用于线性马达压缩机中的共振弹簧的安装装置制造方法及图纸

一种线性马达压缩机，包括：具有汽缸（12）的块体（10），活塞（20）在该汽缸内往复运动，该活塞通过杆（30）联接到致动构件（40）以与其一起形成可移动组件；和共振弹簧（50），该共振弹簧具有附接到可移动组件（20,30,40）的第一端部部分（50a）和第二端部部分（50b），该第二端部部分根据安装装置在沿共振弹簧（50）在彼此垂直的三个方向上的位移以及沿所述第二端部部分（50b）绕彼此垂直的所述三个方向的角位移限定的位置中以可调节的方式附接到块体（10），该三个方向由共振弹簧（50）的轴线的方向、由第二端部部分（50b）的直径方向以及由垂直于所述两个第一方向的直径方向限定。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于由线性马达驱动的类型的压缩机中的共振弹簧的安装装置，并且更具体地涉及用于如下类型的共振弹簧的安装装置，该共振弹簧将压缩可移动组件(即，活塞-杆-致动构件组件)联接到通常由固定在压缩机壳体的内部中的汽缸体限定的非振动组件。
技术介绍
如附图的图I中示例性地示出的，通常用于制冷并且由线性类型的电动马达驱动的压缩机包括壳体1，该壳体通常是封闭的并且容纳非振动组件，该非振动组件包括块体10，该块体10可以通过诸如螺旋弹簧的悬挂弹簧11安装在壳体I中。 块体10包括汽缸12，在该汽缸内部中限定压缩室13，该压缩室具有通常由阀板14且由盖25封闭的端部13a，和打开的相对端部13b，通过该相对端部13b安装在压缩室13的内部中往复运动的活塞20。活塞20通常通过杆30联接到致动构件40，该致动构件40带有磁体41，该磁体由安装到块体10的线性马达M提供能量。线性马达M负责产生必要的驱动以使活塞20在汽缸12的压缩室13的内部中位移，并且因此用来压缩呈气体的形式的制冷流体。以如下方式安装的共振弹簧50联接到由活塞、杆或致动构件限定的可移动组件当活塞在压缩室13的内部中往复轴向位移时，在活塞20上施加相反的轴向力。共振弹簧50用作活塞20的轴向位移的引导件，还与压缩机的线性马达M—起致动在压缩可移动组件上。压缩可移动组件和共振弹簧限定压缩机的共振组件。在图I中例示的现有技术构造中，共振弹簧50提供具有由沿直径布置的弹簧延伸部限定的第一和第二端部部分50a、50b的螺旋形状，所述端部部分分别通过第一固定构件MFl附接到压缩可移动组件(通常到致动构件50)且通过第二固定构件MF2附接到非共振组件，例如到块体10或到其支撑结构。在这种类型的构造中，如附图的图I中示出的，每一个第一和第二固定构件MF1、MF2包括基部部分bl、b2，该基部部分分别刚性地附接到可移动组件和非共振组件；和盖部分tl、t2，该盖部分要拧在相应的基部部分bl、b2上，以便分别在所述基部部分bl、b2和盖部分tl、t2之间保持共振弹簧50的第一和第二端部部分50a、50b。基部部分和盖部分构造成限定相应的套管部分，该套管部分限定用于共振弹簧50的直径端部部分50a、50b的安置的凹入支座。这种类型的安装装置具有一些缺点，诸如出现间隙的可能性和精确的尺寸设计(即，具有减小的制造和安装公差)的要求。在图I中示出的类型的安装装置中，不可能在压缩机的安装期间执行共振组件的纵向尺寸调节，即，活塞20的顶部和阀板14之间的距离的纵向尺寸调节。也不可能执行共振组件绕共振弹簧50的轴线的任何旋转调节。仅仅可能在螺钉的最终紧固之前通过沿垂直于弹簧的轴线的直径方向并且绕弹簧50的所述端部部分50a的轴线使共振弹簧50的端部部分线性地且有角度地位移来实现调节。因此，在所述现有技术安装装置中，由活塞20、杆30、致动构件40和共振弹簧50限定的部件的尺寸设计和安装需要以严格的公差进行(这是复杂的且昂贵的实施)以保证两个安装条件，该两个安装条件对于压缩机的正确操作来说是基本的并且可以被如下定乂 首先，相对于阀板的活塞的顶部的位置在安装状态中用来允许活塞尽可能靠近上死点状态中(即压缩行程端部状态中)的阀板，以便最小化压缩室的内部中的制冷气体的死体积，并且因此最小化压缩机的效率损失；和其次，活塞相对于汽缸的对准，以便最小化支承件(油或气动的)上的载荷。