一种吊装横梁组件及工程机械设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊装横梁组件及工程机械设备，该吊装横梁组件包括固定吊装横梁、伸缩吊装横梁以及水平调节油缸。伸缩吊装横梁套装在固定吊装横梁的端部，水平调节油缸设置于固定吊装横梁上，并连接伸缩吊装横梁与固定吊装横梁。通过上述方式，本实用新型专利技术能够利用水平调节油缸来调节伸缩吊装横梁，从而实现吊装位置的改变，以满足多种不同工况下的不同的吊装位置要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，特别是涉及一种吊装横梁组件及工程机械设备。
技术介绍
请参阅图1，图I是现有技术的吊装横梁组件的结构示意图。如图I所示，吊装横梁组件10包括起吊钢丝绳101和吊装横梁102，起吊钢丝绳101穿过吊装横梁102的两端上的起吊孔。吊装横梁102上的起吊位置不能调节，所以无法满足多种不同工况下的不同吊装需求，为此设计不同规格的吊装横梁组件并在不同工况下更换即浪费人力物力，又增加了很多麻烦的工序。因此，需要一种吊装横梁组件及工程机械设备，以解决现有技术吊装横梁不能适应多种不同工况的问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种吊装横梁组件及工程机械设备，能够解决现有技术吊装横梁不能适应多种不同工况的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种吊装横梁组件，该吊装横梁组件包括固定吊装横梁、伸缩吊装横梁以及水平调节油缸，伸缩吊装横梁套装在固定吊装横梁的端部；水平调节油缸设置于固定吊装横梁上，并连接伸缩吊装横梁与固定吊装横梁。其中，水平调节油缸包括相配合的活塞杆和缸筒，活塞杆连接固定吊装横梁，缸筒连接伸缩吊装横梁。其中，吊装横梁组件包括第一伸缩吊装横梁和第二伸缩吊装横梁，水平调节油缸为两个，包括第一水平调节油缸和第二水平调节油缸，第一水平调节油缸包括相配合的第一活塞杆和第一缸筒，第二水平调节油缸包括相配合的第二活塞杆和第二缸筒，第一活塞杆连接固定吊装横梁，第一缸筒连接第一伸缩吊装横梁，第二活塞杆连接固定吊装横梁，第二缸筒连接第二伸缩吊装横梁。其中，吊装横梁组件包括过渡梁，过渡梁设置于固定吊装横梁上方并与固定吊装横梁连接。其中，吊装横梁组件进一步包括垂直调节油缸，垂直调节油缸连接过渡梁和固定吊装横梁。其中，垂直调节油缸包括相配合的活塞杆和缸筒，活塞杆连接固定吊装横梁，缸筒连接过渡梁。其中，固定吊装横梁上设置有锥形定位座，过渡梁上设有与锥形定位座相配合的锥形定位槽。其中，过渡梁的两端连接有起吊钢丝绳。 其中，伸缩吊装横梁为三个包括第一伸缩吊装横梁、第二伸缩吊装横梁和第三伸缩吊装横梁，水平调节油缸为三个包括第一水平调节油缸、第二水平调节油缸和第三水平调节油缸，第一水平调节油缸包括相配合的第一活塞杆和第一缸筒，第二水平调节油缸包括相配合的第二活塞杆和第二缸筒，第三水平调节油缸包括相配合的第三活塞杆和第三缸筒，第一活塞杆连接固定吊装横梁，第一缸筒连接第一伸缩吊装横梁，第二活塞杆连接固定吊装横梁，第二缸筒连接第二伸缩吊装横梁，第三活塞杆连接固定吊装横梁，第三缸筒连接第一伸缩吊装横梁。为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是提供一种包括上述任一种的吊装横梁组件的工程机械设备。本技术的有益效果是区别于现有技术的情况，本技术能够利用水平调节油缸来调节伸缩吊装横梁，从而实现吊装位置的改变，以满足多种不同工况下的不同的吊装位置要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中图I是现有技术的吊装横梁组件的结构示意图；图2是本技术第一实施例的吊装横梁组件收缩状态时的截面主视图；图3是本技术第一实施例的吊装横梁组件的截面侧视图；图4是本技术第一实施例的吊装横梁组件的伸出状态时的截面主视图；图5是本技术第二实施例的吊装横梁组件的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请一并参阅图2和图3，图2是本技术第一实施例的吊装横梁组件收缩状态时的截面主视图，图3是本技术第一实施例的吊装横梁组件的截面侧视图。如图2和图3所示，吊装横梁组件20包括第一伸缩吊装横梁2011、第二伸缩吊装横梁2012、固定吊装横梁202、第一缸筒2031、第一活塞杆2032、第二缸筒2033、第二活塞杆2034、垂直油缸缸筒2041、垂直活塞杆2042、锥形定位座2051、锥形定位槽2052、过渡梁206和起吊钢丝绳207。