本发明专利技术公开了一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料。现在的模型飞机螺旋桨采用一般的普通塑料材料制备，飞行时出现螺旋桨遇到障碍物易断裂易划伤等现象，严重影响了模型飞机在教学中的安全性。本发明专利技术用PVC树脂、邻苯二甲酸二辛脂、三盐基硫酸铅、二盐基硫酸铅、季戊四醇四苯甲酸酯、硬脂酸锌、硬脂酸钡、硬脂酸钙、氯化聚乙烯、ABS树脂、玻璃纤维、活性轻质碳酸钙、钛白粉、石蜡、颜料为原料制备而成，用本发明专利技术制备的螺旋桨在遇到障碍物时，螺旋桨可恢复变形，减轻冲击力在80％以上，在保持螺旋桨正常工作性能的前提下，降低了螺旋桨在工作过程遭遇外来阻挡物时，对螺旋桨的伤害，解决了遥控模型直升机螺旋桨的安全问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料，属于塑料新材料
技术介绍
通过教学模型飞机教学，是最直观的教学方式，有利于快速提高学生的物理知识、航空航天知识水平。近年来，三通道、四通道遥控直升飞机的装配设计技术越来越成熟，飞机的飞行稳定性已经很好。从价位和学习知识的角度来说，三通道飞机非常适合作为教学教具使用，因为三通道直升飞机涵盖了从初中到大学的相关物理知识。但是，从教学实践中发觉，现在的模型飞机螺旋桨采用一般的普通塑料材料制备，飞机飞行时出现螺旋桨遇到障碍物易断裂易划伤等现象，严重影响了模型飞机在教学中的应用，而形成了模型飞机制备技术进步的瓶颈，这一原因主要是因为普通塑料的脆性所至，飞机飞行时螺旋桨高速运动，螺旋桨必须具有与高速运动相适应的特性，才能符合要求。这就对制备螺旋桨的塑料材料提出了更高的要求，因此，提供一种适合制备模型飞机螺旋桨的材料是非常必要的。通过检索，并未发现有相关技术的披露。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料，克服传统制备模型飞机螺旋桨材料所存在的脆性强，易折断，易划伤的不足，使模型飞机螺旋桨更适合高速运动。为实现上述专利技术目的，本专利技术采取了以下技术方案，一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料，由下述重量份的原料制备而成 PVC树脂80-100份邻苯二甲酸二辛脂 15-20份 三盐基硫酸铅2-4份二盐基硫酸铅 1-3份 季戊四醇四苯甲酸酯 0.5-1.5份硬脂酸锌0.1-0.3份 硬脂酸钡0.2-0.4份硬脂酸钙0.2-0.4份 氯化聚乙烯8-12份ABS树脂20-30份 玻璃纤维0.6-1.0份活性轻质碳酸钙3-6份 钛白粉3-5份石蜡0.3-0.6份 颜料2-6份上述原料用下述方法制备取PVC树脂加到热混锅中，使热混锅以50-100转/分钟的速度工作，随着温度的不同，分别加入不同的原料，当温度提高至60°C时，使热混锅的工作速度提高至650-950转/分钟，分别加入邻苯二甲酸二辛脂、三盐基硫酸铅、二盐基硫酸铅、季戊四醇四苯甲酸酯、硬脂酸锌及硬脂酸钡，搅拌均匀，温度提高至80°C时，分别加入硬脂酸钙、氯化聚乙烯、ABS树脂及颜料搅拌均匀，温度提高至100°C时，加入石蜡，温度提高至110°C时，加入玻璃纤维、活性轻质碳酸钙及钛白粉搅拌均匀后，降低热混锅的工作速度直至停下，排出混合均的物料至冷却桶降温至40°C，按常规方法制粒。上述所用原料，均是市售工业用原料。采取上述措施的本专利技术，采用玻璃纤维为螺旋桨材料的加强筋，添加ABS树脂降 低螺旋桨材料的硬度、脆性，并增加了韧性。用本专利技术制备的螺旋桨在遇到障碍物时，螺旋桨可恢复变形，减轻冲击力在80%以上，在保持螺旋桨正常工作性能的前提下，降低了螺旋桨在工作过程遭遇外来阻挡物时，对螺旋桨的伤害，解决了遥控模型直升机螺旋桨的安全问题。具体实施例方式实施例II.原料配方取PVC树脂100公斤、邻苯二甲酸二辛脂15公斤、三盐基硫酸铅3公斤、二盐基硫酸铅2公斤、季戊四醇四苯甲酸酯O. 5公斤、硬脂酸锌O. I公斤、硬脂酸钡O. 2公斤、硬脂酸钙O. 3公斤、氯化聚乙烯10公斤、ABS树脂20公斤、玻璃纤维O. 8公斤、活性轻质碳酸钙5公斤、钛白粉4公斤、石蜡O. 5公斤及颜料4公斤；2.