一种沥青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机、与燃烧机连通的瓦斯罐、与燃烧机连通的空压机、以及与燃烧机连成一柴油循环回路的柴油进油管道和柴油回油管道，所述燃烧机还通过重油进油管道、重油回油管道与重油日用桶连成一重油循环回路，所述重油进油管道上设有重油供油阀门、二级过滤器、重油燃油泵和截止阀，所述重油回油管道上设有截止阀，所述重油日用桶上连接有重油加油管道，重油加油管道上设有补油电磁阀、一级过滤器、补油泵和截止阀。本装置可以使沥青拌和楼导热油炉上的加热装置以重油为燃料，同时使沥青混合料生产稳定，所以降低了沥青混合料的生产成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及浙青拌和楼导热油炉上的加热装置。
技术介绍
目前，国内大多数浙青拌和楼导热油炉都是使用柴油为燃料进行工作，虽然有些进ロ机对导热油炉进行了局部改造，理论上可以以180#重油为燃料，但在现实生产中，这种局部改造的技术还不成熟，对重油的燃烧效果很差，不便于操作，经常出现死火等现象，严重影响生产进度，因此最终还是以柴油为燃料进行工作。使用柴油作为燃料，会增加浙青混合料的生产成本，据初步统计，导热油炉以柴油为燃料比以重油为燃料，每吨混合料生产成本约增加2元，这与节约能源，建立节约型社会相违背。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种浙青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，要解决传统的浙青拌和楼导热油炉上的加热装置不能使用重油燃料的技术问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案ー种浙青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机、与燃烧机连通的瓦斯罐、与燃烧机连通的空压机、以及与燃烧机连成ー柴油循环回路的柴油进油管道和柴油回油管道，所述柴油进油管道上设有柴油供油阀门、柴油燃油泵和截止阀，所述柴油回油管道上设有截止阀，其特征在干所述燃烧机还通过重油进油管道、重油回油管道与重油日用桶连成一重油循环回路，所述重油进油管道上设有重油供油阀门、ニ级过滤器、重油燃油泵和截止阀，所述重油回油管道上设有截止阀，所述重油日用桶上连接有重油加油管道，重油加油管道上设有补油电磁阀、ー级过滤器、补油泵和截止阀，重油日用桶上设置有控制补油电磁阀和补油泵启动关闭的高低两位液位控制器，重油日用桶上还设置有控制重油温度的温控加热器，重油日用桶上还设置有排污阀。所述温控加热器的功率可为4千瓦 6千瓦。所述燃烧机可为吾丰牌HM200型燃烧机。所述重油日用桶可以是立式铁桶。所述重油日用桶的容量可为400KG 600KG。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果本技术可以使浙青拌和楼导热油炉上的加热装置以重油为燃料，同时使浙青混合料生产稳定，所以降低了浙青混合料的生产成本。本技术可很好的燃烧180#重油，具有不死火、工作稳定、操作简単、无人值守、便于维修等优点。以下结合附图对本技术做进ー步详细的说明。图I是本技术的结构示意图。附图标记1 一补油电磁阀、2 —一级过滤器、3 —补油泵、4 一高低两位液位控制器、5 —温控加热器、6 —重油燃油泵、7 —二级过滤器、8-排污阀、9 ー截止阀、10 —瓦斯罐、11 一空压机、12 —燃烧机、13 —重油日用桶、14 一柴油燃油泵、15 —柴油进油管道、16 —柴油回油管道、17 —重油进油管道、18 —重油回油管道、19 一重油加油管道、20 —柴油供油阀门、21 —重油供油阀门。具体实施方式实施例參见图I所示，这种浙青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机12、与燃烧机12连通的瓦斯罐10、与燃烧机12连通的空压机11、以及与燃烧机12连成ー柴油循环回路的柴油进油管道15和柴油回油管道16，所述柴油进油管道15上设有柴油供油阀门20、柴油燃油泵14和截止阀9，所述柴油回油管道16上设有截止阀9。所述燃烧机12还通过重油进油管道17、重油回油管道18与重油日用桶13连成ー重油循环回路，所述重油进油管道17上设有重油供油阀门21、ニ级过滤器7、重油燃油泵6和截止阀9，所述重油回油管道18上设有截止阀9，所述重油日用桶13上连接有重油加油管道19,由重油加油管道19的进油端至出油端、重油加油管道19上依次设有补油电磁阀·I、第一个截止阀9、一级过滤器2、补油泵3和第二个截止阀9，重油日用桶13上设置有控制补油电磁阀I和补油泵3启动关闭的高低两位液位控制器4，重油日用桶13上还设置有控制重油温度的温控加热器5，重油日用桶13上还设置有排污阀8。本实施例中，燃烧机12为吾丰(WUFENG)牌HM200型燃烧机，重油日用桶13是立式铁桶，重油日用桶13的容量为400KG 600KG。温控加热器5的功率为4千瓦 6千瓦。本技术的工作过程本技术采用高低两位液位控制器4来控制补油电磁阀I和补油泵3，让重油经重油加油管道19通过ー级过滤器2进入重油日用桶13，当液位低于下限位时，将启动补油电磁阀1，补油泵3工作，为重油日用桶13加油，当重油达到高限位时，补油电磁I关闭，补油泵3停止运转。所述重油日用桶13采用温控加热器5进行加热，让重油达到燃烧温度，然后通过ニ级过滤器7和重油燃油泵6给燃烧机进行供油，当温度达到设定低限温度时，温控加热器5工作，为重油加热，当到达高限温度时停止工作，从而保证重油的最佳燃烧温度，有利于燃烧。同时，所述重油加油管道上设有ー级过滤器，重油进油管道上设有ニ级过滤器，为前后ニ级过滤，可确保重油不含杂质。本技术可以方便的进行燃烧油的切換，即通过柴油供油阀门20和重油供油阀门21对燃烧油进行切換，方便的选择柴油供油方式或重油供油方式，达到既可使用重油、也可使用柴油的目的。当燃烧机12需要使用重油时，操作人员关闭柴油供油阀门20、柴油进油管道15和柴油回油管道16上的截止阀,打开重油供油阀门21、重油进油管道17和重油回油管道18上的截止阀,按下燃烧机启动按钮,其它所有动作都自动工作。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种浙青拌和楼导热油炉使用重油为燃料的装置，包括有燃烧机(12)、与燃烧机(12)连通的瓦斯罐(10)、与燃烧机(12)连通的空压机(11)、以及与燃烧机(12)连成ー柴油循环回路的柴油进油管道(15)和柴油回油管道(16)，所述柴油进油管道(15)上设有柴油供油阀门(20)、柴油燃油泵(14)和截止阀(9)，所述柴油回油管道(16)上设有截止阀(9)，其特征在于所述燃烧机(12)还通过重油进油管道(17)、重油回油管道(18)与重油日用桶(13)连成一重油循环回路，所述重油进油管道(17)上设有重油供油阀门(21)、ニ级过滤器(7)、重油燃油泵(6)和截止阀(9)，所述重油回油管道(18)上设有截止阀(9)，所述重油日用桶(13)上连接有重油加油管道(19)，重油加油管道(19)上设有补油电磁阀(I)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾业礼，徐维方，曾蔚，张昌波，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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