【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空
,涉及ー种蚕茧包裹式辅助动カ装置防火罩。
技术介绍
根据适航标准CCAR25辅助动力装置与飞机结构之间要用防火墙隔开。现有飞机一般在机舱内设置有独立的区域,并用隔板将辅助动カ装置与飞机其他区域隔开。然而,机舱内专门设置用于隔离辅助动力装置所需的空间较大,舱内火精探测以及灭火设施布置较为复杂,而且隔音性能较差。
技术实现思路
本专利技术目的是提供ー种结构简单、拆卸方便、并具有降低防火设计复杂度和降噪功能的蚕茧包裹式辅助动力装置防火罩。本专利技术的技术方案为一种蚕茧包裹式辅助动カ装置防火罩,其包括上蚕茧和下蚕茧;上蚕茧包括上对接边、加强框、安装环、上壳体,上壳体为为中空的半圆柱结构,表面开设有用于辅助动カ装置管路通过的通孔,上对接边通过螺栓安装在上壳体底部边框上,上对接边底部设置有用于提供支撑的“几”字形的框体,两个安装环作为承カ构件,设置在上壳体的上表面,且安装环上装有用于与飞机结构连接的安装环接头,加强框作为上壳体的骨架结构安装在上壳体表面两个安装环之间;下蚕茧包括下对接边和下壳体,下对接边设置在下壳体顶部边框,上蚕茧和下蚕茧通过上、下对接边对接形成蚕茧包裹式辅助动力装置防火罩。所述的上蚕茧和下蚕茧的上、下对接边通过螺栓连接,连接处压装有P型密封圏。上壳体表面开设有用于辅助动カ装置进气道、冷却进气管、灭火管路以及燃油管路的通过孔。下壳体表面开设有冷却气排气ロ、滑油加油ロ盖、维修ロ盖、漏油ロ。所述上蚕茧和下蚕茧上壳体为不锈钢制成,且二者均连接有排气系统安装法兰。本专利技术优点效果本专利技术采用不锈钢板将辅助动カ装置像蚕茧一般包裹,有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蚕茧包裹式辅助动力装置防火罩,其特征是,防火罩包括上蚕茧(I)和下蚕茧(2);上蚕茧(I)包括上对接边(5)、加强框(4)、安装环(3)、上壳体(6),上壳体(6)为中空的半圆柱结构,表面开设有用于辅助动力装置管路通过的通孔,上对接边(5)安装在上壳体(6)底部边框上,上对接边(4)底部设置有用于提供支撑的“几”字形的框体,两个安装环(3)作为承力构件,设置在上壳体(6)的上表面,且安装环(3)上装有用于与飞机结构连接的安装环接头(7),加强框(4)作为上壳体(6)的骨架结构安装在上壳体表面两个安装环(3)之间;下蚕茧(2 )包括下对接边(9 )和下壳体(10 ),下对接边(8 )设置在下壳体顶部边框,上蚕茧(I)和下蚕茧(2)通过上对...
【专利技术属性】
技术研发人员:何晓静,钟剑龙,缪志松,屈展,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。