20kv/mtn,吸水性(24h) 0. 3%)。在产品粘接后的密封耐压试验中，将过冷介质(R22)的灌注压力增大至10kg(本产品动力件正常灌注压力不大于6. 5kg),然后在60±10°C的高温环境中放置72小时，检查动力件分别在5°C与-20°C环境中的输出压力，完全符合R22在对应温度下的相对压力。说明采用新工艺后动力件中的冷媒没有发生泄漏，部件粘接部位的强度和密封性良好。常温下液态的6060RP流动性好，可以轻易渗透到管件铆接部位的缝隙中，固化后铆接部位之间的缝隙的密封性能得到可靠的保障。6060RP的化学特性稳定，对金属材料不产生腐蚀，使得金属材料选择范围得以扩大，无须对连接部位清洗，而且波纹管内部无残留物存在，对波纹管等不存在侵蚀，保证波纹管的有效使用寿命，同时对温度控制器整机的理化性能(盐雾试验)有所保证。由于动力件基座材料选择范围扩大，原来的部件材料使用市场价位较高的电解铜或黄铜，现在可以使用其它价位较低的金属材料如铁、铝、不锈钢等材料替代，产品的成本控制大大降低，使得企业在保证产品质量的前提下，提高企业市场竞争力，有更大价格优势参与市场竞争。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.温度控制器动力件的密封粘接工艺，其特征在于首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接，然后将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪朝晖，
申请(专利权)人：滁州金科机械模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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