【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械
，特别是涉及ー种偏心块总成和振动式压路机。
技术介绍
目前，振动式压路机是公路施工的关键设备，振动式压路机的钢轮内部设置有激振装置，激振装置通过驱动偏心块总成的转动 ，产生具有一定振幅和频率的振动，从而对地面产生一定的激振力，以进行路面的压实作业。偏心块总成中一般设置有大、小两种振幅可调。由于实际的路基情况千差万別，为了能够根据不同的路面情况施加不同的激振力，实现振幅的多级调节是解决该问题ー个重要的途径。现有的可以实现振幅多级调节的激振装置，一般采用多轴多偏心块异步驱动的结构，通过额外设置的驱动装置实现振幅的调节。然而，由于采用了多轴多偏心块的结构，并增加了额外的驱动装置，这种多级调幅的激振装置的结构非常的复杂，提高了制造成本，并增大了设备拆装的复杂度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供ー种偏心块总成和振动式压路机，以简化振动式压路机激振装置的结构。为此，本专利技术实施例采用如下技术方案ー种偏心块总成，包括活动偏心块、固定偏心块和转轴,转轴穿过活动偏心块和固定偏心块的轴孔，与固定偏心块相固定，并与活动偏心块的轴孔滑动配合，活动偏心块外...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种偏心块总成，包括活动偏心块(I)、固定偏心块(2)和转轴(3)，转轴(3)穿过活动偏心块(I)和固定偏心块(2)的轴孔，与固定偏心块(2)相固定，并与活动偏心块(I)的轴孔滑动配合，活动偏心块(I)外部设置有与转轴(3)相固定的外壳(4)，其特征在于， 活动偏心块(I)的侧面上设置有多个限位结构，各限位结构的位置成弧线分布，且到转轴(3)轴心的距离相同； 外壳(4)的内侧壁上固定有限位装置，所述限位装置处于关闭状态时，与所述限位结构相配合，限制活动偏心块(I)与外壳(4)的相对位移。2.如权利要求I所述的偏心块总成，其特征在于， 活动偏心块(I)的侧面上设置有弧形槽(8)，弧形槽(8)的弧心在转轴(3)的轴心上，、弧形槽(8)的深度由一端向另一端逐渐变深； 外壳(4)的内侧壁上设置有限位弹簧(7)，限位弹簧(7) —端与所述内侧壁相固定，限位弹簧(7)的固定位置与弧形槽(8)相对应，限位弹簧(7)的另一端设置于弧形槽(8)内。3.如权利要求2所述的偏心块总成，其特征在于，限位弹簧(7)在弧形槽⑶内的端部设置有滑块(9)。4.如权利要求2所述的偏心块总成，其特征在于，外壳(4)的内侧壁上设置有弹簧导向装置，用于限制限位弹簧⑵的伸缩方向与所述内侧壁垂直。5.如权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世旺，陈江波，喻衍，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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