节能惯性激振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能惯性激振器，在滚轮内两端设有外幅板，外幅板上设置振动轴承座，振动轴承座与减振器相连接，减振器的外侧配置有连接板，在两外幅板的内侧又设置有内幅板，在内幅板与外幅板之间设置有振动轴，振动轴穿过振动轴承座、减振器和连接板与驱动马达的输出轴相连接，驱动马达固定在连接板上，在两个内幅板之间设置有传动轴，传动轴与振动轴相连接，在振动轴上安装有固定偏心块和调节偏心块，调节偏心块与振动轴轴向滑动连接，在振动轴上套装调节弹簧，推力轴承设置在调节偏心块的外侧。本实用新型专利技术采用了能够轴向滑动的调节偏心块和调节弹簧，以及带有楔面的偏心块，在使用激振器的过程中，能够降低能耗，节约能源。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种振动机械，特别涉及一种节能惯性激振器。
技术介绍
能源紧张，这是国际国内的共同话题。但是，到目前为止由于被广泛应用在振动机械上的惯性激振器的节能问题还未引起人们的注意，故未能开发出节能的激振器，所以使振动机械在高速公路、铁路、机场、水力电力、港口、城市道路等大型基础工程建设以及冶金、采矿、机械制造、建材等行业的使用中造成了能源大量浪费的现象。目前的振动压路机(拖式、自行式)在起振过程中，惯性激振器由于偏心块惯性的作用需要提供很大扭矩，并要求必须在3～4秒内达到额定的激振频率，此时角加速度较大，则又大大增加了偏心块的加速惯性，造成激振器在起振过程中需要最大的功率。由实验测试得知振动压路机在额定的激振频率状态下工作所需求的功率又远远小于在起振过程中提供的最大功率，显然这纯粹是表面比较合理，但同时造成功率及能源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能惯性激振器，其能够降低功率、减少油耗，节约成本。本技术的技术方案是这样实现的包括一滚轮，在滚轮内两端设置有外幅板，外幅板上设置振动轴承座，振动轴承座与减振器相连接，减振器的外侧配置有连接板，在两外幅板的内侧又设置有内幅板本文档来自技高网...

【技术保护点】
节能惯性激振器，包括滚轮（１６），在滚轮（１６）内的两端设置有外幅板（５），外幅板（５）上设置振动轴承座（６），振动轴承座（６）与减振器（７）相连接，减振器（７）的外侧配置有连接板（８），在两外幅板（５）的内侧又设置有内幅板（２），在内幅板（２）与外幅板（５）之间设置有振动轴（１１），振动轴（１１）穿过振动轴承座（６）、减振器（７）和连接板（８）与驱动马达（９）的输出轴相连接，驱动马达（９）固定在连接板（８）上，其特征在于，在两个内幅板（２）之间设置有传动轴（１５），传动轴（１５）与振动轴（１１）相连接，在振动轴（１１）上安装有固定偏心块（１４）和调节偏心块（１３），调节偏心块（１３）与振动轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：车胜创，陈波，张伟社，秦永涛，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]