然而，为了获得从活塞的顶部到汽缸的顶部的正确的距离，在安装过程期间，要维持一系列小的公差，使得所述距离的最终公差维持在可接受的水平内。此外，为了获得活塞相对于汽缸的正确对准，有必要维持垂直于压缩机的主轴线 的同样低的公差水平。这意味着涉及的部件的高的制造成本。活塞20联接到致动构件40以便允许其间的力的传递和活塞20沿与压缩室13的轴线一致的轴向方向的位移，以便最小化块体10对活塞20的横向反作用力。块体10对活塞20的这种横向反作用力可以在活塞和汽缸体之间引起过度摩擦力，导致能量消耗的增力口，压缩机的效率的因此减小；遭受较大摩擦力水平的部件的加速磨损，缩短压缩机的使用寿命；和由于摩擦而导致的噪音的存在。上述问题使得用来安装由活塞、杆、致动构件和汽缸体限定的部件的装置是合意的，该装置通过具有相对较大的制造和组装公差的部件保证在活塞的安装或静止状态下的活塞到汽缸的轴线的对准，以及活塞的顶部相对于阀板的正确定位。用于在线性压缩机中安装共振弹簧的所述困难的方案在本申请人的巴西专利申请PI 07055541-2中被提出。根据所述现有技术方案，共振弹簧具有通过第一固定构件固定到压缩机的汽缸体的第一端部部分；和通过第二固定构件固定到由活塞、杆和致动构件限定的可移动组件的第二端部部分。在前述构造中，第一和第二固定构件中的至少一个包括支承部分，该支承部分通过第一侧预先固定在共振弹簧的端部部分中的一个周围并且在相对侧上具有固定面；和支承接纳部分，该支承接纳部分通过一侧预先附接到汽缸体和可移动组件的部件中的一个部件，并且在相对侧上具有连接面。固定构件的支承部分和支承接纳部分的所述固定和连接面被安置并且彼此熔合，以致于将弹簧的相应的端部部分附接到可移动组件和汽缸体的部件中的一个部件，维持所述可移动组件与汽缸同心并且在预定的轴向定位中。虽然通过低复杂性的简单构造允许活塞在汽缸的内部中的正确定位，而不需要涉及的部件的小的公差，但这种已知方案具有使用塑性材料的缺点，该塑性材料要彼此热熔合并且当受到压缩力时具有柔性或弹性变形，允许致动在共振弹簧上的力的不适当的放大和共振弹簧的激励的不平衡。使用塑性材料的其它缺点是需要施加特殊的且昂贵的材料以减小固定构件的弹性并且使由于热化学退化的老化的耐受力最大化。即使使用特殊的塑料，这种现有技术方案仍然面临为压缩机的整个使用寿命提供可靠的安装装置的问题。
技术实现思路
考虑到上述缺点，本专利技术的总体目标是提供用于上述类型的线性压缩机中的共振弹簧的安装装置，并且该安装装置允许使用具有相对简单的构造和组装的部件，而不需要很严格的公差来获得活塞在汽缸的内部中的正确的居中定位和用于压缩机的整个使用寿命的耐用的且可靠的安装装置，不干涉共振弹簧的操作特性。本专利技术也具有如下目的提供诸如上述的安装装置，并且该安装装置能够在将活塞安装到汽缸时保证活塞的顶部和阀板之间的预定距离，以便保证压缩机的适当体积容量。本专利技术的另一目标是保证磁体(41)沿垂直于活塞的位移轴线的两个方向并且还有角度地绕所述活塞轴线以适当的同心度相对于马达(M)的正确定位，允许磁体在马达的层叠件之间的空间内线性位移而不触及所述层叠件。 为了符合上述目标，本专利技术提供用于如下类型的线性马达压缩机中的共振弹簧的安装装置，该线性马达压缩机在壳体的内部中包括限定汽缸的块体；可移动组件，所述可移动组件由在所述汽缸中往复运动的活塞、致动构件和将所述活塞联接到所述致动构件的杆形成；和共振弹簧，所述共振弹簧具有第一和第二端部部分，所述第一和第二端部部分沿直径方向布置并且分别以共轴方式通过第一固定构件附接到所述可移动组件和通过第二固定构件附接到所述块体。应当注意，由于共振弹簧的制造过程，其直径端部部分不强制彼此平行，因为一个端部部分可能与另一端部部分形成锐角。