【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及,属于锂离子电池正极材料
技术介绍
锂离子电池的性能在很大程度上取决于所用正极材料,正极材料选择是否恰当直接影响着锂离子电池的各项指标。传统锂离子电池正极材料主要是过渡金属氧化物材料,由于过渡金属氧化物存在混价态,因此它们都具有比较理想的电子导电率。目前,研究较多的过渡金属氧化物正极材料主要包括LiCoOyLiNiOyLiNi1Z3Co1Z3Mn1Z3O2和LiMn2O4等几种。近年来,一类具有聚阴离子型结构的正极材料引起了人们广泛关注。其中,磷酸亚铁锂(LiFePO4)是人们最早知道的具有聚阴离子型结构的正极材料,因其具有稳定的结构、 较高的比容量、低廉的价格以及对环境友好等优点引起人们的高度关注,被认为是目前最理想的动力锂离子电池正极材料。在LiFePO4材料结构中,较大的磷酸根离子替代了传统金属氧化物型正极材料中的氧离子,一方面提高了 LiFePO4材料的结构稳定性,进而提高了材料的循环稳定性。但是,另外一方面却增加了金属铁离子之间的距离,降低了 LiFePO4的电子导电率。目前,针对LiFePO4电导率较低的问题,研究者主要通过对 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:姜涛,陈慧明,赵中令,王丹,安宇鹏,王金兴,常潇然,韩金磊,张斌,曹婷婷,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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