一种腿部标定固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车碰撞实验假人的一种腿部标定固定架，包括安装底板、盒形固定架、垂直度调节板、安装轴，盒形固定架固定在安装底板上，其四侧面均设有通孔，盒形固定架上端面设有调节孔、安装轴过孔A，垂直度调节板中部设有凸台，安装轴过孔B位于凸台中心，凸台外侧面设有三个径向紧定螺钉，垂直度调节板上还有调节通孔，并与盒形固定架上端面连接，安装轴一端面为弧面并设于盒形固定架内，安装轴另一端外设于垂直度调节板上部，安装轴设有可拆卸的中空管，安装孔分别设于安装轴、中空管上，安装轴与安装轴过孔A、安装轴过孔B之间均设有调整间隙。本实用新型专利技术可对假人进行准确定位固定，也可以对假人固定位置作微调整。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车碰撞实验用设备，尤其是涉及一种汽车碰撞假人腿部位置标定固定结构。
技术介绍
汽车碰撞实验是用以评价汽车安全性能的基本和有效的方法，通过对汽车碰撞实验中车内假人的运动状态和伤害情况的分析，增设或改进车内乘客的安全保护装置，提高车辆结构设计的安全性，更好地保护乘客安全。汽车碰撞实验是破坏性实验，在重复实验时，为保证数据的可靠性和准确性，要求在前后两次或多次实验中假人处于不变的位置，所以碰撞实验所采用的假人的固定位置需要定位准确，且在碰撞实验后可以将发生偏移的假人位置调整回准确位置。中国专利文献公布了ー种“汽车假人专用座椅”，其授权公告号是 CN 201852691 U，授权公告日是2011年6月I日，它提供了 ー种供碰撞试验假人使用的假人专用座椅，该座椅包括椅面、固定在椅面上方的用于对假人进行悬吊固定的吊装部，吊装部包括位于椅面上方且与椅面固连的支撑框架、通过假人吊带实现对假人进行吊起固定的花篮螺丝、设置在支撑框架顶部、通过安装孔实现对花篮螺丝进行吊装的悬挂部，花篮螺丝选择性的通过安装孔安装在悬挂部上以实现对不同型号假人进行吊装固定；在使用吋，将假人放在座椅椅面上，选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种腿部标定固定架，其特征在于，包括安装底板(I)、盒形固定架(2)、垂直度调节板(3)、安装轴(4)，所述的安装底板(I)设有固定孔，所述的盒形固定架(2)固定在安装底板(I)上，盒形固定架(2)上端面设有调节孔(5)、安装轴过孔A (6)，所述的垂直度调节板(3)上设有调节通孔(7)、安装轴过孔B (8)，并与盒形固定架(2)上端面连接，所述的安装轴(4) 一端面为弧面并设于盒形固定架(2)内，安装轴(4)另一端外设于垂直度调节板(3)上部，安装轴(4)上还设有安装孔(9)，安装轴(4)与安装轴过孔A (6)、安装轴过孔B (8)之间均设有间隙。2.根据权利要求I所述的ー种腿部标定固定架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冬，张毅，韩刚，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：