【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空结构设计领域，特别涉及一种双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法。
技术介绍
1、优越的机身尺寸和形状可以提高货运能力，同时也可以加快上下乘客的速度。运输机一般采用圆筒形机身，与圆筒形机身相比，双水泡机身首先在形心、惯性矩、静距等物理量方面有着明显区别，即刚度曲线、应力分布、变形协调等与圆筒形机身存在较大差异；其次，机身剖面更复杂、尺寸大、刚度连续性差，引起双水泡机身气密线拐折区应力集中、变形协调等问题更为突出；另外，国内首次开展上翻式舱门设计，以及异形大开口、超大型开口设计，尤其舱门关联区传力特性、边界条件等相对复杂，刚度匹配设计难度更大。
2、开展机身与垂尾连接区载荷分析、机身大开口与货舱门刚度匹配、机身与尾翼刚度匹配设计，即需要研究机身大开口结构剖面刚度影响因素，因此需要计算双水泡机身大开口结构剖面刚度。目前，双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度设计方法缺乏相关设计技术和经验。
3、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路b>
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，所述双水泡机身大开口结构分析模型包括：
3.根据权利要求2所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，步骤二中，计算双水泡机身大开口结构分析模型的扇形面积，包括：
4.根据权利要求3所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，步骤三中，计算双水泡机身大开口结构分析模型的扇形线静矩，包括：
5.根据权利要求4所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度...
【技术特征摘要】
1.一种双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，所述双水泡机身大开口结构分析模型包括：
3.根据权利要求2所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，步骤二中，计算双水泡机身大开口结构分析模型的扇形面积，包括：
4.根据权利要求3所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方法，其特征在于，步骤三中，计算双水泡机身大开口结构分析模型的扇形线静矩，包括：
5.根据权利要求4所述的双水泡机身大开口结构剖面扭转刚度计算方...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜鹏良，冯雅君，黄烨，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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