金属结构物防锈防振消音处理法制造技术

一种向金属结构物表面涂敷粘弹性体而进行防锈防振消音处理的方法，采用热塑性塑料发泡体制成的容器状遮盖器具，凭藉其上合适部位所设有的粘附层而将金属结构物上不可进行所述处理的部份贴住或包住，或将合适形状的所述器具插入不可进行所述处理的孔部，或将带有豁口槽沟的器具嵌入不可进行所述处理的折檐部，然后涂敷以粘弹性体，由于遮盖器具呈容器状，涂敷后易于找到，且亦易于从金属结构物上去掉，遮盖面积亦可达最小。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到汽车底板内侧、桥梁、工作机械等金属结构物的防锈、防振及消音处理的一种方法。对上述金属结构物比如汽车底板内侧进行防锈防振以及消音处理、一般是涂上合成树脂、橡胶、沥青质等粘弹性体。所述粘弹性体，将电沉积涂覆表面覆盖住，保护后者不被车轮卷起的石块等物破坏，并能密封汽车底板接合部份的缝隙，防止水份渗入，提高防锈性能，还能吸收金属表面的振动以及底板下侧产生的噪音，起到防振消音的效果，这种粘弹性体以一定的厚度(通常是500-2000μ)涂覆於金属表面。因此，涂上这种粘弹性体后，再向金属结构物安装螺栓、螺母等连接件，或者支架、框架等支承件以及其它配件，往往不易安装好，或产生松弛、脱落等现象。另外，金属结构物上往往设有一些电缆、操作电线的穿孔以及排水孔等，在涂上粘弹性体时，必须小心勿使粘弹性体进入孔内。喷涂汽车底板时，若粘弹性体从孔中喷出，附着在外板上，会降低外板的质量-对外板是有一定的质量要求的。因此现行一般做法是，先把金属结构物上有孔的部位或安装上述配件的部位遮盖住，再喷涂粘弹性体，喷涂好后，再把遮盖物去掉。现有技术中作为上述遮盖物使用的是胶带。例如，图60所示为平板状金属结构物(1)，其中(2)是不可涂粘弹性体的部份，用好几条胶带(3)把(2)盖住后喷涂，形成如图61所示粘弹性体涂层(4)后，再如图62所示将胶带剥离之后，在(2)这一部份就不存在涂层(4)了，另外比如图63所示的棒状或管状金属结构物(11)，其中(12)部份不可涂粘弹性体，用胶带(3)卷住，如图64所示涂上粘弹性体层(4)后，再如图65所示，将胶带(3)剥离后，在(12)部份就不存在涂层了。又如图66所示金属结构物，具有孔(5)的部份(21)不可涂粘弹性体，于是用几条胶带(3)把孔(5)周围部份(22)贴住，再如图67所示涂上粘弹性体层(4)，然后如图68所示剥离胶带(3)之后，(22)部份就不存在涂层了，采用胶带遮盖，具有下述缺点若需遮盖的部份比胶带宽，必须采用好几条胶带;棒状结构部份胶带必须重叠卷绕;用胶带遮盖，每次必须切断胶带;粘好的胶带，往往埋入粘弹性体内，很难找到;而且要去掉粘附有粘弹性体的胶带，很困难，很费事。特别是汽车底板的防锈防振消音处理，通常是在烧接工序前进行的，因而，在烧接工序中，粘弹性体层往往会被烘干，产生胶化或硬化，经过这样的高温处理，薄薄的胶带往往被烧附在遮盖部位，要想把它去掉，非常困难，上述种种不便，对于流水线化的汽车生产序来说，成了很大的障碍，另外，用胶带遮盖，很难把遮盖范围控制为最小限度，以致往往遮盖范围亦即未涂粘弹性体的范围过大，造成质量不合格。本专利技术的目的是提供一种简单实用的新方法，使得上述金属结构物上不可涂粘弹性体的部份能保持为最小范围，遮盖方法简易，遮盖物不易从金属结构物上脱落，且在喷涂好粘弹性体层之后，极易找到遮盖物，亦极易将其去掉，以适合流水线化生产的需要。本专利技术所述金属结构物防锈防振消音方法，是在喷涂粘弹性体层之前，用以各种热塑性塑料制成的容器状遮盖器具来遮盖金属结构物表面不可涂粘弹性体的部位，所述器具可以做成各种形状，器具本体下面附有粘附层，用以粘住金属结构物上欲遮盖的部位，器具本体上方可以做成有凸缘的，凸缘周围可再加一圈向上或向下延伸的竖壁，竖壁周围还可以再加一圈凸缘，以此确保涂层在金属表面上被遮盖部位和所述遮盖器具不连成一片，由于遮盖物是一个容器状器具，因此在粘弹性体层涂好后极易找到，然后可用搭钩刺住器具本体而将其拉掉，或者用加热方法使热塑性塑料软化，遮盖器具便自行熔化脱落，器具上合适部位还可以制作一个手柄，以便用手将其拉脱。针对金属结构物上的孔穴，器具本体亦可制成锥体状的，以便插入孔内，还可在器具本体周围加设加强肋。根据需要，前述凸缘亦可设在器具上部离其上端一定距离之处。如要遮盖金属结构物上的折檐部份，可将器具做成带有豁口槽沟的。针对不同遮盖对象，所述热塑性塑料器具可以做成各种形状。同一种形状的器具，可以多个纵横配列，作为一个整体真空成形。各器具相互之间设有予切线，以便把它们一个一个地分开。另外，在涂敷粘弹性体之前，应先对金属结构物表面进行清洗、电沉积涂覆、无光涂覆、上光涂覆、防锈剂涂覆等处理。