第一伸缩吊装横梁2011和第二伸缩吊装横梁2012分别套装于固定吊装横梁202的两端，第一缸筒2031和第一活塞杆2032相配合构成第一水平调节油缸，第二缸筒2033和第二活塞杆2034相配合构成第二水平调节油缸，第一缸筒2031连接第一伸缩吊装横梁2011，第一活塞杆连接固定吊装横梁202，第二缸筒2033连接第二伸缩吊装横梁2012，第二活塞杆连接固定吊装横梁202。垂直油缸缸筒2041和垂直活塞杆2042构成垂直调节油缸，在本 实施例中，垂直油缸缸筒2041和垂直活塞杆2042的数量均为两个，垂直油缸缸筒2041连接过渡梁206，垂直活塞杆2042连接固定吊装横梁202，固定吊装横梁202上设置有两个锥形定位座2051，在过渡梁206上的相应位置设置有相配合的两个锥形定位槽2052，以使在非工作状态时锥形定位座2051与锥形定位槽2052相契合，起吊钢丝绳207连接在过渡梁206的两端。在本实施例中，水平调节油缸设置于固定吊装横梁202内，在其他实施例中，根据需求水平调节油缸可以设置于固定吊装横梁的外部。在其他实施例中，垂直油缸单元的数目可以是任意个数，对吊装横梁组件的功能实现没有影响。在其他实施例中，水平油缸单元连接固定吊装横梁和伸缩吊装横梁的方式可以是 缸筒连接固定吊装横梁，活塞杆连接伸缩吊装横梁。同理垂直油缸单元连接固定吊装横梁和过渡梁的方式也可以是垂直活塞杆连接过渡梁，垂直油缸缸筒连接固定吊装横梁。下面结合图2和图4来说明本技术第一实施例的吊装横梁组件的工作原理。图2是本技术第一实施例的吊装横梁组件收缩状态时的截面主视图，如图2所示，收缩状态时，水平调节油缸与垂直调节油缸的活塞杆均处于收缩状态，收缩在缸筒内。图4是本技术第一实施例的吊装横梁组件的伸出状态时的截面主视图，如图4所示，工作状态时，水平调节油缸的活塞杆从缸筒中伸出，由于水平调节油缸的活塞杆连接固定吊装横梁，水平调节油缸的缸筒连接伸缩吊装横梁，所以缸筒推动套装在固定吊装横梁端部的伸缩吊装横梁从固定吊装横梁上伸出，从而使得起吊位置的水平相对位置发生改变，垂直调节油缸的活塞杆从缸筒中伸出，由于垂直调节油缸的活塞杆连接固定吊装横梁，垂直调节油缸的缸筒连接过渡梁，所以缸筒推动过渡梁远离固定吊装横梁，从而使得起吊位置的垂直相对位置发生改变，通过水平调节油缸和垂直调节油缸的组合可以实现起吊位置相对于吊装横梁组件的相对位置的改变，以适应多种工况。请参阅图5，图5是本技术第二实施例的吊装横梁组件的结构示意图。如图5所示，吊装横梁组件30包括第一伸缩吊装横梁3011、第二伸缩吊装横梁3012、第三伸缩吊装横梁3013、固定吊装横梁302、起吊钢丝绳303和水平油缸单元(未图示)。固定吊装横梁302有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装横梁组件，其特征在于，所述吊装横梁组件包括 固定吊装横梁； 伸縮吊装横梁，所述伸缩吊装横梁套装在所述固定吊装横梁的端部； 水平调节油缸，所述水平调节油缸设置于所述固定吊装横梁上，并连接所述伸缩吊装横梁与所述固定吊装横梁。2.根据权利要求I所述的吊装横梁组件，其特征在于，所述水平调节油缸包括相配合的活塞杆和缸筒，所述活塞杆连接所述固定吊装横梁，所述缸筒连接所述伸缩吊装横梁。3.根据权利要求I所述的吊装横梁组件，其特征在于，所述伸缩吊装横梁为两个，包括第一伸縮吊装横梁和第二伸縮吊装横梁，所述水平调节油缸为两个，包括第一水平调节油缸和第二水平调节油缸，所述第一水平调节油缸包括相配合的第一活塞杆和第一缸筒，所述第二水平调节油缸包括相配合的第二活塞杆和第二缸筒，所述第一活塞杆连接所述固定吊装横梁，第一缸筒连接所述第一伸縮吊装横梁，所述第二活塞杆连接所述固定吊装横梁，第二缸筒连接所述第二伸縮吊装横梁。4.根据权利要求I所述的吊装横梁组件，其特征在于，所述吊装横梁组件包括过渡梁，所述过渡梁设置于所述固定吊装横梁上方并与固定吊装横梁连接。5.根据权利要求4所述的吊装横梁组件，其特征在于，所述吊装横梁组件进一歩包括垂直调节油缸，所述垂直调节油缸连接所述过渡梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：许俭波，张建军，周磊，罗贤智，王启涛，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：