制备方法取PVC树脂加到热混锅中，使热混锅以50-100转/分钟的速度工作，随着温度的不同，分别加入不同的原料，当温度提高至60°C时，使热混锅的工作速度提高至650-950转/分钟，分别加入邻苯二甲酸二辛脂、三盐基硫酸铅、二盐基硫酸铅、季戊四醇四苯甲酸酯、硬脂酸锌及硬脂酸钡，搅拌均匀，温度提高至80°C时，分别加入硬脂酸钙、氯化聚乙烯、ABS树脂及颜料搅拌均匀，温度提高至100°C时，加入石蜡，温度提高至110°C时，加入玻璃纤维、活性轻质碳酸钙及钛白粉搅拌均匀后，降低热混锅的工作速度直至停下，排出混合均的物料至冷却桶降温至40°C，按常规方法制粒。实施例2I.原料配方取PVC树脂80公斤、邻苯二甲酸二辛脂15公斤、三盐基硫酸铅2公斤、二盐基硫酸铅I公斤、季戊四醇四苯甲酸酯O. 5公斤、硬脂酸锌O. I公斤、硬脂酸钡O. 2公斤、硬脂酸钙O. 2公斤、氯化聚乙烯8公斤、ABS树脂20公斤、玻璃纤维O. 6公斤、活性轻质碳酸钙3公斤、钛白粉3公斤、石蜡O. 3公斤及颜料2公斤；2.制备方法与实施例相同。实施例3I.原料配方取PVC树脂100公斤、邻苯二甲酸二辛脂20公斤、三盐基硫酸铅4公斤、二盐基硫酸铅3公斤、季戊四醇四苯甲酸酯I. 5公斤、硬脂酸锌O. 3公斤、硬脂酸钡O. 4公斤、硬脂酸钙O. 4公斤、氯化聚乙烯12公斤、ABS树脂30公斤、玻璃纤维I. O公斤、活性轻质碳酸钙6公斤、钛白粉5公斤、石蜡O. 6公斤及颜料6公斤； 2.制备 方法与实施例I相同。权利要求1.一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料，由下述重量份的原料制备而成 PVC树脂80-100份邻苯ニ甲酸ニ辛脂 15-20份三盐基硫酸铅2-4份ニ盐基硫酸铅1-3份 季戊四醇四苯甲酸酯0.5-1.5份硬脂酸锌0.1-0.3份硬脂酸钡0.2-0.4份硬脂酸钙0.2-0.4份氯化聚こ烯8-12份ABS树脂20-30份玻璃纤维0.6-1.0份活性轻质碳酸钙 3-6份.钛白粉3-5份石蜡0.3-0.6份颜料2-6份 上述原料用下述方法制备 取PVC树脂加到热混锅中，使热混锅以50-100转/分钟的速度工作，随着温度的不同，分别加入不同的原料，当温度提高至60°C吋，使热混锅的工作速度提高至650-950转/分钟，分别加入邻苯ニ甲酸ニ辛脂、三盐基硫酸铅、ニ盐基硫酸铅、季戊四醇四苯甲酸酷、硬脂酸锌及硬脂酸钡，搅拌均匀，温度提高至80°C时，分别加入硬脂酸钙、氯化聚こ烯、ABS树脂及颜料搅拌均匀，温度提高至100°C时，加入石蜡，温度提高至110°C时，加入玻璃纤维、活性轻质碳酸钙及钛白粉搅拌均匀后，降低热混锅的工作速度直至停下，排出混合均的物料至冷却桶降温至40°C，按常规方法制粒。全文摘要本专利技术公开了一种制备教学模型飞机螺旋桨的材料。现在的模型飞机螺旋桨采用一般的普通塑料材料制备，飞行时出现螺旋桨遇到障碍物易断裂易划伤等现象，严重影响了模型飞机在教学中的安全性。本专利技术用PVC树脂、邻苯二甲酸二辛脂、三盐基硫酸铅、二盐基硫酸铅、季戊四醇四苯甲酸酯、硬脂酸锌、硬脂酸钡、硬脂酸钙、氯化聚乙烯、ABS树脂、玻璃纤维、活性轻质碳酸钙、钛白粉、石蜡、颜料为原料制备而成，用本专利技术制备的螺旋桨在遇到障碍物时，螺旋桨可恢复变形，减轻冲击力在80％以上，在保持螺旋桨正常工作性能的前提下，降低了螺旋桨在工作过程遭遇外来阻挡物时，对螺旋桨的伤害，解决了遥控模型直升机螺旋桨的安全问题。文档编号C08K3/26GK102660092SQ20121015701公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日专利技术者伍远贵, 何立刚, 包小华, 杨宏, 林哲, 罗健峰, 郑文毅, 陈宣竹 申请人:杨宏本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏，何立刚，罗健峰，包小华，陈宣竹，郑文毅，伍远贵，林哲，
申请(专利权)人：杨宏，
类型：发明
国别省市：
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