根据本专利技术，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.01.05 BR PI1000181-61.一种用于线性马达压缩机中的共振弹簧的安装装置，所述线性马达压缩机在壳体(I)的内部中包括限定汽缸(12)的块体(10);可移动组件，所述可移动组件由在所述汽缸(12)中往复运动的活塞(20)、致动构件(40)和将所述活塞(20)联接到所述致动构件(40)的杆(30)形成；和共振弹簧(50)，所述共振弹簧具有第一端部部分和第二端部部分(50a，50b)，所述第一端部部分和第二端部部分沿直径方向布置并且分别以共轴方式通过第一固定构件(MFl)附接到所述可移动组件(20，30，40)和通过第二固定构件(MF2)附接到所述块体(10)，其特征在于，所述第二固定构件(MF2)通过可调节的相对定位固定到所述块体(10)和所述共振弹簧(50)的第二端部部分(50b)，以便在沿所述共振弹簧(50)相对于所述块体(10)沿彼此垂直的三个方向的位移以及沿所述共振弹簧(50)的所述第二端部部分(50b)绕彼此垂直的所述三个方向的角位移限定的位置中、将所述第二端部部分(50b)固定到所述块体(10)，所述三个方向由所述共振弹簧(50)的轴线的方向、由所述第二端部部分(50b)的直径方向以及由垂直于所述两个第一方向的直径方向限定。2.如权利要求I所述的安装装置，其特征在于，所述第二固定构件(MF2)在沿所述第二固定构件(MF2)相对于所述块体(10)的线性位移和角位移限定的位置中固定到所述块体(10)，所述线性位移和角位移分别沿所述共振弹簧(50)的轴线的方向和绕所述共振弹簧(50)的直径方向并且垂直于所述共振弹簧的轴线和所述第二端部部分(50b)的径向方向的轴线，所述块体在沿所述共振弹簧(50)沿所述第二端部部分(50b)的直径方向和沿垂直于所述第二端部部分(50b)的方向的直径方向的线性位移以及沿所述共振弹簧(50)绕所述第二端部部分(50b)的所述直径方向且绕所述共振弹簧(50)的轴线的方向的角位移限定的位置中被固定到所述第二固定构件(MF2)。3.如权利要求2所述的安装装置，其特征在于，所述第二固定构件(MF2)包括基部本体(70)，所述基部本体在沿其线性位移和沿其角位移限定的位置中附接到所述块体(10)，所述线性位移和角位移分别沿所述共振弹簧(50)的轴线的方向和绕所述共振弹簧(50)的直径方向并且垂直于所述第二端部部分(50b)的直径方向的轴线；中间本体(80)，所述中间本体抵靠所述基部本体(70)安置，以便沿垂直于所述第二端部部分(50b)的方向的直径方向线性位移，并且绕所述共振弹簧(50)的轴线的方向角位移，所述中间本体(80)具有与要安置在所述基部本体(70)上的面对置的面，在所述对置的面上安置所述共振弹簧(50)的第二端部部分(50b);和顶部本体(90)，所述顶部本体附接到所述基部本体(70)，以便将所述共振弹簧(50)的第二端部部分(50b)压靠在所述中间本体(80)的所述对置的面上并且将所述中间本体压靠在所述基部本体(70)上。4.如权利要求3所述的安装装置，其特征在于，所述中间本体(80)的所述对置的面设置有凹坑(82)，所述共振弹簧(50)的第二端部部分(50b)安置在所述凹坑中，所述顶部本体(90 )附接到所述基部本体(70 )，以便将所述共振弹簧(50 )的第二端部部分(50b )压靠在所述中间本体(80)的凹坑(82)中。5.如权利要求3或4所述的安装装置，其特征在于，所述块体(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·E·B·里利，R·普夫，
申请(专利权)人：惠而浦股份有限公司，
类型：发明
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