【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路隧道建设领域，具体涉及ー种隧道拱顶测量专用挂钩。
技术介绍
随着我国交通事业的不断发展，公路隧道的建设也越来越多。目前，我国隧道设计 及施工的理论依据是新奥法，其中监控量测是新奥法的重要标志之一。在隧道施工中，常用的測量拱顶下沉和周边收敛的方式有两种，即(见图I)和四线法(见图2)，三线法的监控量测原理是利用測量三角形的三个边换算出拱顶点到拱腰线的高。在测量过程中，需要在同一平面内的拱顶及相应的周边打钻，并用带有挂钩的膨胀螺丝悬挂(见图3)。但是，在长期的监控量测过程中还没用专门为隧道监控量測定制的挂钩，拱顶以及边墙上采用的挂钩都是传统的挂钩(见图3)，传统的挂钩由截面直径在O. 5 I. O厘米的钢筋加工弯曲，并在其上端连接膨胀螺丝制成，其弯曲部分呈圆弧形；由于收敛仪自身的挂钩是由截面直径为O.5厘米的钢筋弯制成内径为I厘米的弯钩，在分别量测拱顶到两个拱腰的长度时候，測量人员发现，固定在拱顶的传统的挂钩会和收敛仪自身的挂钩之间产生滑动，咬合不紧密，这样测量出来的三条线就不是ー个封闭的三角形，因此导致測量结果不准确。鉴于此，研究一种使用简单方便，有利于隧道拱顶的挂钩与收敛仪自身挂钩咬合紧密，并且拱顶的挂钩与收敛仪自身挂钩容易分开的拱顶专用挂钩是十分有必要的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本技术的目的在于，提供ー种隧道拱顶测量专用挂钩，该隧道拱顶测量专用挂钩通过对膨胀螺丝下端挂钩的弯曲半径进行设计，使得在测量过程中，本技术与收敛仪自身挂钩咬合紧密并且容易分开，能够更加精确地测量监控隧道的拱顶下沉和周边收敛。为了达到上述目的，本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种隧道拱顶测量专用挂钩，其特征在于，包括膨胀螺丝(I)和挂钩，所述挂钩是ー弯曲的钢筋，该挂钩包括悬挂连接端(2)、弧形段(3)和自由端(4)，悬挂连接端(2)连接在膨胀螺丝(I)下端，悬挂连接端(2)下端为弧形段(3)，弧形端的另一端为自由端...
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