本专利技术所述金属结构物防锈防振消音处理法，由于采用热塑性塑料发泡体容器状器具作为遮盖物，因而重量轻，容易搬运。而且能按照遮盖部位形状大小分别成形，可保证最小限度的遮盖范围。使用时，或利用粘附层粘着在金属表面，或将器具插入金属结构物上的孔中，或将带有豁口槽沟的器具嵌入折檐部份，操作十分简单。特别是将器具插入孔中或嵌入折檐时，由于器具的材料富有弹性，能牢固地固定住，不会产生在喷涂粘弹性体层之前遮盖物移动位置或脱落等现象。另外，喷涂完毕后，只要用搭钩之类工具，极易将所述器具去掉。亦可采用加热方法，使所述器具软化收缩，自行脱落，因为这种材料加热后的收缩率是很大的。特别是，若将本方法使用于汽车底板内侧的防锈防振消音处理那样的流水线化的工序，就完全排除了该工序中从来所存在的一系列障碍，不再存在固定和去除遮盖物时所产生的种种麻烦的操作，另外，由于能确保最小限度的遮盖范围，亦即未涂粘弹性体的范围，因而本方法特别适用于防锈材料的喷涂。 附图说明如下。图1至图3为本专利技术第1实施例，其中图1为斜视图，图2为遮盖状态断面图，图3为剥去遮盖物后的断面图。图4为第2实施例的斜视图。图5至图7为第3实施例，其中图5为斜视图，图6为遮盖状态断面图，图7为多个遮盖器具作为一个整体真空成形的斜视图。图8为第4实施例的斜视图。图9为第5实施例的斜视图。图10为第6实施例的斜视图。图11为第7实施例的斜视图。图12为第8实施例的斜视图。图13为第9实施例的斜视图。图14为第10实施例的斜视图。图15至图18为第11实施例，其中图15为斜视图，图16为遮盖状态断面图，图17为另一种遮盖状态的断面图，图18为多个遮盖器具作为一个整体真空成形的斜视图。图19至图20为第12实施例，其中图19为斜视图，图20为遮盖状态断面图。图21为第13实施例斜视图。图22为第14实施例斜视图。图23及图24为第15实施例，其中图23为斜视图，图24为遮盖状态断面图。图25及图26为第16实施例，其中图25为斜视图，图26为遮盖状态断面图。图27至图29为第17实施例，其中图27为斜视图，图28为遮盖状态断面图，图29为遮盖物脱落状态图。图30及图31为第18实施例，其中图30为斜视图，图31为遮盖状态图，图32为第19实施例的斜视图。图33为第20实施例的斜视图。图34为第21实施例的斜视图。图35为第22实施例的斜视图。图36及图37为第23实施例，其中图36为斜视图，图37为遮盖状态断面图。图38为第24实施例的断面图。图39为第25实施例的斜视图。图40为第26实施例的斜视图。图41为第27实施例的斜视图。图42为第28实施例的斜视图。图43及图44为第29实施例，其中图43为斜视图，图44为遮盖状态断面图。图45及图46为第30实施例，其中图45为斜视图，图46为遮盖状态断面图。图47及图48为第31实施例，其中图47为斜视图，图48为遮盖状态断面图。图49为第32实施例的斜视图。图50至图52为第33实施例，其中图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向金属结构物表面涂敷粘弹性体而进行防锈防振消音处理的方法，在所述防锈防振消音处理之前，先将所述金属结构物上不可施加防锈防振消音处理的部份加以遮盖，然后进行涂敷，所述方法的特徽在于，其中所采用的遮盖器具包括－由用热塑性塑料发泡体制成的 容器状本体以及在该本体下面形成的粘附层所构成的Ａ类遮盖器具，－由用热塑性塑料发泡体制成的容器状本体、在该本体上端周围形成的凸缘以及在该凸缘上面形成的粘附层所构成的Ｂ类遮盖器具，－由用热塑性塑料发泡体制成的容器状本体以及在该本体上端周 围形成的凸缘所构成的Ｃ类遮盖器具，－由用热塑性塑料发泡体制成的容器状本体以及从该本体开口端开设的豁口槽沟所构成的Ｄ类遮盖器具，在采用遮盖器具时，若金属结构物上不可施加防锈防振消音处理的部份－是平板状，则采用Ａ类遮盖器具或者Ｂ类遮 盖器具，利用其粘附层将所述部份贴住，－是孔部，则采用Ａ类遮盖器具或者Ｂ类遮盖器具，利用其粘附层将所述部份贴住，或者可采用Ｃ类遮盖器具，将其本体插入孔内，－是折檐状，则采用Ｄ类遮盖器具，将其豁口槽沟嵌入所述折檐部份，－是凸起部，则 采用Ｂ类遮盖器具，将所述凸起部遮盖住，然后再进行粘弹性体的涂敷，涂毕后，再将所述Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ类遮盖器具去掉。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：木清之助，牧野礼二，
申请(专利权)人：名古屋油化株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]