汽车仪表盘支架补焊定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种汽车仪表盘支架补焊定位装置，包括一底座，所述底座的左右两端对称地设有左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架的顶部分别对称地设有一检测面板，一导套，一滑轨组件以及一磁铁定位装置，所述检测面板的底部通过所述滑轨组件分别与所述左支撑架和右支撑架连接，并相对所述左支撑架和右支撑架左右滑动，所述检测面板的头部设有导套；所述磁铁定位装置镶嵌于所述左支撑架和右支撑架内，与所述磁铁定位装置对应位置的所述左支撑架和右支撑架的顶部分别设有一主压钳。本实用新型专利技术有效避免了发生在补焊过程中的待加工的工件跳动的问题，从而保证了最终补焊位置的精度，以满足精密装配的要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接加工机械领域，尤其涉及适用于制造汽车仪表盘支架的一种补焊定位装置。
技术介绍
目前，汽车仪表盘支架完成焊接工序后，经检具检测后有不合格的焊接位置，需要人工再次进行补焊，但普通的工装夹具无法精确定位补焊位置，且如工装夹持固定不紧密，也容易发生在补焊过程中待加工的工件跳动，而最终影响焊接位置的精度，无法满足精密装配的要求
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种可满足精密装配的要求的汽车仪表盘支架补焊定位装置。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现一种汽车仪表盘支架补焊定位装置，包括一底座，所述底座的左右两端对称地设有左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架的顶部分别对称地设有一检测面板，一导套，一滑轨组件以及一磁铁定位装置，所述检测面板的底部通过所述滑轨组件分别与所述左支撑架和右支撑架连接，并相对所述左支撑架和右支撑架左右滑动，所述检测面板的头部设有导套；所述磁铁定位装置镶嵌于所述左支撑架和右支撑架内，与所述磁铁定位装置对应位置的所述左支撑架和右支撑架的顶部分别设有一主压钳。优选的，上述的汽车仪表盘支架补焊定位装置，其中所述左支撑架和右支撑架的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘支架补焊定位装置，包括一底座，所述底座的左右两端对称地设有左支撑架和右支撑架，其特征在于所述左支撑架和右支撑架的顶部分别对称地设有一检测面板，一导套，一滑轨组件以及一磁铁定位装置，所述检测面板的底部通过所述滑轨组件分别与所述左支撑架和右支撑架连接，并相对所述左支撑架和右支撑架左右滑动，所述检测面板的头部设有导套；所述磁铁定位装置镶嵌于所述左支撑架和右支撑架内，与所述磁铁定位装置对应位置的所述左支撑架和右支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：任玉龙，
申请(专利权)人：奇昊汽车系统苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：